Картофеля (б) при увеличении плотности почвы (Курочкин, 1989)

Меры по снижению уплотнения почв включают:

организационно-технологические мероприятия;

агротехнические приемы по повы­шению устойчивости почв к уплотне­нию и их разуплотнению;

совершенствование сельскохозяй­ственной техники, ее ходовых систем с доведением давления на почву до допу­стимых значений.

Организационно-технологические мероприятия предусматривают разра­ботку и внедрение технологий возделы­вания сельскохозяйственных культур с минимальным проходом по полям тяже­лой колесной техники (совмещение опе­раций). Особенно актуально снижение числа технологических операций при возделывании технических культур, ку­курузы на зерно, картофеля и овощей, когда почва испытывает наибольшую на­грузку как в процессе посева (посадки) и ухода за культурами, так и при их уборке.

К агротехническим приемам отно­сятся окультуривание почв и повыше­ние содержания в них гумуса.

296

Для разуплотнения почв применя­ют рыхление, в том числе и орудиями с активными рабочими органами (фреза и др.), пахотного и подпахотно­го слоев (чизели, глубокорыхлители). Сочетание рыхления с внесением органических удобрений и кальцийсо-держащих веществ приводит к значи­тельному снижению негативных по­следствий машинной деградации почв (МДП).

Важно, чтобы на полях работали только такие механизмы, давление дви­жителей которых на почву не превыша­ет 0,1 МПа, поэтому лучше использо­вать гусеничные движители или колес­ные с эластичными шинами, давление которых на почву составляет соответ­ственно 80... 100 и 30...60 кПа.

Энергосберегающей технологией при минимальной обработке почвы предусмотрено использование комби­нированных машин, позволяющих вы­полнять несколько технологических операций за один проход (Курочкин, 1989).

Так, агрегат РВК-3,0 за один проход совмещает рыхление почвы на глубину до 12 см с выравниванием поверхности и прикатыванием. При этом почва меньше уплотняется и распыляется, по­вышается ее устойчивость к эрозии. Кроме того, сокращается потребность в технике и топливно-смазочных матери­алах (на 8...27%), а затраты средств и труда сокращаются на 18...35 % (рис. 14.4 и 14.5).

Вспашка поля при помощи отваль­ных плугов сопровождается разруше­нием поверхностных слоев почвы. При этом уничтожаются травяной по­кров и дернина, запахиваются стерня и другие пожнивные остатки, защища­ющие почву от выдувания и смыва, не исключено также выворачивание на поверхность менее плодородных слоев почвы.

В районах господства ветровой эро­зии следует применять бесплужное рых­ление почвы при помощи плоскорезов. В сочетании с внедрением лугопаст-бищных севооборотов, правильным че-

редованием культур, нарезкой полей перпендикулярно направлению ветров, полосным размещением культур и дру­гими приемами такая система позволяет свести к минимуму разрушение почвы, обеспечить рациональное использова­ние земли, повысить урожайность сель­скохозяйственных культур.

Общие потери почвы с продукцией и на рабочих органах сельскохозяйствен­ных машин, колесах и гусеницах (осо­бенно во влажную погоду) достигают примерно 16 %. В дождливую погоду с корнями из самого плодородного слоя выносится до 4 т/га почвы. На московс­кие овощные базы ежегодно вместе с картофелем и овощами завозится до 100 тыс. т почвы, что равносильно поте­ре ее 30-сантиметрового слоя на площа­ди 43 га. Ежегодный же суммарный унос почвы составляет 1,5 млрд т (Рабочев, 1978). Действенным средством борьбы с МДП являются, как уже отмечалось, аг-рофильные (почвозащитные) ходовые системы (АХС).

Использование современной сельс­кохозяйственной техники приводит к загрязнению окружающей среды, в том числе и почвы. Это связано с использо­ванием в качестве топлива нефтепро­дуктов, доля которых в сельскохозяй­ственном секторе бывшего СССР со­ставляла около 40 % их общего потреб­ления.

Сельское хозяйство США в 1985 г. потребляло 27 млн т жидкого топлива, в том числе 8 млн т бензина и 14,7 млн т дизельного топлива.

* Основные потребители жидкого топлива — тракторы, автомобили,

сельскохозяйственные комбайны. Вы­бросы отработанных газов из низкорас­положенных выхлопных труб вызыва­ют такое загрязнение окружающей сре­ды, которое можно сравнить с воздей­ствием на атмосферу крупных про­мышленных предприятий (это объясняется особенностями загрязне­ния приземного слоя). В этом отноше­нии заслуживают внимания данные о токсичности отработанных газов (табл. 14.1 и 14.2).

Рис. 14.4. Комбинированный агрегат РВК-3,0 для обработки эрозионно неопасных почв (Курочкин, 1989):

1и4 — пружинные зубья; 2 и 6— кольчато-шпоровые катки; 3 — выравниватель; 5— транспортное колесо

Рис. 14.5. Комбинированный агрегат для обработки эрозионно опасных почв (Курочкин, 1989):

1 — опорное колесо; 2— сошники; 3— семяпроводы; 4— зернотуковый ящик; 5— прикатывающий каток