4.2.Расчет клиноременной передачи

Исходные данные

1. Передаваемая мощность Р₂ = 3,435 кВт.

2. Частота вращения вала двигателя n₂ = 1600 мин^–1.

Выбираем сечение ремня в зависимости от мощности, передаваемой ведущим шкивом, и его частоты вращения. [3, с.83, рис.5.2.]; Получаем клиновой ремень нормального сечения Б.

Принимаем

Диаметр ведомого шкива :

ε = 0,01 - коэффициента упругого скольжения.

По стандартному ряду принимаем

Фактическое передаточное число с учетом коэффициента упругого скольжения ε = 0,01:

;

Отклонение от заданного значения

;

что допустимо. Рекомендуют Δu  4 %.

Определим скорость ремня:

;

Выбираем ориентировочное межосевое расстояние из рекомендуемого промежутка:

0,7  (D₁ + D₂)  а  2  (D₁ + D₂);

0,7  (355 + 125)  а  2  (225 + 125);

244,3  а  698.

Принимаем а = 400 мм.

Расчетная длина ремня

;

Стандартная ближайшая длина ремня L_p = 2000 мм.[3, табл.К31];

Уточняем межосевое расстояние для выбранной длины ремня:

Где w=

q= =

Минимальное межосевое расстояние при надевании ремня:

мм

Максимальное межосевое расстояние для компенсации вытяжки ремня в процессе работы:

мм

Определим угол обхвата на малом шкиве:

;Окружное усилие:

;

Условие   10 с^–1 выполняется.

Исходное удельное окружное усилие K₀ определяем из табл. 9.4 по значению касательного напряжения в ремне ( ₀ = 1,5МПа); K₀ = 2,05 МПа.

Допускаемое удельное окружное усилие

K = K₀  С₁  С₂  С₃,

где С₁, С₂, С₃ – поправочные коэффициенты:

С₁ =0,96– коэффициент угла обхвата (табл. 9.5);

С₂ =1,05– коэффициент скорости (табл. 9.6);

С₃ =1– коэффициент режима работы (табл. 9.7).

K = 2,05  0,98  1,0  1,0 = 2,009 МПа.

Необходимое число ремней

;

Принимаем z = 2

Сила, действующая на валы:

F_n = 2₀  A  Z  sin ( / 2) = 2  1,2  138  5  sin (169,224° / 2) = 659,473H.

Расчетная долговечность ремня

m – показатель степени (для клиновых ремней m  8).

где _N – временной предел выносливости (для клиновых ремней принимаем _N = 9 МПа);

k₁ – коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа u на долговечность ремня в зависимости от напряжения изгиба ( k₁ = 1,9;);

k₂ – коэффициент, учитывающий режим работы передачи (при постоянной нагрузке k₂ = 1).

_max – максимальное напряжение в цикле для ремней;

_max = ₀ + _t / 2 + _и + _ц,

Напряжение от окружного усилия

_t / 2 = F_t / 2A

;

; где

.

[5, с.121]; ;

.

;

;

+1400* =12,667МПа