
- •1.Общие положения
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчёт.
- •Выбор электродвигателя заключается в подборе подходящей модели для данного типа редуктора по развиваемой мощности, которая определяется по известной мощности на выходном валу привода.
- •Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов
- •4.Расчет передач
- •4.1 Расчёт зубчатой передачи Выбор материала и расчёт допускаемых напряжений
- •Проектировачный расчет валов
- •6. Подбор и проверочный расчет муфт
- •10.Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
- •13. Выбор способа смазывания передач и подшипников.
- •11. Выбор квалитетов точности, назначение посадок, шероховатостей, отклонение формы и расположение поверхностей.
- •7.Предварительный выбор подшипников
- •15.Литература
- •4.Чернавский с.А., Борков к.Н. И др., «Курсовое проектирование деталей машин»: 2-ое издание перераб. И доп. – м:Машиностроение, 1987.
- •5.Скойбеда а.Т, Николаенко в.И и др., «Прикладная механика: курсовое проектирование» , Минск:бнту, 2010.
- •14.Определение размеров корпусных деталей.
- •9.Подбор подшипников качения по долговечности
- •9.1.Подбор подшипников на тихоходном валу:
- •9.2.Подбор подшипников на быстроходном валу:
- •12.Проверочный расчёт валов на выносливость
- •12.1 Расчет быстроходного вала на выносливость
- •12.2 Расчет тихоходного вала на выносливость
- •4.2.Расчет клиноременной передачи
15.Литература
1.Дунаев П.Ф., Леликов О.П., «Курсовое проектирование узлов деталей машин»: Учебное пособие для учащихся, Москва ,Академия, 2004 г.
2.Прикладная механика. Курсовое проектирование. Методическое пособие под редакцией А.Т. Скойбеды. Минск, БНТУ, 2010г
3.Шейнблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей машин»,Москва «Высшая школа» 1991г.
4.Чернавский с.А., Борков к.Н. И др., «Курсовое проектирование деталей машин»: 2-ое издание перераб. И доп. – м:Машиностроение, 1987.
5.Скойбеда а.Т, Николаенко в.И и др., «Прикладная механика: курсовое проектирование» , Минск:бнту, 2010.
14.Определение размеров корпусных деталей.
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора
мм
мм
Исходя
из рекомендаций (с.54 ) принимаем толщину
стенки корпуса и крышки редуктора
мм
Рекомендованные диаметры болтов, соединяющих:
Редуктор с рамой:
мм
Принимаем болты с резьбой М16
Корпус с крышкой у бобышек подшипников:
Принимаем болты с резьбой М10
Корпус с крышкой по периметру соединения:
Принимаем болты с резьбой М8
Ширина фланцев редуктора:
Фундаментного:
S1=δ+x+k1=
Корпуса и крышки по периметру:
S3=δ+x+k3=
Толщина фланцев редуктора:
Фундаментного: δфл1=2,3* δ=
Корпуса (с крышкой): δфл2=1,5* δ=
Крышки (соединённой с корпусом): δфл2=1,35* δкр=
9.Подбор подшипников качения по долговечности
В результате расчетов необходимо подобрать подшипники (принятого типа) такой долговечности Lh, которая бы незначительно отличалась от требуемого срока службы Lтреб, принятого в исходных данных. Желательно, чтобы Lh ≥ Lтреб.
9.1.Подбор подшипников на тихоходном валу:
Выбираем подшипники шариковые радиальные с короткими цилиндрическими роликами (ГОСТ 8328-75) лёгкой серии (табл. 7.10.2, стр. 105):
Определяем суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Ведем
расчеты по первому,т.к
Принимаем
подшипник 210 – (стр. 105, таб. 7.10.2), у которого
динамическая грузоподъёмность
,
статическая грузоподъёмность.
,
,срок
службы редуктора
.
Определяем эквивалентную нагрузку на подшипник:
где
-
коэффициент безопасности условия
работы:
-
коэффициент теплового режима:
Наиболее нагружена первая опора, расчёт ведём по ней:
Расчёт по динамической грузоподъёмности показывает, что подшипники выбраны верно, так как расчётный срок службы редуктора составляет 15000 часов, а выбранного подшипника – 995328,9 часов.
9.2.Подбор подшипников на быстроходном валу:
Выбираем подшипники шариковые радиальные однорядные (ГОСТ 8338-75) лёгкой серии (табл. 7.10.2, стр. 105):
Определяем суммарные реакции для вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Ведем расчеты по первому,т.к
Принимаем
подшипник 206 – (стр.105, таб. 7.10.2), у которого
динамическая грузоподъёмность
,
статическая грузоподъёмность.
,
,срок
службы редуктора
Определяем эквивалентную нагрузку на подшипник:
где
-
коэффициент безопасности условия
работы:
-
коэффициент теплового режима:
Наиболее нагружена первая опора, расчёт ведём по ней:
Расчёт по динамической грузоподъёмности показывает, что подшипники выбраны верно, так как расчётный срок службы редуктора составляет 15000 часов, а выбранного подшипника – 24948,71 часов.