Происшествий в России (2012-2016 гг.)

Сокращается число погибших и раненых в результате их совершения. Так, общее число погибших в Российской Федерации составило: в 2012 г. – 33 308, в 2013 г. – 29 936, в 2014 г. – 27 659, в 2015 г. – 26 567, в 2016 г. – 27 953¹.(см.диаграмму ниже )

Рис. 2. Количество погибших в Российской Федерации в результате ДТП (2012-2016 гг.)

Приведем пример из судебной практики. В 2014 году Кировским районным судом г. Санкт-Петербурга С. и К. были осуждены по ч.2 ст. 264 УК РФ за совместное управление транспортным средством, в результате которого погиб человек. Ситуация была следующая: К. обратился с просьбой к С. дать уроки вождения, на что последний согласился. К. находилась на водительском сиденье автомобиля, за рулем, а С. –на пассажирском месте. Во время движения С. вместе с К., нажимал на педали, придерживал руль, переключал скорости на коробке передач. В процессе движения, лица находящиеся в автомобили, не заметили пешехода, который переходил улицу, и совершили наезд на него. В 38 результате наезда на пешехода, последний скончался от полученных повреждений¹.

Ранено в результате дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации: в 2012 г. – 292 206, в 2013 г. – 270 883, в 2014 г. – 255 484, в 2015 г. – 250 635, в 2016 г. – 251 848. (см.диаграмму ниже)

Рис. 3 .Количество раненых в результате ДТП в РФ (2012-2016 гг.)

С 2014 года устойчиво растет количество ДТП из-за нарушения ПДД водителями автобусов. За 9 месяцев 2017 года произошло 3960 (+3,0%) ДТП, в которых погибли 200 (+22,0%) и получили ранения 6067 (+2,9%) человек. Выросло количество ДТП из-за нарушения ПДД водителями автобусов, имеющих лицензию на перевозочную деятельность. В 2765 (+4,3%) таких ДТП погибло 97 (-9,3%) и ранено 4266 (+3,6%) человек. Удельный вес таких ДТП от общего количества ДТП из-за нарушения ПДД водителями автобусов составил 69,8%. Также увеличилось количество ДТП из-за нарушений ПДД водителями автобусов, находящихся в собственности физических лиц. Всего совершено 1689 (+4,5%) ДТП, 81 (-3,6%) человек погиб и 2644 (+6,7%) человек ранено. Рост количества ДТП из-за нарушения ПДД водителями трамваев за 9 месяцев 2017 года составил 7,1% (106 ДТП), при этом число раненых снизилось на – 5,1% (130 чел.), ни один человек не погиб. За 9 месяцев 2017 г. произошло снижение показателей аварийности из-за нарушения ПДД водителями мототранспорта. В 6487 (-13,8%) таких ДТП погибло 718 (-15,7%) и ранено 7067 (-13,3%) человек, а тяжесть последствий ДТП составила 9,2¹.

Более трети (40,8%) таких происшествий произошло в выходные дни (суббота и воскресенье), однако наибольшая тяжесть последствий (17,8) отмечалась в понедельник. Также снизилось количество ДТП и число пострадавших из-за нарушения ПДД водителями, отказавшимися от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Всего зарегистрировано 2792 (-12,2%) ДТП, 112 (-3,4%) погибших и 3936 (-12,6%) раненых человека. Сократилось количество ДТП из-за нарушения ПДД водителями со стажем управления ТС до 2 лет. В 7211 (-18,0%) таких ДТП погибли 665 (-18,3%) и получили ранения 10339 (-16,6%) человек. За 9 месяцев 2017 года рост показателей аварийности зафиксирован в ДТП из-за нарушения требования сигнала светофора (2770 (+3,6%) ДТП; 107 (стаб.) погибших; 4058 (+3,6%) раненых).

Продолжается устойчивое снижение основных показателей дорожно-транспортной аварийности с участием пешеходов. Количество таких ДТП сократилось на 6,5%, число погибших и раненых – на 12,8% и 5,9% соответственно. Всего совершено 34650 ДТП, в которых погибло 3557 и получили ранения 32640 человек. Девять из десяти (91,9%) ДТП с участием пешеходов совершены на улицах и дорогах городов и населенных пунктов. В 31852 (-5,3%) таких ДТП погибло 2432 (-9,3%) и ранено 30816 (-5,1%) человек. Тяжесть последствий этих ДТП составила 7,3 (АППГ – 7,6), что более чем в пять раз меньше аналогичного показателя для автомобильных дорог (вне городов и населенных пунктов) (38,1). За 9 месяцев 2017 года произошло 33652 (-6,7%) наезда на пешеходов, в которых погибли 3462 (-12,9%) и получили ранения 31564 (-6,1%) человека. Более трети (34,6% или 11643) количества таких ДТП совершалось в темное время суток, при этом тяжесть их последствий (18,4) в три раза больше аналогичного показателя для светлого времени суток (5,3). В этих происшествиях погибли 1216 (-13,9%) и ранены 21579 (-3,8%) человек. Более трети (40,7%) всех наездов на пешеходов произошло из-за нарушения ПДД самими пешеходами (13803 ДТП, -9,5%), в которых погиб 2371 ( -13,0%) и ранены 12003 (-9,2%) человека. Тяжесть последствий таких ДТП крайне высока (16,5). Распределение количества наездов на пешеходов по дням недели имело максимум в пятницу, когда произошло 5607 (-7,7%) таких ДТП и минимум в воскресенье – 3919 (-7,17) ДТП. Каждый третий (35,2%) наезд на пешехода совершался на пешеходном переходе – 11833 (-2,7%) ДТП, в которых погибли 624 (-11,6%) и ранены 11824 (-2,5%) человека. Почти половина (46,3%) погибших в таких ДТП приходится на темное время суток. Всего в 3526 (-8,2%) этих ДТП погибло 289 (-11,1%) и ранено 3457 (-8,3%) человек. На регулируемых пешеходных переходах произошел почти каждый третий (30,0%) наезд на пешехода. Стоит отметить, что после устойчивой тенденции к снижению показателей аварийности в этих ДТП в течении 2016 года, в III квартале 2017 года произошел рост числа погибших. В 3549 (-1,2%) ДТП зафиксировано 189 (+12,5%) погибших и 3519 (-2,1%) раненых. Практически каждое третье (30,6%) такое ДТП произошло в темное время суток, причем их количество сократилось на 7,3% (1085 ДТП), число раненых – на 10,5% (1042 чел.), а число погибших, наоборот, увеличилось на 33,3% (92 чел.)¹.

Приведем пример из судебной практики. Так, 29 июня 2014 года около 08 часов 00 минут водитель Иванов С.И., управляя личным технически исправным автомобилем «Субару Форестер», имеющий регистрационный знак С 154КР 54, в условиях светлого время суток, сухого асфальтового покрытия, без осадков, неограниченной видимости, с пассажиров Ивановым В.С., следовал по ул. Забалуева в направлении ул. Колхидская в Ленинском районе г.Новосибирска. В пути следования водитель Иванов С.И., имея реальную возможность предвидеть наступление общественно-опасных последствий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на них предотвращение, действуя с преступным легкомыслием, в нарушение требований п.п. 10.1, 14.1, 14.2 Правил дорожного движения РФ, осознавая противоправный характер своих действий, избрал скорость без учета интенсивности движения, не обеспечивающую безопасность движения и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ не проявил необходимой внимательности и предусмотрительности. Двигаясь в среднем ряду при трехрядном движении в каждом из направлений, следом за неустановленным транспортным средством, при снижении скорости указанного транспортного средства перед нерегулируемым пешеходным переходом, обозначенным дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» ПДД РФ и дорожной разметкой 1.14.1 («зебра») тех же правил, не снизил скорость и не остановился, совершил маневр перестроения в правую крайнюю полосу по 48 ходу своего движения, продолжив движение, не пропустил пешехода Петрову М.Г., переходящую проезжую часть и тем самым совершил наезд на последнюю¹.

Таблица 1. Субъекты РФ, в которых произошел рост основных показателей аварийности с участием пешеходов ДТП

Название субъекта РФ	ДТП Кол-во	± % к АППГ	Погибло, чел.	± % к АППГ	Ранено, чел.	± % к АППГ	Тяжесть последствий ДТП
Костромская область	144	+24,1	8	+14,3	143	+23,3	5,3
Рязанская область	315	+17,5	31	+14,8	301	+18,0	9,3
Ярославская область	331	+17,0	37	+2,8	305	+13,4	10,8
Оренбургская область	432	+10,2	45	+7,1	405	+11,0	10
Кировская область	403	+10,1	46	+12,2	372	+8,5	11,0
Амурская область	238	+6,7	27	+92,9	222	+1,8	10,8
Карачаево-Черкесская Республика	72	+5,9	11	+10,0	68	+6,2	13,9
Кабардино-Балкарская Республика	118	+3,5	19	+5,6	100	+2,0	16,0

За 9 месяцев 2017 года при незначительном снижении количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет выросло число погибших и раненых. Всего произошло 14695 (-0,1%) таких ДТП, в которых погибли 563 (+7,2%) и получили ранения 15816 (+0,3%) несовершеннолетних. Дети и подростки пострадали в каждом восьмом (12,2%) ДТП. Тяжесть последствий таких ДТП в сравнении с аналогичным показателем прошлого года увеличилась с 3,0 до 3,4.