Глава 2. Перевозка груза

2.1. Погрузка товара

Расстояние по автомобильной дороге 4000 км.

Тип подвижного состава Седельный тягач Mercedes-Benz Axor 1840 LS Седельный тягач Axor 1840 LS используется для региональных перевозок. Модели Axor имеют двигатель большей мощности, расширенную гарантию, увеличенные сервисные интервалы и много вариантов оснащения. Тягач Мерседес Бенц Аксор 1840 LS обладает высокой манёвренностью, экономичностью, надёжностью и долговечностю. Технические характеристики шторного полуприцепа Cargo SNCS

Шторный трехосный полуприцеп на пневмоподвеске с бортами.

Технические характеристики шторного полуприцепа Cargo SNCS

Рама

Лёгкая стальная конструкция, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов.

Максимально допустимая нагрузка, распределённая равномерно на длину 4м., составляет 12 тонн.

Опорная плита со шкворнем 2дюйма соответствует нормам DIN 74080/ISO 337.

Подъёмная передняя ось. Автоматическое управление, независимо от нагрузки оси,с регулируемым наклоном подъёма оси при загрузке.

Трёхосный осевой агрегат SAF-Intradisc plus II, дисковые тормоза, диаметр 430мм, ET120. Пневмоподвеска с подъемом 180мм.

6 колес 385/65R22.5;160J, производитель шин: по выбору фирмы Когель.

Стальные диски, 120мм (ET120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26мм.

Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24т.,управление с одной стороны, справа по ходу движения.

2 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади

2 башмака с держателями

Боковая защита от въезда согласно EG-RL 89/297 EWG

Кронштейн для крепления одной запаски, монтаж сзади осевого агрегата

Стальная защита от въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG

Тормозная система/Пневматическая подвеска

EBS 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS (с функцией ABS/ALB).

2-е невзаимозаменяемые соединительные муфты спереди соответствуют нормам ISO 1728, разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соединения кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъем для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства.

Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма/опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения.

Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-2).

Пол состоит из листов 22-слойной клееной фанеры толщиной 30мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. На продольных балках проложены направляющие для колёс вилочного погрузчика, допустимая нагрузка на ось 7200кг.

В задней части швы в полу герметизированы.

Три ряда деревянных планок, высота около 100мм.

Устройство для быстрого натяжения бокового тента с рычагом.

Погрузочная высота 2680мм, двухстворчатая портальная дверь с двумя парами запорных замков на каждую створку; уплотнители из материала EPDM.

Приспособление для натяжения бокового тента.

Передняя стенка

Передняя стенка во всю высоту с угловыми алюминиевыми стойками, соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклепками.

1 пара колец для фиксации груза согласно нормам EN12640.

Боковые стенки

3 пары складных стоек. Стальная рама с 13 парами крепежных проушин с силой натяжения около 2000кг на проушину и 3 парами креплений для фиксирования стоек Когель.

Борта

4 пары откидных боковых бортов высотой 600мм, из алюминиевых профилей со стяжными болтами.

Один ряд колец для троса, расстояние между кольцами 400мм.

Крыша

Сдвижная крыша из специального гибкого каркаса, сдвигается вперед. Цвет белый, плотность тента 680г/м2.

Бампер

Одна пара стальных бамперов 160х85х85мм установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны.

Сдвижной тент с прикреплёнными с внутренней стороны тента горизонтальными и вертикальными ремнями, ремни снизу с петлями для натяжения тента.

Электроподключение

Пластиковый кронштейн для крепления габаритных фонарей сзади.

Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, габаритные фонари со светоотражателями впереди.

2 габаритных огня на крепёжном кронштейне.

2 блока задних фонарей.

Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1хISO 1185/1хISO 3731;24 VN/24 V-S) и 1х15 полюсной ISO 12098. Соответствует требованиям к транспортному средству FL, AT.

Рис 2.1. Окраска