
- •Содержание
- •Глава 1. Транспортная характеристика груза, подлежащего перевозке подвижным составом автомобильного транспорта 4
- •Глава 2. Перевозка груза 10
- •Глава 3. Транспортно-технологическая схема доставки груза 24
- •Введение
- •Глава 1. Транспортная характеристика груза, подлежащего перевозке подвижным составом автомобильного транспорта
- •1.1 Физико-химические свойства чая
- •1.2. Особенности грузоперевозок чая
- •Глава 2. Перевозка груза
- •2.1. Погрузка товара
- •2.2. Размещение и крепление в кузове подвижного состава
- •Расчет топлива и смазочных материалов
- •Глава 3. Транспортно-технологическая схема доставки груза
- •Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки
- •Заключение
- •Список использованных источников
1.2. Особенности грузоперевозок чая
Транспортировать чай – это одна из сложнейших задач, у которой есть множество различных особенностей и сложностей. Кофе, чай и какао – это такие грузы, которые с лёгкостью впитывают в себя разнообразные запахи. Перед тем как обращаться в компанию, которая осуществляет грузоперевозки (по ссылке – вебсайт как пример такой фирмы), нужно правильно упаковать груз. Сделать это можно при помощи обёрточной бумаги, пергамента и фольги.
Главные правила перевозки
Автомобильный транспорт, который будет перевозить чай, какао или кофе, необходимо содержать в полной чистоте, а также следить за тем, что внутри кабины не было посторонних запахов. Кроме того, перед поездкой важно осмотреть фургон, чтобы потом не возникло никаких проблем.
Кофе и чай способны достаточно быстро сорбировать влагу, а также разнообразные запахи, а это значит, что товар может испортиться. Именно поэтому профессиональные транспортные компании (см. тут пример таковой) всегда с ответственностью относятся микроклимату кузовов своего транспорта. А разгружают и погружают грузы только люди в перчатках и чистой одежде.
Перевозка чая осуществляется в картонном коробе.
Прием от грузоотправителя и сдача грузополучателю чая в коробах осуществляются перевозчиками по наименованию, количеству мест и стандартному весу.
Перевозчики и грузополучатели должны предусматривать внедрение доставки чая в транспортных пакетах или в контейнерах общего назначения.
Транспортные пакеты формируют с применением стандартных плоских поддонов и термоусадочной пленки или других средств пакетирования по соответствующим нормативным документам (техническим условиям).
Габаритные размеры транспортного пакета не должны превышать: по длине - 1260-1290 мм, ширине - 1030-1060 мм и высоте - 880-950 мм. Масса пакета должна быть не более 2000 кг.
Для хранения чая лучше использовать не отапливаемые или металлические склады. Для хранения применяют штабеля грузов в плоских, стоечных поддонах, стеллажи бесполочные и каркасные клеточные, тупиковые, проходные, гравитационные, передвижные, консольные, Ш - образные стеллажи. Коробы будем доставлять на европаллетах. Грузы в мешках укладываются на европаллеты для предотвращения их увлажнения при соприкосновении с полом. На одной европаллете будет помещаться 30 коробок, каждый по 50 кг. Вес европаллеты 18 кг. Выдерживает нагрузку до 2500 кг.
Расчеты:[18,c.130]
Коробы будут весить: 30 * 50 = 1500 кг.
Прибавляем вес европаллеты: 20 + 1500 = 1700 кг
Например, масса партии груза - 5 тонн. кг / 1700 кг = 20 Значит, мы будем перевозить 20 европаллет с чаем.
Объем одной европаллеты с чаем: 1,68 * 1,24 * 1,65 = 3,44 м3.
Общий объем груза: 20 * 3,44 = 68,8 м3
При формировании грузового места необходимо заранее посчитать количество рядов (слоев) груза на паллете, учитывая вес каждого ряда, иначе нижние ряды могут быть раздавлены весом верхних.
При погрузке/разгрузке паллет, их нужно ставить таким образом, чтобы оставался зазор для вил погрузчика. Если паллеты просто толкать, то они могут перевернуться или сломаться.
1. Маршрут доставки груза
Пункт отправления груза - Москва.
Пункт перевалки груза - Красноярск.
Пункт назначения - Петровка.