Розмелювальний механізм мз12 – 15

Розмелювальний механізм використовується для подрібнення крихких продуктів – сухарів, солі, перцю, прянощів.

Розмелювальний механізм МЗ12 – 15 приводиться в дію універсальним приводом ПМ – 1,1.  Будова.  Механізм складається із корпусу 2 і кришки – хвостовика 6, в підшипниках 5 якої обертається вал 3. На кінець горизонтального вала, що проходить в корпус, на шпонку надітий терковий диск 7 з рифленою поверхнею та дробильно – живильна лопасть 1. В корпусі розміщений також терковий барабан 8 з рифленою поверхнею. На частину теркового барабана, що виступає у корпусі, нагвинчується регулювальна гайка 13, при обертанні якої барабан переміщується вздовж осі вала. В наслідок переміщення змінюється зазор між терковим диском і барабаном, що дозволяє змінювати ступінь подрібнення сухарів. Положення регулювальної гайки фіксується накидною гайкою 12. В завантажувальній воронці, виконаній заодно з корпусом, закріплюється запобіжна заслінка 10, на яку спирається штовхач 9.

1. Дробильно – живильна лопасть	8. Терковий барабан
2. Корпус	9. Штовхач
3. Вал	10. Запобіжна заслінка
4. Розвантажувальний отвір	11. Завантажувальна воронка
5. Підшипники	12. Накидна гайка
6. Кришка – хвостовик	13. Регулювальна гайка
7. Терковий диск

Робота

Продукт, який завантажується у воронку потрапляє в камеру обробки, подрібнюється лопастю  і подається нею в зазор між нерухомим терковим барабаном і обертовим диском, де відбувається цілковите подрібнення. Готовий продукт висипається в розвантажувальний отвір.

Експлуатація і техніка безпеки

1. Перевіряють заземлення універсального привода ПМ – 1,1.

2. Хвостовик розмелювального механізму вставляють у гніздо приводу і закріплюють гвинтами.

3. Надівають і закріплюють гайками корпус з воронкою.

4. Під розвантажувальний отвір вставляють приймальну тару.

5. Перед вимиканням перевіряють наявність запобіжної заслінки і штовхача.

6. Вимикають привід і перевіряють роботу машини на холостому ходу.

7. Завантажують підготовлений продукт.

8. Після закінчення роботи вимикають двигун і розбирають механізм.

9. Щіткою знімають з робочих поверхонь крихти , що залишились.

10. Завантажувальну воронку і корпус протирають сухою тканиною.

11. Забороняється проштовхувати продукт руками або іншими предметами, крім штовхача, оскільки це може призвести до травми рук тчи поломки машин.

12. Ремонтувати механізм або прочищати завантажувальний отвір можна лише після повної зупинки машини

Машина для форматування котлет МФК - 2240

Машини для форматування котлет, які застосовують на великих підприємствах громадського харчування, дозують фарш, формують з нього котлети або биточки і панірують їх з одного боку.

Будова.

Всередині митої порожнистої станини 2 розміщений приводний механізм, до якого входить електродвигун 16 черв'ячний редуктор 1 і зубчата циліндрична передача 3.

Приводний механізм забезпечує обертання двох вертикально розміщених валів. Один вал 11 сполучений з формувальним станом 10, другий 4 з лопастю та лопаткою 6 розміщеними всередині бункера 5. Тому при вмиканні електродвигуна одночасно починають обертатися формувальний стіл та лопатка з лопастю.

Формувальний стіл викопаний у вигляді диска з комірками, що мають форму котлет. Всередині комірок розміщені поршні, кожен з яких має хвостовик, у який вкручений опорний гвинт з гайкою, втулку та пружину.

Пружинна відтягує поршень вниз. Під формувальним столом машини розміщений папір 15 - деталь кільцевої форми із змінною висотою профілях, на поверхню папера спираються опорні гвинти поршнів опускання формату вальних поршнів можна регулювати за допомогою       плати 13 великою шайбою, яка відіграє роль упора під час руху поршня вниз, та регулюючого гвинта 9. При обертанні гвинта шайба зміщується    за висотою що відповідно змінює товщину та любу котлет.

Формату вальний стіл має ролики, які під час роботи машини діють на кулачок екрана 12, що здійснює зворотно - поступальний рух, в бік розвантажувального лотка та від нього.

Зверху машина закривається кришкою в якій знаходиться два бункери - великий (місткість 10 кг, призначений для зберігання фаршу) і малий 8 (змінний, містить 0,7 кг для зберігання сухарної паніровки). Кришка прикріплюється до корпусу машини трьома шпильками з гайками.

1. Черв'ячний редуктор	9. Регулюючий гвинт
2. Станина	10. Формувальний стіл
3. Циліндрична передача	11. Пустотілий вал
4. Робочий вал (перший)	12. Скидач
5. Бункер для фаршу	13. Планка
6. Лопасть і лопатка	14. Розвантажувальний лоток
7. Поршень	15. Комір
8. Малий бункер (для сухарів)	16. Електродвигун

Робота

При обертанні стола поршні здійснюють у комірках зворотньо – поступові рухи вверх і вниз, причому в крайньому  верхньому положенні їх поверхня знаходиться врівень з поверхнею формувального столу.

Під час  обертання  формувального стола, коли комірка підходить до малого бункера з сухарною паніровкою, в ній на 1 – 1,5 мм опускається поршень і комірка  заповнюється сухарями. Потім комірка підходить  під великій бункер. У цей момент поршень опускається  повністю і комірка заповнюється фаршем, що  надходить до неї через отвір у дні бункера. При при подальшому обертанні  стола головка гвинта поршня виходить  на поверхню коміра, поршень піднімається і виштовхує сформовану котлету на поверхню столу. Звідси котлета направляється скидачем до розвантажувального  лотка, а потім  вручну кладеться на посипане деко панірованою стороною вверх.

Експлуатація та техніка безпеки

1.      машину встановлюють на робочому столі без додаткового кріплення;

2.      перевіряють правильність підключення електродвигуна до мережі (пробний запуск):

а) знімають кришку з бункерами, скидач та формувальний столик;

б) вмикають електродвигун;

в) вал формувального стола повинен обертатися  проти годинникової стрілки.

3.      Складають машину.

4.      В малий бункер засипають сухарі (до 400г);

5.      У великий бункер поміщають до 8 кг фаршу;

6.      Вмикають електродвигун;

7.      Формування котлет.

8.      Масу перших 10 шт. перевіряють на терезах;

9.      Поповнюють бункер сухарями і фаршем не вимикаючи двигун;

10.  Під час роботи машини забороняється проштовхувати продукти в бункер рукою;

11.  Після роботи двигун вимикають;

12.  Частково розбирають, зняті деталі очищають від  залишків продукту, промивають, просушують;

13.  Поверхню стола та порожнини комірок змащують  харчовим жиром, а поверхню коміра – машинним маслом.

Рибообчищувальна машина РО – 1М - 1

На підприємствах громадського харчування у м’ясо-рибних і рибних цехах для очищення риби від луски застосовуються пристрої марки РО-1М1.

Будова

Пристрій РО-1М1 має скребок 1 – циліндричну фрезу із нержавійочої сталі. Скребок жорстко закріплений на короткому валикові 5, що підтримується двома кулькопідшипниками 3 і розміщений в ручці  4, виготовленій із пластмаси. По всій довжині він захищений запобіжним щитком 2. Валик, сполучений муфтою 6 з довгим гнучким приводним валом 7, кінець якого, в свою чергу сполучений з валом електродвигуна 8, що кріпиться до робочого столу гвинтовою струбциною 9.

1. Скребок	6. Муфта
2. Запобіжний щиток	7. Гнучкий приводний вал
3. Кулькопідшипники	8. Електродвигун
4. Ручка	9. Струбцина
5. Короткий вал

Робота

Від електродвигуна через гнучкий приводний вал рух передається посередництвом муфти короткому валикові, що з’єднаний зі скребком. Скребок, швидко обертається, ріжучими кромками здирає з риби луску, яка збирається під захисним кожухом.

Експлуатація і техніка безпеки.

1. Закріплюють пристрій до робочого столу за допомогою струбцини.

2. Перевіряють роботу на холостому ходу.

3. Лівою рукою беруть рибу за хвостову частину, а другою рукою водять по ній в напрямку від хвоста до голови швидко обертаючим скребком.

4. Очистивши рибу з одного боку, її перевертають і продовжують очищувати до нового вилучення луски.

5. Після роботи скребок промивають гарячою водою, вмикаючи на деякий час електродвигун і опускають скребок у воду.

6. Скребок насухо протирають і змащують тонким шаром соняшникової олії.