
- •Раздел 2. Динамический расчет двигателя
- •2.5.Выбор масс деталей кшм
- •2.6. Диаграмма сил инерции возвратно-поступательного движущихся масс кшм
- •2.7. Диаграмма суммарной силы, действующей на поршень
- •2.8. Диаграммы сил: боковой, тангенциальной и силы, направленной по радиусу кривошипа
- •2.9. Полярная диаграмма силы , действующей на шатунную шейку коленчатого вала.
- •2.10. Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента
- •2.11. Анализ уравновешенности двигателя
- •Раздел 3. Конструирование и оценка работоспособности элементов двигателя
- •3.1. Поршневая группа
- •3.1.1. Поршень
- •Оценка износостойкости юбки поршня
- •3.1.2. Поршневой палец
- •3.1.3. Поршневые кольца
- •3.2. Шатунная группа
- •3.2.1. Шатун
- •Верхняя головка шатуна:
- •Стержень шатуна:
- •Кривошипная головка шатуна:
- •3.2.2. Шатунные болты
- •3.3. Коленчатый вал
- •3.4. Корпус двигателя
- •3.5.Газовый стык
- •3.6. Механизм газораспределения
- •3.6.1. Определение основных параметров механизма газораспределения Определение диаметров горловин клапанов
- •Определение величины максимального подъёма клапана
- •3.6.2. Профилирование кулачков
- •Профилирование выпуклого трёхрадиусного кулачка
- •3.6.3. Определение характеристики пружинного узла
- •Определение конструктивных параметров клапанной пружины
- •Наружная пружина
- •Внутренняя пружина
- •3.7.Система смазывания
- •Расчет масляного насоса
- •3.8.Система охлаждения
- •Сердцевина радиатора состоит из алюминиевых трубок и алюминиевых охлаждающих пластин, крепится к пластмассовым бачкам.
- •Расчёт радиатора системы охлаждения
- •Список использованной литературы
Раздел 2. Динамический расчет двигателя
2.1.Исходные данные для динамического расчета двигателя
1)
Номинальная частота вращений КВ
Угловая
скорость вращения КВ
2) Число цилиндров – 4, расположения – рядное.
3)
Степень сжатия двигателя
4)
Рабочий объем цилиндра двигателя
5)
Объем камеры сгорания
6) Диаметр цилиндра D=83мм – из теплового расчета
7)
Площадь днища поршня
8) Ход поршня S=81мм – из теплового расчета;
9)
Ход поршня, эквивалентный объему камеры
сгорания
10)
Радиус кривошипа
11)
Коэффициент короткоходности
12)
Конструктивный параметр
.
2.2. Выбор масштабов
1)
Масштаб давления
(Масштаб одновременно является масштабом
удельных сил инерции и удельных суммарных
сил);
2)
Масштаб хода поршня
;
3)
Масштаб угла поворота КВ
4)
Масштаб сил
,
примем
5)
Масштаб момента
2.3.
Диаграмма сил давления газовразвернутая по углу ПКВ
;
2..
Приведение масс частей КШМ
Для упрощения динамического расчета действительный КШМ заменяется динамически эквивалентной системой сосредоточенных масс. Ограничивается выполнением двух условий эквивалентности:
1)Неизменность
массы шатуна:
2)Неизменность положения центра масс реального КШМ и замещающей модели:
Таким
образом массу
шатунной группы заменяют системой двух
сосредоточенных масс, одна из которых
считается сосредоточенной на оси
поршневого пальца, а другая (
-
на оси шатунной шейки коленчатого вала.
Неуравновешенную
массу кривошипа заменяют массой,
сосредоточенной на оси шатунной шейки:
где
–масса
шатунной шейки;
– масса неуравновешенной части щеки;
ρ – расстояние центра масс щеки от оси
КВ.
Суммарная
неуравновешенная вращающаяся масса
,
нагружающая центробежной силой инерции
коренную шейку, включает в себя и массу
шатуна, отнесенную к кривошипу :
Суммарная масса, совершающая возвратно-поступательное движение вдоль оси цилиндра:
2.5.Выбор масс деталей кшм
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
кг/ |
кг/ |
кг/ |
кг/ |
кг/ |
5410,61 |
0,26 |
102,92 |
149,4 |
38,844 |
110,556 |
141,764 |
|
|
|
|
|
мм |
г |
г |
(кг/ |
(кг/ |
83 |
0,557 |
0,808 |
1,24 |
1,8 |
2.6. Диаграмма сил инерции возвратно-поступательного движущихся масс кшм
Сила инерции возвратно-поступательно движущихся деталей двигателя, отнесенная к площади поршня:
,
а на чертеже
2.7. Диаграмма суммарной силы, действующей на поршень
Суммарная
сила
,
как и силы
и
,
направлена по оси цилиндра и приложена
к оси поршневого пальца.
2.8. Диаграммы сил: боковой, тангенциальной и силы, направленной по радиусу кривошипа
-
сила, действующая перпендикулярно оси
цилиндра, где β – угол отклонения шатуна.
–сила,
действующая вдоль оси шатуна и передающаяся
далее кривошипу. Раскладывается на две
составляющие:
- нормальную силу К, направленную по радиусу кривошипа
-
тангенциальную
силу Т, направленную по касательной к
окружности радиуса кривошипа
№ точки |
, °ПКВ |
Pг, мм |
Pj, мм |
P, мм |
tgβ |
N, мм |
|
K, мм |
|
T, мм |
0 |
0 |
0 |
-39,67 |
-39,67 |
0 |
0,00 |
1 |
-39,67 |
0 |
0,00 |
1 |
30 |
-0,38 |
-31,36 |
-31,74 |
0,141 |
-4,47 |
0,795 |
-25,23 |
0,622 |
-19,74 |
2 |
60 |
-0,38 |
-11,65 |
-12,03 |
0,248 |
-2,98 |
0,285 |
-3,43 |
0,99 |
-11,91 |
3 |
90 |
-0,38 |
8,19 |
7,81 |
0,289 |
2,26 |
-0,289 |
-2,26 |
1 |
7,81 |
4 |
120 |
-0,38 |
19,83 |
19,45 |
0,248 |
4,82 |
-0,715 |
-13,91 |
0,742 |
14,43 |
5 |
150 |
-0,38 |
23,17 |
22,79 |
0,141 |
3,21 |
-0,937 |
-21,35 |
0,378 |
8,61 |
6 |
180 |
-0,38 |
23,30 |
22,92 |
0 |
0,00 |
-1 |
-22,92 |
0 |
0,00 |
7 |
210 |
-0,38 |
23,17 |
22,79 |
-0,141 |
-3,21 |
-0,937 |
-21,35 |
-0,378 |
-8,61 |
8 |
240 |
-0,23 |
19,83 |
19,60 |
-0,248 |
-4,86 |
-0,715 |
-14,02 |
-0,742 |
-14,55 |
9 |
270 |
1,28 |
8,19 |
9,47 |
-0,289 |
-2,74 |
-0,27 |
-2,56 |
-1 |
-9,47 |
10 |
300 |
4,2 |
-11,65 |
-7,45 |
-0,248 |
1,85 |
0,285 |
-2,12 |
-0,99 |
7,37 |
11 |
330 |
14,39 |
-31,36 |
-16,97 |
-0,141 |
2,39 |
0,795 |
-13,49 |
-0,622 |
10,55 |
12 |
360 |
39,04 |
-39,67 |
-0,63 |
0 |
0,00 |
1 |
-0,63 |
0 |
0,00 |
12’ |
370 |
113,85 |
-38,69 |
75,16 |
0,049 |
3,68 |
0,976 |
73,35 |
0,221 |
16,61 |
|
376 |
120,1 |
-37,20 |
82,90 |
0,073 |
6,05 |
0,942 |
78,09 |
0,328 |
27,19 |
12’’ |
380 |
98,73 |
-35,85 |
62,88 |
0,096 |
6,04 |
0,907 |
57,03 |
0,432 |
27,16 |
13 |
390 |
69,74 |
-31,36 |
38,38 |
0,141 |
5,41 |
0,795 |
30,52 |
0,622 |
23,87 |
14 |
420 |
27,29 |
-11,65 |
15,64 |
0,248 |
3,88 |
0,285 |
4,46 |
0,99 |
15,49 |
15 |
450 |
13,76 |
8,19 |
21,95 |
0,289 |
6,34 |
-0,289 |
-6,34 |
1 |
21,95 |
16 |
480 |
8,5 |
19,83 |
28,33 |
0,248 |
7,03 |
-0,715 |
-20,26 |
0,742 |
21,02 |
17 |
510 |
4,91 |
23,17 |
28,08 |
0,141 |
3,96 |
-0,937 |
-26,31 |
0,378 |
10,61 |
18 |
540 |
2,64 |
23,30 |
25,94 |
0 |
0,00 |
-1 |
-25,94 |
0 |
0,00 |
19 |
570 |
1 |
23,17 |
24,17 |
-0,141 |
-3,41 |
-0,937 |
-22,65 |
-0,378 |
-9,14 |
20 |
600 |
0,22 |
19,83 |
20,05 |
-0,248 |
-4,97 |
-0,715 |
-14,34 |
-0,742 |
-14,88 |
21 |
630 |
0,22 |
8,19 |
8,41 |
-0,289 |
-2,43 |
-0,289 |
-2,43 |
-1 |
-8,41 |
22 |
660 |
0,22 |
-11,65 |
-11,43 |
-0,248 |
2,83 |
0,285 |
-3,26 |
-0,99 |
11,31 |
23 |
690 |
0,22 |
-31,36 |
-31,14 |
-0,141 |
4,39 |
0,795 |
-24,75 |
-0,622 |
19,37 |
24 |
720 |
0,22 |
-39,67 |
-39,45 |
0 |
0,00 |
1 |
-39,45 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
-39,67 |
-39,67 |
0 |
0,00 |
1 |
-39,67 |
0 |
0,00 |