Скачиваний:
219
Добавлен:
04.06.2014
Размер:
2.72 Mб
Скачать

Раздел 2. Динамический расчет двигателя

2.1.Исходные данные для динамического расчета двигателя

1) Номинальная частота вращений КВ

Угловая скорость вращения КВ

2) Число цилиндров – 4, расположения – рядное.

3) Степень сжатия двигателя

4) Рабочий объем цилиндра двигателя

5) Объем камеры сгорания

6) Диаметр цилиндра D=83мм – из теплового расчета

7) Площадь днища поршня

8) Ход поршня S=81мм – из теплового расчета;

9) Ход поршня, эквивалентный объему камеры сгорания

10) Радиус кривошипа

11) Коэффициент короткоходности

12) Конструктивный параметр .

2.2. Выбор масштабов

1) Масштаб давления (Масштаб одновременно является масштабом удельных сил инерции и удельных суммарных сил);

2) Масштаб хода поршня ;

3) Масштаб угла поворота КВ

4) Масштаб сил ,

примем

5) Масштаб момента

2.3. Диаграмма сил давления газовразвернутая по углу ПКВ

;

2.. Приведение масс частей КШМ

Для упрощения динамического расчета действительный КШМ заменяется динамически эквивалентной системой сосредоточенных масс. Ограничивается выполнением двух условий эквивалентности:

1)Неизменность массы шатуна:

2)Неизменность положения центра масс реального КШМ и замещающей модели:

Таким образом массу шатунной группы заменяют системой двух сосредоточенных масс, одна из которыхсчитается сосредоточенной на оси поршневого пальца, а другая (- на оси шатунной шейки коленчатого вала.

Неуравновешенную массу кривошипа заменяют массой, сосредоточенной на оси шатунной шейки: где

–масса шатунной шейки; – масса неуравновешенной части щеки; ρ – расстояние центра масс щеки от оси КВ.

Суммарная неуравновешенная вращающаяся масса , нагружающая центробежной силой инерции коренную шейку, включает в себя и массу шатуна, отнесенную к кривошипу :

Суммарная масса, совершающая возвратно-поступательное движение вдоль оси цилиндра:

2.5.Выбор масс деталей кшм

-

кг/

кг/

кг/

кг/

кг/

5410,61

0,26

102,92

149,4

38,844

110,556

141,764

мм

г

г

(кг/

(кг/

83

0,557

0,808

1,24

1,8

2.6. Диаграмма сил инерции возвратно-поступательного движущихся масс кшм

Сила инерции возвратно-поступательно движущихся деталей двигателя, отнесенная к площади поршня:

, а на чертеже

2.7. Диаграмма суммарной силы, действующей на поршень

Суммарная сила , как и силыи, направлена по оси цилиндра и приложена к оси поршневого пальца.

2.8. Диаграммы сил: боковой, тангенциальной и силы, направленной по радиусу кривошипа

- сила, действующая перпендикулярно оси цилиндра, где β – угол отклонения шатуна.

–сила, действующая вдоль оси шатуна и передающаяся далее кривошипу. Раскладывается на две составляющие:

- нормальную силу К, направленную по радиусу кривошипа

- тангенциальную силу Т, направленную по касательной к окружности радиуса кривошипа

точки

,

°ПКВ

Pг,

мм

Pj,

мм

P,

мм

tgβ

N,

мм

K,

мм

)

T,

мм

0

0

0

-39,67

-39,67

0

0,00

1

-39,67

0

0,00

1

30

-0,38

-31,36

-31,74

0,141

-4,47

0,795

-25,23

0,622

-19,74

2

60

-0,38

-11,65

-12,03

0,248

-2,98

0,285

-3,43

0,99

-11,91

3

90

-0,38

8,19

7,81

0,289

2,26

-0,289

-2,26

1

7,81

4

120

-0,38

19,83

19,45

0,248

4,82

-0,715

-13,91

0,742

14,43

5

150

-0,38

23,17

22,79

0,141

3,21

-0,937

-21,35

0,378

8,61

6

180

-0,38

23,30

22,92

0

0,00

-1

-22,92

0

0,00

7

210

-0,38

23,17

22,79

-0,141

-3,21

-0,937

-21,35

-0,378

-8,61

8

240

-0,23

19,83

19,60

-0,248

-4,86

-0,715

-14,02

-0,742

-14,55

9

270

1,28

8,19

9,47

-0,289

-2,74

-0,27

-2,56

-1

-9,47

10

300

4,2

-11,65

-7,45

-0,248

1,85

0,285

-2,12

-0,99

7,37

11

330

14,39

-31,36

-16,97

-0,141

2,39

0,795

-13,49

-0,622

10,55

12

360

39,04

-39,67

-0,63

0

0,00

1

-0,63

0

0,00

12’

370

113,85

-38,69

75,16

0,049

3,68

0,976

73,35

0,221

16,61

376

120,1

-37,20

82,90

0,073

6,05

0,942

78,09

0,328

27,19

12’’

380

98,73

-35,85

62,88

0,096

6,04

0,907

57,03

0,432

27,16

13

390

69,74

-31,36

38,38

0,141

5,41

0,795

30,52

0,622

23,87

14

420

27,29

-11,65

15,64

0,248

3,88

0,285

4,46

0,99

15,49

15

450

13,76

8,19

21,95

0,289

6,34

-0,289

-6,34

1

21,95

16

480

8,5

19,83

28,33

0,248

7,03

-0,715

-20,26

0,742

21,02

17

510

4,91

23,17

28,08

0,141

3,96

-0,937

-26,31

0,378

10,61

18

540

2,64

23,30

25,94

0

0,00

-1

-25,94

0

0,00

19

570

1

23,17

24,17

-0,141

-3,41

-0,937

-22,65

-0,378

-9,14

20

600

0,22

19,83

20,05

-0,248

-4,97

-0,715

-14,34

-0,742

-14,88

21

630

0,22

8,19

8,41

-0,289

-2,43

-0,289

-2,43

-1

-8,41

22

660

0,22

-11,65

-11,43

-0,248

2,83

0,285

-3,26

-0,99

11,31

23

690

0,22

-31,36

-31,14

-0,141

4,39

0,795

-24,75

-0,622

19,37

24

720

0,22

-39,67

-39,45

0

0,00

1

-39,45

0

0,00

0

0

0

-39,67

-39,67

0

0,00

1

-39,67

0

0,00

Соседние файлы в папке Пример курсового проекта