
- •23. Соединение деталей и способы их выполнения
- •24. Виды сборки и формы организации сборочных работ.
- •Организационные формы сборки
- •25. Сборка резьбовых соединений.
- •26. Сборка прессовых соединений.
- •27. Сборка деталей с подшипниками качения и скольжения.
- •28. Окраска и сушка машин.
- •29. Консервация изделий.
- •30. Контроль и испытания собранных узлов и машин.
- •31. Этапы механической обработки деталей машин.
- •32. Технологические возможности различных методов лезвийной обработки деталей машин
- •33. Технология, возможности различных методов абразивной обработки деталей.
- •34. Классификация валов, технические условия их изготовления.
- •35. Способы получения заготовок валов.
- •36. Предварительные работы по обработке валов: правка, резка, обработку торцов, зацентровка.
- •37. Основные виды токарной обработки валов.
- •38. Обтачивание валов на многорезцовых станках
- •39. Точение валов на гидрокопировальных станках. Преимущества и недостатки обработки валов на гидрокопировальных станках по сравнению с обработкой на многорезцовых станках
- •40. Обработка валов с помощью токарных станков с чпу и работотехн. Комплексов.
- •41. Обработка валов на токарных автоматах и револьверных станках.
- •42.Тонкое (алмазное) точение валов.
- •43,Виды шлифования наружных поверхностей вращения. Меры по технике безопасности.
- •44.Наружное круглое шлифование глубинным и комбинированным методом
- •45.Наружное круглое шлифование с продольной подачей методом врезания.
- •46.Бесцентровое шлифование наружных поверхностей вращения.
- •47.Полирование поверхностей.
- •48.Суперфиниш поверхностей
- •49. Упрочняющее обкатывание наружных поверхностей вращения.
- •50. Алмазное выглаживание поверхностей
- •51. Автоматизация обработки валов
- •52. Классификация отверстий и видов их обработки
- •53. Сверление отверстий
- •54. Развертывание и зенкерование отверстий
- •55. Протягивание отверстий
- •56. Шлифование отверстий
- •57. Различные виды растачивания отверстий
- •58. Хонингование отверстий. Меры по технике безопасности
- •59. Обработка поверхностей без снятия стружки (дорнование, раскатывание, калибрование шариком).
- •60. Классификация шпинделей. Материалы и методы получения заготовок. Требования к точности.
- •61.Основные этапы обработки шпинделей.
- •62.Классификация втулок. Типовые технические требования. Методы получения заготовок
- •63.Методы обеспечения концетричности внутренних и внешних цилиндрич.Поверхностей.
- •64, Технология обработки втулок.
- •65.Обработка плоских поверхностей строганием и долблением.
- •66.0Бработка плоских поверхностей фрезерованием.
- •67.0Бработка плоских поверхностей протягиванием.
- •68. Обработка плоских поверхностей шлифованием.
- •69. Конструктивные особенности рычагов и вилок
- •71. Станина базовая деталь станка,которая соединяет и координирует взаимные положения основных узлов станка.
- •73. Черновая и чистовая обработка станин
- •74. Отделочная и упрочняющая обработка станин. Контроль станин.
- •75. Нарезание резьбы резцами и гребенками, вращающимися резцами (вихревым методом), плашками и резьбонарезными головками
- •76. Фрезерование резьбы, шлифование и накатывание резьбы
- •77.Обработка конических поверхностей на токарных, револьверных и шлифовальных станках
- •78.Обработка фасонных и сферических поверхностей вращения
- •79. Обработка фасонных линейчатых поверхностей
- •80. Обработка объемных фасонных поверхностей
- •81.Обработка фасонных поверхностей на станках с чпу
- •82.Методы получения заготовок зубчатых колес
- •83.Методы пластического формообразования зубьев
- •84. Обработка заготовок цилиндрических зубчатых колес
- •85.Последовательная обработка зубьев цилиндрических колес методами копирования (фрезерованием и протягиванием)
- •86. Одновременная обработка зубьев цилиндрических зубчатых колес методом копирования (протягиванием и долблением).
- •87. Нарезание зубьев цилиндрических зубчатых колес червячными фрезами и круглыми долбяками.
- •88. Закругление торцов зубьев цилиндрических зубчатых колес, снятие фасок
- •89. Шевингование зубьев цилиндрических зубчатых колес
- •90, Нарезание зубьев прямозубых конических колес методом копирования (дисковыми фрезами и круговым протягиванием)
- •91, Шлифование и хонингование зубьев цилиндрических зубчатых колес.
- •92.Нарезание зубьев прямозубых конических колес методами обкатки (на зубострогальныхстанках и двумя дисковыми фрезами)
- •93,Нарезание конических колес со спиральными зубьями
- •94.Шлифование зубчатых конических колес.
- •95. Обработка шпоночных пазов
- •96. Фрезерование и шлифование шлицев
- •97. Методы пластического формообразования шлицев
- •98. Способы изготовления червяков
- •99. Нарезание зубьев червячных колес
- •100. Анодно-механическая и электроконтактная обработка
- •101. Электроискровая обработка
- •102. Ультразвуковая обработка
- •Из конспекта
- •103. Обработка электронными и световыми лучами
- •Из конспекта
- •104. Электрохимическая обработка
69. Конструктивные особенности рычагов и вилок
Рычаги – это детали представляющие собой как бы 2 втулки соединенные мужду собой стержнем,обычно не подверженного последовательной обработке. К такому классу рычагов относится балка передней оси автомобиля,шатуна,тяги.
Характерно для рычагов плоские площадки и отв. На этих площадках. Оси основных отверстий обычно параллельны,но могут распологатьсяпод разными углами. основные технические требования
1.обеспечение точности размеров и формы основных отверстий . 7-8 квалитет.
2. обеспечение точности межосевого расстояния. Допуск ±0,3мм
3.обеспечение взаимного расположения
Непараллельность осей отв. 0,03-0,25 мм 100 мм длины. Щероховатость 3,2-0,8 мкм.
Рабочие воперхности рычагов и вилок подвергаются термообработке. Твердость HRC 56-62.
Рычаги и вилки транспортных рабочих машин изготавл. Из легированных сталей- 20-25,40-45,40Х. для крупких иногда из ковкого чугуна.
Методы получения заготовок рычагов и вилок. В зависимости от материала и типа произв. Заготовки получают ковкой штамповкой или литьем. Для тяжелых условий рычаги и вилки обычно штампуют при этом используют горячекатаный прокат,после штамповки удаляют облой. Для снятия внутренних напряжений заготовку подверг нормализации. Иногда слабонагруженные рычаги и вилки получают литьем , в том числе по выплавляемым моделям,при этом для удобства обработки отливают сразу 2 вилки. Для повышения точности штампованных заготовок применяют плоскую ли объёмную калибровку. Плоская служит длля получения точных расстояний между плоскостями,выполняется в холодном состоянии. Объемная калибровка для уточнения рез-тов в разных направлениях.
70.
71. Станина базовая деталь станка,которая соединяет и координирует взаимные положения основных узлов станка.
Точность станка зависит от точности станины.
непрямолинейность допускается 0,005-0,01 на L=ужесточается 1000мм. Для прецезионных станков ужесточается в 5-10 раз.
Параллельность 0,005-0,01 мм
Шероховатость 1,6-0,8 мкм. Т 0,0-0,05 для прецезионных.
Ведущие фирмы используют от 25% до 75 % допуска на точность.
Заготовками для станин служат отливки из чугуна СЧ21,иногда легирован. чугун.
72. Основные принципы механической обработки станин.
Основные приниципы механич обр станины. Общий порядок обработки:
Черновая обработка основания,направляющих
Старение(снятие внутренних напряжений)
Чистовая обработка основания, направляющих,
обраб крепежных и др. отверстий,
упрочнений направляющих (закалка ТВЧ),
отделочная обработка направляющих.
Старение: естественное и искусственное.
Естественное- вылеживание станины на открытом воздухе от 10 дней до 8 месяцев.
Искусственное- проводится несколькими способами: нагрев в печи до 500С в течении 12 часов,охдаждение с печью (?),охлаждение на воздухе. Удаляется почти 100% напряжений,но таких печей нет.
Вибростарение – отстукивание отливки пневмомолотком или на вибростенде.
Припуски на обработку станин больших станков 15-20 мм на сторону,для средних 6-8мм. В индивид и мелкосерийн пр-ве станины обраб. по разметке на универсальных станках с применен. Универсальных приспособлений.
73. Черновая и чистовая обработка станин
станины тяжелых крупных станков начинают обрабабывать с направляющими затем обработка основания с базой от направляющих.Станины средних и мадых станков начинают обрабатывать с основания,потом напраляющие.Установку производят по разметке которую наносят на торцевую плоскость напраляющих. Установку производят в вертикальном направлении с помощью клиньев или домкратов винтовых,а в горизонт направлении с помощью винтовых упоров.
В качестве приспособлений используют ручные винтовые зажимы прихвата. При увелич мастштаба пр-ва пневмо и гидро цилинды.Обработка основания станины осуществ.Строганием,фрезерованием, обдирочным шлифованием,дибо сегментными кругами либо периферией круга заправленного по контуру направляющих. Обработка периферией круга производительнее,чем сегментными кругами.Строгание в зависимости от размеров может производиться фасонными резцами или по контуру.
Черновое фрезерование в 2-3 раза производительнее чем строгание,но требует более сложного оборудования.
Фрезерование направляющих можно производить набором фрез.
Недостаток – сложность изготовления спец. фрез. Чистовую обр. производят теми же методами,что и чистовую,но с другими режимами резания.