3. Технологія роботи складача

3.1 Класифікація станцій та вузлів

Роз'їзди і обгінні пункти. Призначення роз'їздів, їх основні види і схеми, у тому числі для безупинного схрещення поїздів, пропуску з'єднаних поїздів і поїздів підвищеної маси і довжини. Застосування стрілочних переводів пологих марок. Довжина майданчиків роз'їздів залежно від стандартних корисних довжин приймально-відправних шляхів. Основні переваги роз'їздів поздовжнього і напівпоздовжнього типів за пропускної спроможності та безпеки руху. Профіль роз'їздів при обмежених довжинах станційних майданчиків.

Техніко-економічне обгрунтування вибору типу роз'їздів залежно від категорії і профілю лінії, технології роботи і місцевих умов. Заходи щодо забезпечення безпеки руху на роз'їздах. Розташування будівель і постів. Призначення обгонних пунктів, їх основні операції та пристрої. Схеми обгонних пунктів і умови їх застосування.

Проміжні станції. Призначення проміжних станцій, основні операції та пристрої, умови розміщення проміжних станцій на нових та існуючих лініях з урахуванням доцільності концентрації вантажної роботи на меншій кількості пунктів. Роль опорних станцій. Розробка технологічних процесів роботи станцій.

Основні типи та схеми проміжних станцій для одноколійних і двоколійних ділянок залізниць, у тому числі для пропуску поїздів підвищеної маси і довжини. Довжини станційних майданчиків для різних типів станцій. Число станційних колій.

Переваги, недоліки та умови застосування окремих типів і схем проміжних станцій. Техніко-економічне обгрунтування і вибір схеми.

Особливості схем проміжних станцій одноколійних ліній з двоколійними вставками для безупинного схрещення поїздів. Умови, що визначають вибір схеми. Проміжні станції багатоколійних ділянок, типи та схеми.

Пасажирські та вантажні пристрої на проміжних станціях. Службові та технічні будівлі, пристрої водопостачання, каналізації, зв'язку, СЦБ, електропостачання та ін на проміжних станціях. Примикання та обслуговування під'їзних шляхів. Сервісне обслуговування пасажирів і клієнтури.

Перебудову і розвиток роз'їздів, обгінних пунктів і проміжних станцій. Основні причини, що викликають необхідність перебудови, і загальні вимоги. Вибір варіанту перебудови на основі техніко-економічного порівняння.

Подовження шляхів з пом'якшенням профілю головного шляху. Пільгові норми проектування подовжуються частини у важких умовах. Вимоги до проектування проміжних станцій при електрифікації залізниць. Етапність перебудови роз'їздів, обгінних пунктів і проміжних станцій.

Перевлаштування проміжних станцій і роз'їздів при введенні на лінії невпинного схрещення поїздів, пропуску поїздів підвищеної маси і довжини.

Перевлаштування проміжних станцій при спорудженні другого головного шляху. Вибір сторонності укладання другого головного шляху.

Перевлаштування проміжних станцій при примиканні нових підходів та під'їзних шляхів. Принципи примикання під'їзних колій з урахуванням вимог щодо забезпечення безпеки руху.

Перевлаштування проміжних роздільних пунктів у зв'язку з введенням швидкісного руху пасажирських поїздів. Особливості розміщення пасажирських платформ на проміжних станціях і обгінних пунктах при швидкісному пасажирському русі.

Розвиток вантажних пристроїв на проміжних станціях, перетворюваних на опорні.

Визначення обсягів робіт з розвитку проміжних станцій, роз'їздів і обгінних пунктів (земляних робіт, з укладання верхньої будови колії та ін.) Визначення будівельних витрат з розвитку та перебудови проміжних станцій, роз'їздів і обгінних пунктів.

3. Дільничні станції. Пасажирські, вантажні і сортувальні пристрої дільничних станцій. Споруди та пристрої локомотивного і вагонного господарства, електротяги, енергопостачання, автоматики, телемеханіки та зв'язку, водопостачання, матеріальних складів на дільничних станціях, проектування дільничних станцій

Пристрій і схеми дільничних станцій. Призначення дільничних станцій, їх класифікація залежно від розміщення на лініях при електричній і тепловозною тяте та обслуговуванні поїздів на подовжених дільницях обігу локомотивів.

Принципи розміщення пристроїв на дільничних станціях. Основні схеми дільничних станцій поперечного, поздовжнього і напівпоздовжнього типів, а також з послідовним розміщенням пасажирських пристроїв і парків для вантажного руху. Особливості схем станцій, конструкцій горловин, характеристика перетинань маршрутів горловин, перетинань маршрутів прямування поїздів і маневрових пересувань.

Особливості схем дільничних станцій з обслуговування одногруплних, многогруппних і контейнерних вантажних поїздів і поїздів підвищеної маси і довжини. Послідовність і черговість розвитку дільничних станцій відповідно до зростання обсягів роботи станції. Вибір схем і їх техніко-економічне обгрунтування відповідно до характером і обсягом майбутньої роботи, співвідношенням розмірів пасажирського та вантажного руху та місцевими умовами.

Станції стикування ділянок з різними системами струму. Особливості колійного розвитку цих станцій і вимоги до схем.

Вузлові дільничні станції. Умови вибору примикання нової лінії до дільничної станції. Схеми вузлових станцій в місці перетину двох одноколійних ліній, однопутной з двухпутной і двох двоколійних ліній. Освіта вузлів з однією станцією. Розміщення парків на вузлових дільничних станціях "по лініях" і "за напрямками руху". Порівняльний аналіз цих схем і умови їх застосування. Вибір варіанта схеми вузлової дільничної станції на основі техніко-економічного порівняння.

Пасажирські, вантажні і сортувальні пристрої на дільничних станціях. Пасажирські пристрою: пасажирські будівлі, платформи, переходи в різних рівнях. Взаємне розташування шляхів, будівель і пасажирських платформ. Особливості розміщення пасажирських платформ на дільничних станціях при швидкісному пасажирському русі. Сервісне обслуговування пасажирів.

Розміщення і принципи проектування вантажних пристроїв на дільничних станціях. Схеми планування і взаємного розташування складських пристроїв з урахуванням комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт. Сервісне обслуговування клієнтури.

Сортувальні пристрої на дільничних станціях: гірки малої потужності і принципи їх проектування, основні умови застосування; конструкції сортувальних парків на дільничних станціях. Застосування сповільнювачів-прискорювачів, сповільнювачів-затискачів та інших засобів для механізації сортувальної роботи і закріплення составів і окремих вагонів.

Споруди та пристрої господарств: локомотивного, вагонного, для обслуговування і ремонту спеціального рухомого складу, електропостачання, водопостачання та каналізації, шляхового, сигналізації, зв'язку та обчислювальної техніки на дільничних станціях. Склад локомотивного господарства. Характеристика основних мулів локомотивних будівель за експлуатаційними якостями. Нові локомотивні депо за типовими проектами. Екіпірувальні пристрої для електровозів і тепловозів, їх значення і основні елементи. Визначення числа місць екіпіровки, числа стійл за видами ремонту, складів палива і піску.

Схеми колійного розвитку і розміщення пристроїв на території локомотивного господарства при електричній і тепловозною тязі. Розміщення споруд і пристроїв вагонного господарства та інших пристроїв.

Кооперування пристроїв при проектуванні дільничних станцій.

Розрахунки колійного розвитку та пропускної здатності дільничної станції. Визначення обсягів роботи станції на різні терміни. Методи розрахунків колійного розвитку дільничних станцій.

Аналітичні методи розрахунку кількості колій в приймально-відправних парках і їх пропускної здатності, у тому числі з використанням теорії масового обслуговування. Розрахунок числа сортувальних і витяжних шляхів.

Аналітичний розрахунок завантаження горловини. Визначення тривалості затримок на перетинах маршрутів. Графічний спосіб перевірки кількості колій і завантаження горловини. Методи моделювання при розрахунках колійного розвитку та пропускної здатності дільничних станцій із застосуванням ЕОМ.

Проектування дільничних станцій. Загальні умови і порядок проектування. Основні технічні умови проектування дільничних станцій: довжини іонних майданчиків для різних типів станцій, елементів профілю і плану; проектування сортувальних, ходових і сполучних шляхів, а також шляхів локомотивного депо.

Проектування парків і горловин. Розрахунок і проектування шляхопровідних розв'язок на підходах до вузлових станціях. Вибір примикання до станцій під'їзних шляхів залежно від розмірів вагонообігу і характеру роботи, перевлаштування дільничних станцій. Основні заходи щодо збільшення пропускної та переробної здібностей існуючих дільничних станцій з урахуванням впровадження передових методів організації роботи та новітньої техніки і технології роботи. Черговість та етапност' розвитку. Особливості проектування при швидкісному русі поїздів і обробці групових поїздів.

4. Колійний розвиток, пристрої, споруди, робота і проектування сортувальних станцій

Пристрій і схеми сортувальних станцій. Розміщення сортувальних станцій на мережі шляхів сполучення. Призначення сортувальних станцій, основні операції, пристрою. Класифікації сортувальних станцій в залежності від призначення станцій та їх ролі на мережі залізниць, типу і устаткування сортувальних пристроїв, числа сортувальних комплексів, схеми взаємного розташування основних парків. Роль і технічне оснащення опорних (мережевого значення) та районних сортувальних станцій. Значення концентрації переробки вагонопотоків на опорних і районних сортувальних станціях в сучасних умовах.

Основні схеми односторонніх сортувальних станцій з послідовним розташуванням об'єднаних парків і комбінованим розташуванням парків, основного напрямку сортування вагонів. Умови застосування паралельного розпуску. Принципи розміщення пристроїв локомотивного та вагонного господарств та інших пристроїв станції.

Варіанти схем односторонніх сортувальних станцій з послідовним розташуванням парків при великих розмірах транзитних та місцевих вагонопотоків. Розміщення додаткових сортувальних пристроїв і парків для переробки місцевих вагонопотоків і формування групових поїздів.

Основні схеми двосторонніх сортувальних станцій з послідовним і комбінованим розташуванням парків та умови їх застосування. Схеми передачі кутових вагонопотоків. Розміщення головних колій на сортувальних станціях.

Вибір типу і схеми сортувальних станцій на основі техніко-економічних розрахунків з урахуванням розмірів роботи, впровадження нової техніки, передової технології, комплексної механізації та автоматизації сортувальної роботи. Умови переходу до двосторонніх схемами.

Схеми промислових (заводських) сортувальних станцій в залежності від розмірів переробки. Взаємодії промислових сортувальних станцій зі станціями загальної мережі залізниць по спільній обробці транзитних та місцевих вагонопотоків.

Сортувальні пристрої. Класифікація сортувальних пристроїв. Сортувальні гірки підвищеної, великої, середньої і малої потужності; їх пристрій і принципи роботи. Сортувальні пристрої на суцільному ухилі.

Вимоги до плану гіркового горловини сортувального парку та технічні умови її проектування (виділення предстрелочних ділянок, прямих вставок для вагонних сповільнювачів та ін.) Основні варіанти схем гіркових горловин при великих обсягах переробки, застосування паралельного розпуску.

Вибір розрахункових умов і встановлення необхідних даних для визначення висоти гірки.

Теоретичні основи динаміки скочування вагонів з гірки. Визначення висоти гірки. Проектування поздовжнього профілю спускний і насувній частин гірки. Розрахунок потужності гальмівних позицій. Основні види вагонних сповільнювачів.

Перевірка профілю спускний частини гірки. Аналітичний, графоаналітичний і графічний способи розрахунків та побудова кривих швидкості і часу скочування відчепів з гірки. Аналіз кривих швидкості і часу з метою перевірки швидкісного ухилу, потужності гальмівних засобів, визначення можливої ​​швидкості розпуску вагонів за умовами перекладу розділових стрілок, шин вагонних сповільнювачів та інших елементів гірок. Використання ЕОМ в розрахунках сортувальних гірок.

Основні положення та пристрої комплексної автоматизації та механізації сортувальних гірок. Особливості застосування прискорювачів-сповільнювачів і осажівателей. Розміщення їх на гірці і вздовж сортувальних шляхів. Механізація і автоматизація розчеплення вагонів на сортувальній гірці.

Принципи пристрою гіркового автоматичної централізації (ГАЦ) і автоматизації завдання швидкості розпуску вагонів (АЗСР). Принципи автоматизації та основні елементи автоматизації регулювання швидкості скочування відчепів з гірок, розроблені ВНДІЗТ. Автоматизація завдання швидкості розпуску составів (АЗСР) і телеуправління гіркова локомотивом (ТГЛ). Принципи автоматизації регулювання швидкості скочування відчепів з гірок, руху та закріплення їх на сортувальних коліях з використанням автогальм вагонів замість сповільнювачів, розроблених МГУПС. Освітлення, види зв'язку, сигналізація та інші пристрої на сортувальних гірках.

Принципи визначення числа і довжини шляхів у сортувальних парках.

Проектування парків сортувальних станцій: поздовжній профіль, план і конструкції горловин. Примикання під'їзних шляхів до сортувальних станціях.

Споруди, розметав на сортувальних станціях (локомотивне і вагонне господарства, вантажні пристрої, центральний пост управління, ПТО та ін), їх обладнання.

Основні принципи перебудови та реконструкції сортувальних станцій. Елементи перебудови. Поняття про черговість і етапності перебудови станції. Послідовність розвитку та перебудови сортувальних станцій з виділенням в межах наміченої черги розвитку етапів будівельних робіт. Застосування методу мережевого планування і управління при виконанні робіт з реконструкції сортувальних та інших станцій. Досвід швидкісного будівництва. Тенденції у розвитку зарубіжних сортувальних станцій за останні роки.

Перспективи подальшого розвитку і технічного оснащення сортувальних станцій. Принципи перспективного розвитку сортувальних станцій на мережі залізниць при концентрації переробки вагонопотоків на меншій кількості станцій, формуванні групових поїздів та ефективному використанні засобів автоматизації і механізації, а також на вантажонапружених напрямках і в умовах пропуску поїздів підвищеної маси і довжини.

Основні реконструктивні заходи щодо подальшого підвищення переробної спроможності сортувальних станцій, підвищенню продуктивності праці прискоренню обороту вагонів і зниження собівартості переробки вагонів. Збільшення потужності окремих елементів на станціях, що не підлягають реконструкції.

5. Колійний розвиток, пристрої, споруди, робота і проектування пасажирських станцій

Елементи пасажирських комплексів, пристрої та схеми пасажирських станцій. Основні поняття пасажирських комплексів, умови і характер взаємодії їх елементів. Класифікація пасажирських комплексів. Схеми взаємного розташування пасажирської будівлі і приймально-відправних шляхів, а також пасажирської і пасажирської технічної станції (ПТС). Схеми взаємодії пасажирської і пасажирської технічної станцій. Схеми пасажирських станцій тупикового типу. Розміщення багажних і поштових пристроїв.

Методи розрахунку колійного розвитку пасажирських станцій. Визначення кількості колій з гнучкою спеціалізацією. Спеціалізація перонних шляхів. Конструкція горловин. Розміщення головних колій на пасажирських станціях наскрізного і комбінованого типів.

Взаємодія кількох пасажирських і пасажирських технічних станцій у великих вузлах. Вимоги до проектування пасажирських комплексів. Особливості розвитку пасажирських станцій за кордоном. Проблеми розвитку пасажирських комплексів на сучасному етапі.

Пасажирські технічні станції та їх влаштування. Основні характеристики пасажирських технічних станцій і технологія їх роботи. Колійний розвиток і технічне оснащення ПТС. Призначення пристроїв ПТС і основні принципи їх розташування. Механізація процесу підготовки складів у рейс. Визначення колійного розвитку ПТС. Схема однопарковой ПТС і особливості технології її роботи. Схема потокової мийно-екіпірувальної лінії (МЕЛ). Схеми двухпаркових ПТС з МЕЛ, розташованими паралельно і послідовно приймально-відправних парку. Схеми многопарковой ПТС з різним розташуванням ремонтно-екіпірувального депо (РЕД) стосовно основних парках станції та їх порівняльна характеристика. Основні типи і технологічні характеристики вогономоечних машин, схеми їх розташування на ПТС, розрахунок кількості Вагономийний машин (ВММ).

7. Залізничні та транспортні вузли: розв'язки підходів залізничних шляхів у вузлах, обходи вузлів, залізничні вузли промислові і великих міст, проблеми розвитку транспортних вузлів

Загальні дані про вузли. Загальні поняття про залізничні і транспортних вузлах, їх роль у єдиній транспортній системі. Взаємодія різних видів транспорту в транспортних вузлах. Залізничний вузол як єдиний комплекс станцій, з'єднувальних, обхідних та під'їзних шляхів.

Класифікація залізничних вузлів за схемою розміщення основних елементів, значенням і характером експлуатаційної роботи. Технологія роботи залізничних вузлів.

Основні типи та схеми залізничних вузлів. Розвиток залізничних вузлів. Основні типи вузлів. Вузли з однією станцією, хрестоподібні, трикутні, з паралельним розташуванням станцій, з послідовним розташуванням станцій (витягнуті в довжину), радіальні, тупикові, кільцеві й напівкільцеві, комбіновані. Їх аналіз та характеристика залежно від обсягу та характеру роботи, кількості сходяться залізничних ліній, розташування житлових і промислових районів міста та інших умов.

Принципи розвитку вузлів основних типів. Проживання в вузлах основних станцій, пристроїв локомотивного господарства, з'єднувальних шляхів і підходів.

Умови розвитку вузлів по різних типах і схемами і вибір схеми розвитку залежно від існуючої схеми вузла, примикання нових ліній, розвитку міста промисловості, характеру та розміру роботи, співвідношення транзитного та місцевого руху, географічних, геологічних, топографічних та інших місцевих умов і спеціальних вимог . Умови переходу від однієї схеми (типу) вузла до іншої.

Розробка варіантів схем вузла, їх оцінка за вартістю споруди та експлуатаційних витрат. Вибір найвигіднішого варіанта схеми вузла на підставі техніко-економічних розрахунків з урахуванням розташування станцій у вузлі, концентрації сортувальної, вантажної і пасажирської роботи, найкращого розподілу роботи між станціями вузла дотриманням господарських та спеціальних вимог.

Проектування розвитку існуючих вузлів. Типові заходи щодо посилення пропускної та переробної здібностей вузлів. Черговість та етапність розвитку залізничних вузлів відповідно до зростання обсягу і зміною характеру роботи.

Розв'язки підходів залізничних ліній у вузлах. Обходи вузлів. Основні види перетину шляхів прямування поїздів (в одному рівні без шлюзів, в одному рівні з пристроєм шлюзів і в різних рівнях з спорудою шляхопроводів). Основні схеми шлюзів, їх особливості. Умови застосування. Умови, що визначають необхідність спорудження шляхопровідних розв'язок.

Схеми розв'язок по "напрямками руху" і "по лініях" двоколійних магістралей з транзитним рухом; число точок перетинань і необхідне число шляхопроводів.

Схеми розв'язок за родом руху на підході до вузла двох і трьох двоколійних ліній. Кількість точок перетину. Обходи вузлів, їх види і схеми в залежності від основного призначення та умов проектування.

Промислові залізничні вузли. Основні пристрої промислових залізничних вузлів. Схеми взаємного розташування станцій і промислових підприємств. Промислові залізничні вузли тупикового і наскрізного типів в районах обробної промисловості. Промислові вузли в районах видобутку сировини і палива. Кооперування пристроїв магістрального і промислового транспорту, узгоджене їх розвиток і взаємна ув'язка роботи. Особливості розвитку промислових вузлів з заліком наявності промислових підприємств залізничного транспорту.

Залізничні вузли в найбільших містах. Залізничні вузли в найбільших містах як складова частина транспортних вузлів. Особливості залізничних вузлів в найбільших містах. Принципи та схеми побудови. Приклади вузлів найбільших міст СНД, суміжних держав та зарубіжних країн.

Основні проблеми розвитку та реконструкції залізничних вузлів в найбільших містах. Проживання в вузлах пристроїв для далекого і приміського пасажирського руху в ув'язці з плануванням міста і схемою міського транспорту. Споруди діаметральні внутрішньовузлових ходів для пасажирського руху. Принципи розміщення пасажирських технічних станцій. Розвиток головних і внутрішньовузлових ділянок.

Спорудження окружних залізниць, їх призначення. Винос з меж міста транзитного вантажного руху. Принципи раціонального розміщення сортувальних і вантажних станцій. Використання кільцевих та з'єднувальних ліній для пасажирського міського та приміського руху.

Основні проблеми розвитку транспортних вузлів. Основні завдання транспортних вузлів. Види магістрального та внутрішнього транспорту в транспортному вузлі. Взаємодія залізниць з іншими видами транспорту. Класифікація транспортних вузлів. Умови утворення транспортних вузлів різних типів і переходу від одного типу до іншого. Приклади транспортних вузлів.

Роль певних видів транспорту у складі єдиної транспортної системи. Передовий досвід роботи транспортних вузлів. Комплексний розвиток різних видів транспорту для обслуговування пасажирських і вантажних перевезень в транспортному вузлі. Взаємозв'язок і взаємодія роботи залізничних пристроїв з пасажирським і вантажним транспортом міста та іншими видами магістрального і промислового транспорту в транспортному вузлі. Роль окремих видів транспорту в обслуговуванні промислових підприємств.

Ув'язка розвитку транспортного вузла з розвитком міста. Вплив планування міста і промислових центрів на загальне розташування пристроїв в транспортному вузлі. Умови розташування залізничних ліній всередині міста. Перетину трас окремих видів транспорту, їх розв'язка в різних рівнях. Приклади найбільших транспортних вузлів, їх розвиток і реконструкція.