
- •Введение
- •1.Вопросы к экзамену по дисциплине «Экономические основы логистики и управления цепями поставок».
- •2.Ответы на вопросы к экзамену по дисциплине «Экономические основы логистики и управления цепями поставок».
- •1.Цели и задачи изучения дисциплины «Экономические основы логистики и управления цепями поставок». Экономика на разных уровнях логистических систем.
- •2. Экономические особенности логистической деятельности.
- •3. Системно-экономические основы логистики.
- •4. Понятие «трансакции» в институциональной экономической теории как основа формализации логистических систем.
- •5. Трансформационные и трансакционные действия в экономике логистики.
- •6. Трансформационные и трансакционные затраты (издержки) в экономике логистики.
- •7. Взаимозаменяемость и взаимодополняемость трансформационных и трансакционных затрат в экономике логистики.
- •8. Модель производственно-транспортно-логистической системы, основные решения.
- •16. Коммерческие решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •17. Маркетинговые решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •18. Управление рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •19.Эволюция логистики (интегральный и парадигмальный подход)
- •20. Перспективы развития логистики
- •21.Управление цепями поставок как новая парадигма логистики
- •22. Контроллинг в логистических системах и цепях поставок
- •23. Стратегический, тактический, оперативный и операционный уровни контроллинга.
- •24. Интегрированное планирование как инструмент управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •25. Управление рисками как инструмент управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •26. Ресурсы в логистике. Взаимозаменяемость ресурсов в модели производственно-транспортно-логистической системе.
- •27. Производственные факторы и управление ими.
- •28. Основы ценообразования в логистических системах. Понятие цены и виды цен. Закономерности формирования цен на различных видах рынков.
- •29. Эластичность. Ценообразование в условиях монополии и олигополии. Методы установления цен на продукты и услуги. Способы модификации цен в логистических системах.
- •30. Виды и источники возникновения логистических (затрат) издержек и их экономическое содержание.
- •31. Источники возникновения логистических затрат. Специфика логистических затрат.
- •32. Хозяйственный учет и издержки в логистических системах.
- •33. Бухгалтерский и оперативный учет
- •34. Управленческий учет, пути оптимизации логистических издержек.
- •35. Учёт логистических издержек. Методика tcm. Abc анализ.
- •36. Методики “Standart-cost” и “Direct-cost”.
- •37. Анализ логистических издержек в себестоимости.
- •Показатели эффективного управления организацией
- •Показатели успеха организации
- •38. Функционально-стоймостной анализ (фса). Термины и функции фса.
- •39. Методология функционально-стоимостного анализа (фса). Особенности применения фса в логистике.
- •40. Финансовые ресурсы логистических систем и управление ими. Виды финансовых ресурсов в логистических системах. Логистический бюджет.
- •41. Сбалансированная система показателей и функционально-стоймостной анализ (фса).
- •Доля рынка eva Удовлетворенность потребителей Гибкость Производительность Производственный цикл Доставка Качество Производственные потери
- •42. Модель Дюпона и факторный анализ.
- •43. Применение контроллинга, интегрированного планированияи и управления рисками как инструментов управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •44. Цикл управления: мониторинг, контроль, логистический анализ, логистический аудит, управление изменениями (перепланирование).
- •45. Управленческий учет и логистический анализ.
- •46. Управленческий учет и логистический аудит.
- •47. Методы, приемы и средства управления рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •48. Страхование в управлении рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •49.Некоммерческие организации в управлении рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •50. Эффективность логистических систем и пути ее повышения. Базовые показатели оценки эффективности использования логистических ресурсов.
7. Взаимозаменяемость и взаимодополняемость трансформационных и трансакционных затрат в экономике логистики.
Предполагается, что изменения в производственной технологии влияют на уровень трансформационных издержек, тогда как институциональные изменения (логистические технологии) приводят к росту или снижению трансакционных издержек. Однако существует не только взаимодополняемость трансакционных и трансформационных издержек, но и их взаимозаменяемость.
Например, производство транспортного средства с набором кузовов увеличивает трансформационные издержки, но при этом у потребителя существенно снижаются трансакционные издержки, связанные с простоями из-за возможности перевозить широкую гамму грузов.
Применение одноразового крепежа (типа «заноза») снижает трансформационные издержки по сборке изделия, но увеличивает трансакционные издержки при сервисе и ремонте.
Понятие трансакционных издержек, которое имеет ключевое значение в новой институциональной теории, является основополагающим и для логистики тоже, поскольку институты объясняются не через призму конфликта классовых интересов, а с точки зрения возможностей экономии на трансакционных издержках у всех участников логистической системы или цепи поставок.
Логистическая технология, как стандартизованная совокупность трансакционных действий, воплощающая здравый смысл или иной фактор успеха определенной логистической концепции, является очень важным институциональным соглашением.
В целом все издержки предприятия, входящие в себестоимость, можно разбить на три группы:
- расходы, непосредственно связанные с производством продукции - трансформационные расходы, которые по своему характеру увеличивают стоимость продукции;
- расходы по реализации продукции - комбинированные, трансформационные и трансакционные издержки, где частично создается новая стоимость;
- расходы непроизводительные - трансакционные расходы, которые на данном этапе выступают как необходимые условия осуществления простого воспроизводства.
Издержки производства функционирующей фирмы включают в себя только потребленный капитал, т.е. стоимость износа средств труда, стоимость сырья и материалов и рабочей силы, а не весь авансированный капитал, так как основной капитал переносит свою стоимость по частям. Следовательно, издержки производства, с одной стороны, выступают только как за траты, равные стоимости потребленного капитала. С другой стороны, для осуществления процесса просто го воспроизводства издержки производства должны быть возмещены, т.е. должен соблюдаться принцип соответствия доходов и расходов.
8. Модель производственно-транспортно-логистической системы, основные решения.
Наряду с логистическими технологиями источником экономического роста является системный (синергический) эффект, который формируется на основе взаимодействия и увязки инновационных (товар, услуга), информационных, технических, технологических, правовых, организационных (кадровых), управленческих, экономических и коммерческих (маркетинговых) решений - вариантов реализации звеньев логистической системы или цепи поставок, представляемых как элементы транспортно-технологической производственно-логистической сложной системы (ТТПЛС).
ТТПЛС агрегируют трансформационные и трансакционные действия в соответствующие процессы и расходуют соответствующие ресурсы.
Ресурсы – совокупность средств (денежные средства; запасы; имущество; компетенции; ноу-хау и так далее), которые необходимы и могут быть использованы в процессах бизнеса: создании, производстве, продаже товара, а также управлении этими процессами. Ресурсы превращают возможности бизнеса в реальность.
Сложность оценки ресурсов и их влияния на эффективность логистической системы или цепи поставок связана не только взаимодополняемостью ресурсов, но и их взаимозаменяемостью.
Рис.2. Формализация решений ТТПЛС на основе диаграмма Ишикавы
Типовой состав решений - вариантов реализации звеньев логистической системы или цепи поставок, представляемых как элементы транспортно-технологической производственно-логистической сложной системы (ТТПЛС):
1. - инновационные (товар, услуга) решения
2. - маркетинговые решения
3. - технические решения
4. - технологические решения
5. - информационные решения
6. - правовые решения
7. - организационные решения
8. - управленческие решения
9. - кадровые решения
10. - социально-ориентированные решения
11. - финансово-экономические решения
12. - коммерческие (маркетинговые) решения
13. - системные решения
14.- общенаучные основы решений
15. - общепрофессиональные основы решений
Каждое решение имеет формализованное описание, которое содержит:
- понятия-концепты;
- принципы, факторы;
- абстрактные (инвариантные) схемы;
- параметры-концепты;
- параметры структуры;
- функциональные параметры;
- обобщенные (интегральные) параметры (характеристики) режимов и результатов функционирования;
- состав потребных ресурсов;
- функциональные зависимости расхода потребных ресурсов от значений обобщенных (интегральных) параметров(характеристик) режимов и результатов функционирования;
- состав учитываемых собственных логистических затрат и издержек;
- состав логистических издержек, потерь и возмещений, понесенных от собственных решений (агента);
- состав логистических издержек, потерь и возмещений, понесенных от решений контрагента (другого решения в ТТПЛС);
- состав логистических затрат, издержек и возмещений, учитываемых контрагентом (другим решением в ТТПЛС), понесенных на основе собственного варианта решения (агента);
- состав логистических затрат, издержек и возмещений, учитываемых контрагентом (другим решением в ТТПЛС); понесенных на основе варианта решения агента;
Объективной основой для формализованного описания логистических активностей (действий, операций, функций) является понятие «трансакции» институциональной экономической теории, в рамках которой эти активности рассматриваются как взаимоотношения между экономическими агентами (хозяйствующими субъектами) в соответствии с принятыми социальными нормами (правилами), которые формулируются в виде соответствующих документов.
Схема формирования системного (синергического) эффекта в ТТПЛС на основе взаимодействия и увязки инновационно-технических, (товар, услуга), производственно-технологических, информационных, организационно-управленческих, экономико-правовых и коммерческо-маркетинговых решений (вариантов реализации элементов ТТПЛС) показана на рис.3.
Рис.3. Схема формирования системного (синергического) эффекта в ТТПЛС
9. Инновационные и производственные решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
10. Технические решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
11. Технологические (логистические) решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
12. Организационные (кадровые) решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
13. Информационные решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
14. Управленческие решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
15. Экономические решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
Экономическая
сущность прибыли
является одной из сложных и дискуссионных
проблем в современной экономической
науке.
Величина прибыли, уровень рентабельности зависят от производственной, снабженческой, сбытовой и коммерческой деятельности предприятия, иначе говоря, эти показатели характеризуют все стороны хозяйствования.
Прибыль предприятия можно рассматривать с нескольких сторон:
как экономическую категорию;
как форму денежных накоплений;
как результат деятельности предприятия;
как источник финансирования развития предприятия;
как критерий оптимизации текущих затрат;
как критерий выбора инвестиционных проектов.
Прибыль по российским стандартам.
Как экономическая категория прибыль — это чистый доход предприятия, созданный в процессе предпринимательской деятельности, являющийся основным источником самофинансирования его дальнейшего развития.
Другими словами, прибыль — это превышение доходов над расходами.
Обратное положение называется убытком .
Прибыль = Доходы - Расходы.
Главная цель управления прибылью — максимизация благосостояния собственников в текущем периоде и в перспективе. Это означает:
получение максимальной прибыли, соответствующей ресурсам организации и рыночной конъюнктуре;
обеспечение оптимальной пропорции между уровнем формируемой прибыли и допустимым уровнем риска;
обеспечение выплаты дохода на инвестированный собственниками капитал;
получение достаточного объема инвестиционных ресурсов, сформированных за счет прибыли, в соответствии с задачами развития бизнеса;
обеспечение роста рыночной стоимости организации и эффективности программ участия персонала в распределении прибыли.
В хозяйственной практике прибылью считается превышение общей суммы доходов от реализации и прочих доходов в действующих ценах (без НДС и акцизов) над общей суммой расходов по обычным видам деятельности и прочих расходов.
Основные показатели финансовых результатов представлены в форме № 2 «Отчет о прибылях и убытках».
|
Выручка-нетто от продажи товаров, продукции, работ, услуг (за минусом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей) |
– |
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг |
= |
Валовая прибыль |
– |
Коммерческие расходы |
– |
Управленческие расходы |
= |
Прибыль (убыток) от продаж |
+ |
Прочие доходы |
– |
Прочие расходы |
= |
Прибыль (убыток) до налогообложения |
± |
Отложенные налоговые активы |
± |
Отложенные налоговые обязательства |
– |
Текущий налог на прибыль |
= |
Чистая прибыль (убыток) отчетного периода |
Валовая прибыль — это разность между выручкой (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг (выручкой от реализации без учета налога на добавленную стоимость, акцизов и других косвенных налогов и сборов) и себестоимостью проданных товаров, работ и услуг. В себестоимость продукции при определении валовой прибыли включаются прямые материальные затраты, прямые расходы на оплату труда и начисления, а также косвенные общепроизводственные расходы. Валовая прибыль является показателем эффективности собственно производства (строительства, торговли).
Прибыль (убыток ) от продаж — это валовая прибыль, уменьшенная на сумму коммерческих и управленческих расходов. Тем самым прибыль от продаж есть показатель эффективности основной деятельности предприятия, т. е. деятельности, связанной с производством и реализацией продукции, выполнением работ, оказанием услуг.
Прибыль (убыток) до налогообложения (бухгалтерская прибыль) — это прибыль от продаж, увеличенная на суммы прочих доходов (проценты к получению, доходы от участия в других организациях, доходы от продажи основных средств и т.п.), за вычетом прочих расходов (проценты к уплате, штрафы, неустойки, расходы на создание резервов и т.п.). Показатель прибыли (убытка) до налогообложения — это показатель эффективности всей хозяйственной деятельности организации.
Чистая прибыль (убыток) отчетного периода — это прибыль (убыток) до налогообложения, уменьшенная (увеличенная) на величину отложенных налоговых обязательств, текущего налога на прибыль и увеличенная (уменьшенная) на сумму отложенных налоговых активов за отчетный период.
Если из величины чистой прибыли вычесть величину распределенной прибыли, то получим нераспределенную прибыль отчетного периода. Данный вид прибыли отражается в форме № 1 бухгалтерской отчетности «Бухгалтерский баланс» по статье «Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)».
Обособление тех или иных видов прибыли осуществляется исходя из интересов лиц, имеющих отношение к предприятию, организации.
Так, для собственников основным показателем является чистая прибыль.
С позиций интересов государства основной финансовый показатель — прибыль до налогообложения как база для расчета налога на прибыль.
Распределение и использование прибыли является важным хозяйственным процессом, обеспечивающим как покрытие потребностей организации, так и формирование государственных доходов. Законодательно распределение прибыли регулируется в той ее части, которая поступает в бюджет в виде налога на прибыль. Определение направлений расходования прибыли, остающейся в распоряжении предприятия после уплаты налога на прибыль, производится на основании внутренних положений, в том числе устава и учредительного договора.
Чистая прибыль организации по итогам отчетного периода может быть направлена:
На отчисления в резервный капитал (формирование резервного фонда)..
На выплату дивидендов .
На погашение убытков прошлых лет.
На прочие выплаты по решению акционеров (учредителей) организации.