
- •Введение
- •1.Вопросы к экзамену по дисциплине «Экономические основы логистики и управления цепями поставок».
- •2.Ответы на вопросы к экзамену по дисциплине «Экономические основы логистики и управления цепями поставок».
- •1.Цели и задачи изучения дисциплины «Экономические основы логистики и управления цепями поставок». Экономика на разных уровнях логистических систем.
- •2. Экономические особенности логистической деятельности.
- •3. Системно-экономические основы логистики.
- •4. Понятие «трансакции» в институциональной экономической теории как основа формализации логистических систем.
- •5. Трансформационные и трансакционные действия в экономике логистики.
- •6. Трансформационные и трансакционные затраты (издержки) в экономике логистики.
- •7. Взаимозаменяемость и взаимодополняемость трансформационных и трансакционных затрат в экономике логистики.
- •8. Модель производственно-транспортно-логистической системы, основные решения.
- •16. Коммерческие решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •17. Маркетинговые решения в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •18. Управление рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •19.Эволюция логистики (интегральный и парадигмальный подход)
- •20. Перспективы развития логистики
- •21.Управление цепями поставок как новая парадигма логистики
- •22. Контроллинг в логистических системах и цепях поставок
- •23. Стратегический, тактический, оперативный и операционный уровни контроллинга.
- •24. Интегрированное планирование как инструмент управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •25. Управление рисками как инструмент управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •26. Ресурсы в логистике. Взаимозаменяемость ресурсов в модели производственно-транспортно-логистической системе.
- •27. Производственные факторы и управление ими.
- •28. Основы ценообразования в логистических системах. Понятие цены и виды цен. Закономерности формирования цен на различных видах рынков.
- •29. Эластичность. Ценообразование в условиях монополии и олигополии. Методы установления цен на продукты и услуги. Способы модификации цен в логистических системах.
- •30. Виды и источники возникновения логистических (затрат) издержек и их экономическое содержание.
- •31. Источники возникновения логистических затрат. Специфика логистических затрат.
- •32. Хозяйственный учет и издержки в логистических системах.
- •33. Бухгалтерский и оперативный учет
- •34. Управленческий учет, пути оптимизации логистических издержек.
- •35. Учёт логистических издержек. Методика tcm. Abc анализ.
- •36. Методики “Standart-cost” и “Direct-cost”.
- •37. Анализ логистических издержек в себестоимости.
- •Показатели эффективного управления организацией
- •Показатели успеха организации
- •38. Функционально-стоймостной анализ (фса). Термины и функции фса.
- •39. Методология функционально-стоимостного анализа (фса). Особенности применения фса в логистике.
- •40. Финансовые ресурсы логистических систем и управление ими. Виды финансовых ресурсов в логистических системах. Логистический бюджет.
- •41. Сбалансированная система показателей и функционально-стоймостной анализ (фса).
- •Доля рынка eva Удовлетворенность потребителей Гибкость Производительность Производственный цикл Доставка Качество Производственные потери
- •42. Модель Дюпона и факторный анализ.
- •43. Применение контроллинга, интегрированного планированияи и управления рисками как инструментов управления в производственно-транспортно-логистической системе
- •44. Цикл управления: мониторинг, контроль, логистический анализ, логистический аудит, управление изменениями (перепланирование).
- •45. Управленческий учет и логистический анализ.
- •46. Управленческий учет и логистический аудит.
- •47. Методы, приемы и средства управления рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •48. Страхование в управлении рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •49.Некоммерческие организации в управлении рисками в модели производственно-транспортно-логистической системы
- •50. Эффективность логистических систем и пути ее повышения. Базовые показатели оценки эффективности использования логистических ресурсов.
43. Применение контроллинга, интегрированного планированияи и управления рисками как инструментов управления в производственно-транспортно-логистической системе
Ясность и методическая строгость изложения инструментария имеет исключительно важное значение для формирования структуры учебных программ и изложения материала по дисциплинам «Контроллинг логистических систем», «Интегрированное планирование цепей поставок» и «Управление логистическими рисками в цепях поставок» по специальности 080506 - «Логистика и управление цепями поставок».
Формирование стратегического, тактического, оперативного и операционного уровней для детализации описания корпоративной стратегии и доведение ее в доступной форме до всех звеньев в УЦП имеет принципиальный характер, поскольку все элементы комплексного управления четко привязаны к этим уровням: процедуры контроллинга, интегрированного планирования и управления логистическими рисками.
Взаимодействие элементов комплексного управления цепями поставок показано на рис.1.
Системная сущность ЦП отражается в инструментарии контроллинга: в декомпозиции на стратегическом уровне главной цели на частные цели, формировании на тактическом уровне ключевых показателей эффективности, передаче их в сбалансированном виде на оперативный уровень и превращение их в совокупность договорных обязательств с поставщиками и потребителями, а также формирование на операционном уровне совокупности текущих планов для реализации этих обязательств.
Сущность ЦП как хозяйствующего субъекта отражается в инструментарии интегрированного планирования, который формируется первоначально на операционном уровне путем настройки ERP-системы на оптимальность совокупности текущих планов по загрузке производственных площадей, оборудования, персонала и использования имеющихся ресурсов.
Осуществление учета и отчетности по работам, выполненным в соответствии с плановыми заданиями на операционном уровне в рамках интегрированного планирования, производственные показатели передаются на оперативный уровень для ведения оперативного и бухгалтерского учета.
Агрегированные данные оперативного и бухгалтерского учета в рамках интегрированного планирования передаются на тактический уровень в виде интегрированных показателей хозяйственной деятельности, которые по размерности и существу соответствуют ключевым показателям эффективности (КПЭ).
Сущность ЦП как предметной области, функционирующей в условиях неопределенности, отражается в инструментарии управления логистическими рисками, использующем методы исследования операций на стратегическом и тактическом уровнях.
На стратегическом уровне результатом исследования операции функционирования ЦП в условиях неопределенности является формирование подходов и методов управления логистическими рисками (избежание/уклонение, предотвращение/упреждение, удержание, компенсация, передача, сокращение/снижение степени риска). На тактическом уровне на основе выбранных подходов формируются кризисные планы и необходимые резервы.
С
овместное
использование контроллинга,
интегрированного планирования и
управления логистическими рисками для
УЦП осуществляется на тактическом
уровне с использованием процедур
мониторинга, контроля, логистического
анализа, логистического аудита и
перепланирования.
Рис.1. Позиционирование инструментария УЦП
Исходными для УЦП являются план-прогноз достижения определенных значений КПЭ и отчетных значений показателей хозяйственной деятельности (ПХД) на каждый текущий контрольный период (год, квартал) реализации инвестиционного проекта УЦП.
В рамках мони-торинга, на конкрет-ную дату контроля нарастающим итогом фиксируются значе-ния ПХД по данным оперативного учета и интегрированные ПХД (ИПХД) - по дан-ным аналитического бухгалтерского учета (по специальной системе счетов).
Процедура контроля позволяет определить отклонения ИПХД от запланированных значений на дату контроля. С использованием процедуры логистического анализа осуществляется пересчет отклонений в ИПХД в отклонения КПЭ.
Следующим шагом управления ЦП в рамках контроллинга является осуществление процедур логистического аудита и перепланирования.
Процедура логистического аудита на основе методов экономического анализа (факторный, статистический, системный анализ) позволяет провести оценку, диагностику и прогнозирование финансово-хозяйственной деятельности ЦП как хозяйствующего субъекта на оставшийся период реализации инвестиционного проекта УЦП.
По результатам логистического аудита на тактическом уровне может быть запущена процедура перепланирования, ориентированная на применение кризисных планов и использование резервов, которые были сформированы в рамках риск-менеджмента (системы управления логистическими рисками).