Франко вдоль борта судна (... Название порта отгрузки)

Термин «Франко вдоль борта судна» означает, что продавец несёт расходы по доставке груза в порт отправления. Когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в согласованном порту отгрузки, тогда считается, что продавец выполнил свои обязательства по доставке товара. С этого же момента ответственность переходит на покупателя, он оплачивает расходы по погрузке, страхованию, фрахту судна, разгрузке и доставке товара до пункта назначения. Момент перехода риска с продавца на покупателя, связанного с перевозкой товара наступает в момент доставки товара на причал порта погрузки.

4. FOB – Free On Board (... named port of shipment)

Франко борт (... Название порта отгрузки)

Термин «Франко борт», использующийся только при перевозке грузов морским и внутренним водным транспортом, означает, что продавец должен поставить товар на борт указанного покупателем судна в конкретном порту отгрузки. Когда происходит передача товара перевозчику до его размещения на борту судна, то данный термин может не подходить для использования. Например, при доставке товара в контейнерах целесообразнее использовать термин FCA. От продавца, согласно этому термину, требуется либо поставить товар на борт судна, либо обеспечить предоставление поставленного таким образом товара для отгрузки. При использовании термина FOB продавец обязан выполнять все таможенные формальности для ввоза, в том числе уплатить импортные пошлины.

5. CFR – Cost and Freight (... named port of destination)

Стоимость и фрахт (... Название порта назначения)

Термин «Стоимость и фрахт» означает, что продавец должен поставить товар на борт судна или предоставить поставляемый таким образом товар. Термин CIF применяется только для перевозок товара морским или внутренним водным транспортом.

Момент перехода риска, согласно данному термину, происходит, когда товар уже находится на борту судна. Продавец в данном случае обязан заключить договор и оплатить все расходы, связанные с доставкой груза на борт судна и фрахт. При использовании данного термина необходимо помнить, что риск и расходы переходят в двух различных местах. В договоре при этом следует четко указать не только порт назначения (переход расходов), но и порт отгрузки (переход рисков).

6. CIF - Cost, Insurance and Freight (... named port of destination)

Стоимость, страхование и фрахт (... Название порта назначения)

Термин «Стоимость, страхование и фрахт» означает, что продавец должен поставить товар на борт судна или предоставить поставляемый таким образом товар. Термин CIF используется только для перевозок морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CIP.

Когда товар уже находится на борту судна, тогда согласно данному термину, наступает момент перехода риска. Продавец в данном случае обязан заключить договор и оплатить все расходы, связанные с доставкой груза на борт судна и фрахт. Продавец обязан заключить договор страхования, для покрытия рисков повреждения и утраты товара во время перевозки, однако, допускается, чтобы страхование соответствовало минимальному покрытию «С» условий Института страхования грузов (LMA/IUA). Страхование должно покрывать минимум 110% стоимости товара и осуществляться в валюте договора купли-продажи. Покупателю отдается страховой полис, так как выгодоприобретателем по договору страхования является он. Дополнительное покрытие рисков происходит, как правило, за счет покупателя. При использовании данного термина необходимо помнить, что риск и расходы переходят в двух различных местах. В договоре при этом следует четко указать не только порт назначения (переход расходов), но и порт отгрузки (переход рисков).

7. CPT – Carriage Paid To (... named place of destination)