
- •Причины и факторы аварийности и травматизма
- •Энергоэнтропийная концепция опасностей
- •Диаграмма типа «дерево происшествия» и «дерево событий»
- •Краткая характеристика объекта
- •Модель типа «дерево»
- •Тут вставим дерево
- •6.1 Методика оценки последствий химических аварий.
- •6.2. Расчет «Пробит-» и «эрфик-функций»
- •6.3 Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей (твс).
6.1 Методика оценки последствий химических аварий.
Данная методика предназначена для расчета последствий выброса «легких газов» и позволяет определить количество ОВ, поступившего в атмосферу в результате аварии, пространственно-временное распределение ОВ в атмосфере и зоны поражения людей при аварийных выбросах опасных химических веществ.
Для того чтобы оценить масштабы поражения промышленной аварии на газопроводе с выбросом опасного химического вещества аммиака в объеме массы газовой фазы = 30000 кг; массы жидкой фазы = 12000 кг нужно произвести расчет в программном комплексе Токси+Risk.
Сначала нужно определить местоположение газопровода (рис. 3), чтобы на карте были видны здания и сооружения.
Рис.
3. Местоположение моделируемого объекта
Далее открываем программу и создаем новый проект (рис. 4), т.е. открываем месторасположение газопровода. Затем необходимо:
задать точку выброса;
задать масштаб рисунка;
задать направление ветра.
Рис.
4. Подготовка к расчету аварии
После того как подготовлена карта нужно начать расчет, зайдя в пункт для методики оценки последствий рассеяния вещества в атмосферу при аварийных выбросах из ёмкостного оборудования и трубопроводов (модуль Токси).
В появившемся окне «параметры аварии» (рис. 5) задаем параметры самого отравляющего вещества аммиака, а также нужно описать погодные условия (параметры атмосферы, параметры ветра) и параметры разлива, оборудования.
Все значения, которые не используются при расчете по заданному сценарию, выделены серым фоном и не являются активными.
Рис. 5 Окно задания исходных данных
После введения всех параметров аварии, необходимо открыть окно «параметры расчета» (рис. 6), там задаем геометрические границы моделирования и размер шага. Оставляем все значения параметров по умолчанию.
Рис. 6 Параметры расчетов
Далее когда будут заданы все необходимые параметры для инициирования расчета, следует нажать на пиктограмму «Полный расчет». После окончания расчета нужно будет нажать на пиктограмму «Нанести на план» (рис. 7), на которой появятся изолинии пороговых и смертельных токсодоз при промышленной аварии на газопроводе с выбросом опасного химического вещества аммиака.
Рис.7 Изолинии пороговых и смертельных токсодоз
6.2. Расчет «Пробит-» и «эрфик-функций»
Расчет «пробит-функции» опасного химического вещества аммиака:
PR(DP) = a+b*ln[DP(r,t)],
Где a= -15,8; b=1; DP(r,t)=Cn*t; С= 80(мг/м3); n= 2; t= 3(мин)
a, b, n – константы (взяты из методички в таблице);
С – концентрация вещества (мг/м3);
t – время воздействия ОВ (мин).
PR(DP) = -15,80+1*ln(Cn*t)
PR(DP) = -15,80+1*ln(802*3)
PR(DP) = -15,80+ln(19200)
PR(DP) = -15,80+9,86 = 5,9
После того, как получен результат «пробит-функции» из таблице 2 находим значение «эрфик-функции»:
Таблица 2.
% |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
- |
2,67 |
2,95 |
3,12 |
3,25 |
3,36 |
3,45 |
3,52 |
3,59 |
3,66 |
10 |
3,72 |
3,77 |
3,82 |
3,86 |
3,92 |
3,96 |
4,01 |
4,05 |
4,08 |
4,12 |
20 |
4,16 |
4,19 |
4,23 |
4,26 |
4,29 |
4,33 |
4,36 |
4,39 |
4,42 |
4,45 |
30 |
4,48 |
4,50 |
4,53 |
4,56 |
4,59 |
4,61 |
4,64 |
4,67 |
4,69 |
4,72 |
40 |
4,75 |
4,77 |
4,80 |
4,82 |
4,85 |
4,87 |
4,90 |
4,92 |
4,95 |
4,97 |
50 |
5,00 |
5,03 |
5,05 |
5,08 |
5,10 |
5,13 |
5,15 |
5,18 |
5,20 |
5,23 |
60 |
5,25 |
5,28 |
5,31 |
5,33 |
5,36 |
5,39 |
5,41 |
5,44 |
5,47 |
5,50 |
70 |
5,52 |
5,55 |
5,58 |
5,61 |
5,64 |
5,67 |
5,71 |
5,74 |
5,77 |
5,81 |
80 |
5,84 |
5,88 |
5,92 |
5,95 |
5,99 |
6,04 |
6,08 |
6,13 |
6,18 |
6,23 |
90 |
6,28 |
6,34 |
6,41 |
6,48 |
6,56 |
6,64 |
6,75 |
6,88 |
7,05 |
7,19 |
99 |
7,33 |
7,37 |
7,41 |
7,46 |
7,51 |
7,58 |
7,65 |
7,75 |
7,88 |
8,09 |
Проанализировав значения в таблице, можно сделать вывод, что вероятность возникновения аварии равна 82%.