- •1. Значение, характеристика подъездных путей.
- •2. Строительство, примыкание и эксплуатация подъездных путей
- •5. Фронт погрузки и выгрузки на подъездных путях.
- •6. Учет нахождения вагонов на подъездных путях
- •7. Особенности выполнения груз и ком операций на подъездных путях.
- •8 Общие условия перевозки грузов на открытом подвижном составе.
- •9 Общ треб к РиК гр в ваг. Размещ габар гр на опс
- •10 Допуст загр тележек ваг и смещ общего центра тяжести грузов.
- •11 Допустимые нагрузки на пол вагона.
- •12 Размещение длинномерных грузов.
- •13 Виды колебаний кузова при динам взаим пути и пс
- •14 Силы, учит при расчете крепл гр. Неблагопр сочетания сил.
- •15 Подготовка к погрузке, выбор и расчет креплений грузов.
- •18 Реквизиты крепления грузов, выбор крепления грузов.
- •19. Поперечная и продольная устойчивость.
- •20 Контроль за прав погрузки и крепления грузов на опс
- •21 Классиф габаритов. Взаимосвязь габаритов Пстр, пс, погр.
- •22 Классификация зон и степеней негабаритности
- •23 Кодирование негабаритности грузов
- •24 Расчет степени негабаритности грузов
- •25 Транспортировка тяжеловесных грузов
- •26 Согласование, погрузка, прием и отправление негабаритных и тяжеловесных грузов
- •27 Характеристика мелких отправок и категории сборных вагонов.
- •28 План формирования сборных вагонов с мелкими отправками.
- •29 Сортировка мелких отправок в пути следования.
- •30 Прием к перевозке грузов мелкими отправками
- •31 Особенности перевозки мо тяжеловесных грузов на опс
- •32 Особенности перевозки опасных грузов мелкими отправками
- •33 Технические средства контейнерных перевозок
- •34 Стд контейнеров. Нумер средне- и крупно контейнеров
- •35 Требования к тех и ком состоянию контейнеров.
- •36 Перечень гр, доп к перевозке в универсальных контейнерах.
- •37 Правила размещения грузов в контейнерах
- •38 Осн правила оформ пд, вкл учет простоя контейн у клиентов.
- •39 Основы технологии работы контейнерных пунктов. Технология организации контейнерных поездов
- •40 Характеристика и способы хранения лесных грузов.
- •41 Условия перевозки лесных грузов
- •42 Размещение и крепление лесоматериалов в вагонах
- •43 Перевозка лесоматериалов в пакетах
- •44 Классификация и основные качественные характеристики зерновых грузов.
- •45 Условия погрузки, приёма и выдачи хлебных грузов.
- •46. Условия перевозки и сохранности хлебных грузов. Улучшение грузоподъёмности.
- •47 Основные свойства и условия перевозки продуктов переработки зерна.
- •48. Условия перевозки волокнистых материалов
- •49 Классификация грузов химической промышленности.
- •50 Транспортная характеристика химических и минеральных удобрений
- •51 Транспортная характеристика химико- фармацевтических грузов и парфюм изделий.
- •52 Классификация нефтепродуктов и их основные свойства.
- •53 Подвижной состав для перевозки наливных грузов.
- •54 Окраска цистерн, наносимые знаки.
- •55 Подготовка цистерн под налив.
- •56. Пересылка порожних цистерн
- •57 Правила налива и слива нефтепродуктов
- •58 Перевозка других наливных грузов и обеспечение их сохранности.
- •59 Классификация опасных грузов
- •60 Общие условия перевозки опасных грузов
- •61 Упаковка, маркировка, прием и выдача опасных грузов
- •62 Подготовка вагонов и контейнеров для перевозки опасных грузов
- •63 Специальные условия перевозки опасных грузов отдельных классов
- •64. Правила безопасности.
- •66. Экспедиционное и транспортное обслуживание.
- •67. Формы тэо.
- •68. Условия сопровождения грузов.
- •69. Обязанности проводников.
- •73 Условия и формы имущественной ответственности ж/д, го и гп.
- •74 Имущественная ответственность за невыполнение согласованного объема перевозок грузов.
- •75 Имущественная ответственность за утрату, порчу и повреждение груза.
- •76 Имущественная ответственность за несвоевременную доставку груза, повреждение подвижного состава.
- •77 Коммерческий акт и акт общей формы
- •79 Расследование несохранных перевозок грузов.
- •80 Претензии и иски
- •81 Опр тариф расстояний во внутриреспубликанском сообщении
- •83 Порядок расчета плат за перевозки гр по прейскуранту №10-01
- •84 Определение пров плат при перевозке по в упс
- •85 Опр пров плат при перевозке по в цистернах
- •86 Опр пров плат при перевозке по в спс
- •87 Опр пров плат во при перевозках в изотермич пс
- •88 Опр пров плат при перевозках негабаритных грузов
- •89 Определение провозных платежей во внутриреспубликанском сообщения при перевозках в контейнерах
- •90 Опр пров плат при перевозках мо
40 Характеристика и способы хранения лесных грузов.
Лесные грузы – матер из древесины, сохран её прир физ структуры и хим состав. Лесные грузы: обработанные и необработанные. Лесные грузы: мягкой породы и твёрдой.
Лесные грузы, предъявляемые к перевозке, делят на следующие группы: круглый лес, полукруглые пластины, пиломатериалы, рудстойка и крепежный лес, шпалы, стрелочные и мостовые брусья, фанера, дрова и др.
Основные свойства древесины, влияющие на условие ее хранения и транспортировки: влажность, форма и линейные размеры. В зависимости от содержания влаги лесоматериалы делят на: свежесрубленные сырые, полусухие и сухие. Степень влажности груза зависит от породы дерева, характеристики места заготовки, времени года.
ЖД перевозят около половины всех транспортируемых лесных грузов. В зависимости от условий перевозок: длинные, средние, короткие.
Коэффициент заполнения габарита штабеля, или коэффициент полнодревесности (отношение объема древесины к объему штабеля), зависит от толщины бревен и способа их укладки (без прокладок, пакетами, на прокладках).
Лесные материалы в основном хранят на открытых складских площадках. Складская площадка должна иметь утрамбованный грунт или различного рода покрытия. Грунтовые или ливневые воды отводят закрытыми дренажами. Лесные склады оборудуют противопожарным водопроводам и инвентарем в соответствии с нормативами.
При неправильном длительном хранении в досках и круглом лесе появляются трещины, пиломатериалы коробятся.
Пиломатериалы нормируемой влажности хранят в закрытых складах или под навесами с плотными боковыми укрытиями.
Лесоматериалы, перевозимые на открытом подвижном составе, выдаю получателю с проверкой высоты штабеля, учитывая при этом, что в пути следования они уплотняются и осаживаются до 3 см на каждый метр высоты.
Хранение осущ: влажным способом_ укладка штабелем замораживанием, снегованием, затоплением; сухим – уклад в разряженные или норм штабеля; хим способом – токсичная обработка хим препаратами.
41 Условия перевозки лесных грузов
Лесоматериалы перевозятся в: полувагонах; универсальных платформах и специализированных платформах; крытых вагонах;
Прогрессивным способом погрузки лесоматериалов на ОПС является использование суженной части габарита погрузки ("шапка"-допустимо 15м3). ТУ разрешают грузить лесоматериалы по зональному габариту. Использование суженной части габарита погрузки запрещается при использовании следующих материалов: круглого леса длиной менее 1,6 м; неровных кряжей; покрытых или пропитанных долго невысыхающими веществами лесоматериалов; свежеокоренных лесоматериалов; круглых лесоматериалов в полувагоны с Г=61т;
Для ускорения производства ПРР лесоматериалы разрешено грузить пакетами. Для формирования пакетов лесоматериалы увязывают полужесткими многооборотными стропами. Формирование и увязка пакетов является обязанностью ГО, при этом го несет ответственность за использование неисправных полужестких стропов.
Для формирования пакетов может использоваться брусково-проволочная обвязка.
Лесоматериалы предъявляются к перевозке с указанием в накладной следующих данных: число пакетов; число и высоту основных штабелей, погруженных в вагон, а также число штабелей, погруженных в шапке; количество штук лесоматериалов, если оно не превышает 100 единиц в одном штабеле, и 200 единиц в 2-ух штабелях; в остальных случаях число штабелей и их высоту;
Высота штабеля замеряется при погрузке:
-при погрузке 1-го штабеля-с обеих концов;
-при погрузке штабелей в стык-с краев каждого штабеля;
-при перевозке лесоматериалов с оторцовкой от верхнего борта полувагона до высоты оторцовки.
Массу лесных грузов определяет ГО по спец таблицам, в зависимости от породы дерева, размеров и способа погрузки. При этом масса груза определяется при средней влажности древесины.
В накладной при перевозке лесоматериалов на опс в графе "Способ определения массы груза"пишется "условно"мп
После погрузки лесоматериалов ГО на крайние торцы штабелей (со стороны торцевых бортов платформы или торцевых дверей полувагонов) наносит несмываемой краской предохранительную маркировку "Т".
При погрузке лесоматериалов до уровня бортов полувагона, а также при погрузке короткомерных материалов в вертикальной оторцовкой наносится трафарет "Х".
Лесоматериалы, погруженные пакетами, не маркируются.
Выдача лесных грузов на станции назначения производится с проверкой высоты штабеля. При этом надо учитывать, что в процессе перевозки из-за уплотнения лесоматериалов возникает дополнительное уменьшение высоты до 3 см на 1 м погрузки.