
- •Общая обстановка:
- •Частная обстановка:
- •Вариант № 9
- •43 Мотострелковой бригады
- •431 Мотострелковый батальон
- •432 Мотострелковый батальон
- •433 Танковый батальон
- •434 Танковый батальон
- •435 Батальон обеспечения
- •Основные сведения:
- •Определить:
- •1. Расчет воинской части на железнодорожные эшелоны
- •2. Определение потребности в материалах, численности команды и времени на установку погрузо-выгрузочного устройства на железнодорожном транспорте
- •3. Определение необходимого количества съёмного воинского оборудования для людских вагонов эшелонов
- •4. Определение необходимого количества материалов для закрепления техники на железнодорожном подвижном составе
- •5. Определение необходимого времени погрузки воинских эшелонов на подвижной состав
- •Определение времени на погрузку воинского транспорта
- •6. Расчёт на перевозку мотострелковой бригады № 43 железнодорожным транспортом
- •7. План погрузки воинского эшелона № 15001
- •8. Опись съёмного воинского оборудования
- •9. Определение необходимого количества автомобилей для доставки воинских грузов от пункта выгрузки до пункта погрузки воинских транспортов (поездов)
- •10. Определение необходимого количества пунктов паромных переправ на участке паромной переправы для обеспечения заданного темпа отправки воинских поездов
- •11. Распределение переправляемой техники по рейсорасчётам
- •12. Определение количества барж-площадок для организации участка паромных переправ
- •13. Плановая таблица участка паромной переправы
- •14. График работы пункта паромной переправы
- •15. Отбор транспортных судов, наиболее приспособленных для воинских перевозок
- •16. Определение потребного количества отобранных судов для перевозки воинской части
- •Необходимое количество судов для перевозки воинских грузов:
- •17. Перечень мероприятий по подготовке судов к перевозке войск
- •18. Определение времени на подготовку судов к перевозке войск
- •19. График подготовки судов к воинским перевозкам
- •20. Расчёт на перевозку воинской части морским транспортом
- •21. Определение необходимого количества материала для крепления воинской техники на судах
- •22. Определение необходимого количества элементов воинского съёмного оборудования для перевозки личного состава на транспортных судах
- •23. Определение времени погрузки воинских эшелонов (транспортов) на суда
- •24. Технологические схемы погрузки (выгрузки) воинских эшелонов на суда
- •25. План обеспечения погрузки воинских эшелонов на суда
- •26. Опись съёмного воинского оборудования и инвентаря судна
- •27. Грузовой план т/х «Варнемюнде»
- •28. Определение необходимого количества рпс для обеспечения выгрузки
- •29. Определение времени выгрузки воинских эшелонов
- •30. Определение продолжительности комбинированной перевозки военной части
- •31. Определение продолжительности комбинированной перевозки воинских грузов
- •32.«График комбинированной перевозки воинской части»
- •33.«График доставки воинских грузов при комбинированной перевозке»
12. Определение количества барж-площадок для организации участка паромных переправ
n = (2×tоб)/tзан =(2×189,6)/82 = 4,62 ≈ 5ед
13. Плановая таблица участка паромной переправы
№ п/п |
Наим-е воинского подр-я |
Состав перевозимых войск |
Номер рейсорасчёта |
Срок готовности |
Сроки переправы |
|||||
Наим-е |
Кол-во |
Начало |
Окончание переправы/рейса |
|||||||
1 |
431 МСБ |
БМП-2 |
19 |
1 |
00:00 |
00:46 |
02:21/03:56 |
|||
2 |
ГАЗ-66 |
33 |
2 |
00:52 |
01:38 |
03:13/04:48 |
||||
|
||||||||||
3 |
БМП-2 |
19 |
3 |
01:44 |
02:30 |
04:05/05:40 |
||||
4 |
ГАЗ-66 |
9 |
4 |
02:36 |
03:22 |
04:57/06:32 |
||||
ЗИЛ-131 |
18 |
|||||||||
5 |
БМП-2 |
19 |
5 |
03:28 |
04:14 |
05:49/07:24 |
||||
6 |
ЗИЛ-131 |
25 |
6 |
04:20 |
05:06 |
06:41/08:16 |
||||
7 |
БМП-2 |
12 |
7 |
05:12 |
05:58 |
07:33/09:08 |
||||
Зил-131 |
5 |
|||||||||
Урал-375 |
4 |
|||||||||
8 |
УРАЛ-375 |
22 |
8 |
06:04 |
06:50 |
08:25/10:00 |
||||
9 |
УРАЛ-375 |
12 |
9 |
06:56 |
07:42 |
09:17/10:52 |
14. График работы пункта паромной переправы
15. Отбор транспортных судов, наиболее приспособленных для воинских перевозок
Универсальные т/х типа «Варнемюнде» в нашем случае являются наиболее подходящими для осуществления воинских перевозок, так как:
Полезная площадь судна позволяет наилучшим образом обеспечить целостность подразделений 43МСБР при перевозке.
На судах данного типа есть тяжеловесная стрела.
16. Определение потребного количества отобранных судов для перевозки воинской части
Суда типа «Варнемюнде». Sпол = 5202 м2; Dч = 10136 т. Wc = 17462 м3
Определим суммарную площадь подразделений батальона. Результаты расчётов представлены в таблице 5
Табл.5
Суммарная площадь 431 МСБ.
№ п/п |
Наименование подразделения |
Люди, чел |
Наличие боевой техники, ед. |
|||||
на гусеничном ходу |
на колесном ходу |
|||||||
Т-80 |
БМП-2 |
БТР-70 |
автомобилей |
|||||
Газ-66 |
Зил-131 |
Урал-375 |
||||||
|
Подразделение 1. |
182 183 176 170 |
- |
19 |
- |
10 |
12 |
9 |
|
Подразделение 2. |
- |
17 |
- |
11 |
12 |
10 |
|
|
Подразделение 3. |
- |
17 |
- |
11 |
12 |
9 |
|
|
Подразделение 4. |
- |
16 |
- |
10 |
12 |
10 |
|
|
Всего |
711 |
- |
69 |
- |
42 |
48 |
38 |
|
Суммарная площадь, м2 |
497,7 |
- |
2070 |
- |
718,2 |
1108,8 |
988 |
|
Итого, м2 |
5383 |
432 мотострелковый батальон-5056м2
433 танковый батальон-4807м2
434 танковый батальон-5173,5м2
435 батальон обеспечения-5262м2
Норма площади для 1 чел=0,7м2, трехъярусные нары.
Исходя из потребной площади для каждого подразделения 43МБСР и того что чистая грузоподъёмность судов больше суммарного веса 1 подразделения следует что на каждое подразделение требуется по судну, а на всю 43 МСБР 5 судов типа «Варнемюнде».