2,7 М, длина – до 9 м (исходя из радиуса поворота городских дорог). Контейнеры, предназначенные для временного проживания, должны иметь высоту не ниже 2,5 м.

Конструкция контейнера может быть каркасной (из несущего каркаса и ограждающих конструкций – навесных панелей или обшивки с лёгким утеплителем) и панельной, состоящей из шести соединённых панелей.

Из одиночных контейнеров при необходимости для помещений больших площадей можно сформировать блокируемые помещения. В этом случае одиночные контейнеры изготавливаются в определённых наборах: рядовые, торцовые и др.

Например, столовая-доготовочная на 100 посадочных мест состоит из 12 блоков. Блоки соединяются между собой на болтах, образуя единое помещение длиной 45,5 м и шириной 8 м.

Под блокируемым помещением делают фундаменты мелкого заложения и подводят необходимые инженерные коммуникации.

Здания передвижного типа состоят из кузова и рабочей тележки, жёстко соединённых друг с другом. Эти сооружения наиболее мобильны, их установка после перебазировки имеет минимальные затраты. В качестве шасси применяют либо одноосные прицепы (при площади фургона до 12 м2), либо двухосные прицепы при большей площади. Требования к габаритам передвижных контейнеров те же, что и у стационарных.

Передвижные контейнеры применяют на объектах с небольшой продолжительностью работ или в качестве пионерных временных зданий в начальный период строительства объекта.

На крупных стройках, с большим количеством трудящихся и значительной временной производственной базой, находят применение здания сборно-разборного типа. Эти здания могут быть конструктивно решены как каркасно-панельные, панельные и тканеплёночные.

Преимущество сборно-разборных зданий перед объёмными блоками (контейнерами) в их небольшой первоначальной стоимости и возможности создания помещений любой площади и конфигурации. К недостаткам можно отнести необходимость устройство фундаментов и дополнительные затраты на монтаж и демонтаж.

194. Для чего создаются запасы материалов на строительной площадке?

Для определения размеров приобъектных складов необходимо определить объём материалов, который будет храниться на складах.

Запас материалов должен гарантировать непрерывное обеспечение строительных и монтажных работ, поскольку от этого зависит ритмичность стройки. Однако рост запасов на стройке приводит к «замораживанию» строительных материалов, вследствие чего замедляется оборачиваемость оборотных средств строительной организации, она становится некредитоспособной, ухудшаются её экономические показатели. Поэтому запас на стройке должен быть минимальным, но достаточным для выполнения работ.

Норма запаса материалов, хранимых на складе, устанавливается в зависимости от выбранного метода производства работ (монтаж со склада или «с колёс»), от вида используемого транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный), от расстояния транспортировки и других местных условий.

Производственные запасы могут быть текущими, страховыми, подготовительными и сезонными.

195. Что такое текущий запас материалов?

Текущий запас материалов обеспечивает бесперебойную работу строительной организации в период между двумя смежными поставками при условии строгого выполнения поставщиком условий договора поставок. Текущий запас материалов был бы достаточен для обеспечения ритмичной работы строительной организации, если бы не возможные срывы в работе поставщиков и транспортных организаций. В связи с подобной ситуацией создаётся страховой запас.

196. Что такое страховой запас материалов?

Страховой (гарантированный) запас создаётся на случай сбоев в работе поставщика и транспорта. Страховой запас должен скомпенсировать пополнение текущего запаса. Обычно такой запас создаётся не по всем видам материалов: его не предусматривают при наличии сезонного запаса; по материалам и конструкциям, поступающим с местных сбытовых организаций; при поставках материалов с большими интервалами. Норма страхового запаса устанавливается от 25 до 75% от нормы текущего запаса в зависимости от характера производства.

197. Что такое подготовительный и сезонный запас материалов?

Подготовительный запас материалов предназначается для нужд строительства на период приёмки материалов: разгрузке, сортировке, комплектации. Если монтаж конструкций и материалов производится «с колёс», то норму запасов для этих материалов не устанавливают.

Сезонный запас материалов создаётся при строительстве в труднодоступных районах, при доставке материалов сезонным транспортом (водный, автозимник), для материалов, завозимых на объекты в навигационный период (например, добыча гравия), на период весенней и осенней распутицы.

Величину сезонного запаса (Т) определяют путём умножения среднесуточной потребности в данном виде материалов на число дней перерыва в поставках.

198. Как определить норму переходящего производственного производственного запаса?

Норму переходящего производственного запаса можно определить по следующей формуле:

Норма запасов материалов, хранимых на складе, устанавливается в зависимости от условий поставки, вида транспорта, режима его работы и расстояния транспртирования, а также характера складируемого материала.

199. Как рассчитать площадь и объём склада?

Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и его количества на складе. Площадь склада слагается из полезной площади, занятой непосредственно под хранящимися материалами, вспомогательной площади приёмочных и отпускных площадок, проездов, проходов и служебных помещений.

Полезная площадь склада (без проездов и проходов), занимаемая складируемыми материалами, определяется по формуле

Величина коэффициента «b» может быть принята:

– для закрытых отапливаемых складов 0,6-0,7

– для закрытых неотапливаемых складов:

– при закрытом хранении материалов 0,5-0,7

– при штабельном хранении 0,4-0,5

– для навесов 0,5-0,6

– для открытых складов лесоматериалов 0,4-0,5

– для открытых складов металлов 0,5-0,6

– для открытых складов нерудных материалов 0,6-0,7