1.11 Расчет суточной производственной программы

N^сут_EO = (1.45)

N^сут_EO =

N^сут_EO = 67.28

N^сут_то-1 = (1.46)

N^сут_то-1 =

N^сут_то-1 = 7.60

N^сут_то-2 = (1.47)

N^сут_то-2 =

N^сут_то-2 = 2.40

N^сут_D-1 = (1.48)

N^сут_D-1 =

N^сут_D-1 = 10.77

N^сут_D-2 = (1.49)

N^сут_D-2 =

N^сут_D-2 = 2.88

N^сут_кр = (1.50)

N^сут_кр =

N^сут_кр = 0,12

2 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ ПО ЗОНАМ И УЧАСТКАМ.

2.1 Распределение работ по техническому обслуживанию

Таблица 2.1 – Распределение работ ТО [2, c.43]

Работа	ТО-1		ТО-2
	%	Ti чел. ч	%	Ti чел. ч
Диагностические	12	2573.98	9	3068.08
Крепежные	45	9652.43	36	12272.33
Регулировочные	10	2144.98	10	3408.98
Смазочно-заправочные	20	4289.97	10	3408.98
Электротехнические	5	1072.49	5	1704.49
По системе питания	3	643.49	3	1022.69
Шинные	5	1072.49	2	681.79
Кузовные	-	-	20	6817.96
Итого:	100	21449.86	95	32385.3

2.2 Распределение работ по текущему ремонту и количества производственных рабочих.

Явочное количество рабочих P_яв обеспечивает выполнение суточной производственной программы

P_яв = (2.1)

где: Т_i – годовая трудоёмкость воздействий

Ф_рв – фонд рабочего времени одного рабочего

Ф_рв – 2070ч. – для нормальных условий труда

Ф_рв – 1830ч. – для вредных условий труда

Ф_рв – 1610ч. – для малярных условий труда.

Штатное количество рабочих P_шт обеспечивает выполнение годового объема работ.

P_шт = P_яв / ŋ_шт, чел. (2.2)

Где: ŋ_шт – коэффициент штатности, ᶯ = 0,9…0,95 [2, c.49]

Таблица 2.2-Распределение работ по ТР

Работы	%	Ti чел.ч	Pяв чел.	Pшт чел.	Pпр чел.
Постовые:
Диагностические	1,5	1539.98	0.74	0.77	1
Регулировочные	3,5	3593.30	1.73	1.82	2
Разборочно-сборочные	28	28746.46	13.88	14.61	15
Сварочно-жестяницкие	6	6159.95	3.36	3.53	4
Малярные	6	6159.95	3.82	4.02	5
Итого:	45	46199.64	23.53	24.75	27
Участковые:
Агрегатные	15	15399.89	7.43	7.82	8
Слесарно-механические	10	10266.59	4.95	5.21	5
Электротехнические	5,5+1	5987.51	3.27	3.44	3
Аккумуляторные	1,5+2	2221.77	1.21	1.27	1
По ремонту системы питания	2,5+1	2907.53	1.58	1.66	2
Шиномонтажные	2,5+1	2907.53	1.40	1.47	1
Вулканизационные	1,5	1539.98	0.84	0.88
Кузнечно-рессорные	2,5	2566.64	1.40	1.47	1
Медницкие	2,5	2566.64	1.40	1.47
Сварочные	1,5	1539.98	0.84	0.88	1
Жестяницкие	1,5	1539.98	0.84	0.88
Арматурные	4,5	4619.96	2.23	2.34	2

Работы % Ti чел.ч Pяв чел. Pшт чел. Pпр чел.
Обойные	4	4106.63	1.98	2.08	2
Итого:	55+5	58170.63	29.24	30.87	29
Всего:	100+5	104370.27	52.77	55.62	56

2.3 Расчёт числа водителей

P_вод = (2.3)

где: t_см – время смены

С – количество смен

Ф_вод – годовой фонд рабочего времени водителя, Ф_вод = 1860ч

Ф_вод = 322.14

3 РАСЧЕТ ЧИСЛА ПОСТОВ ТО и ТР, ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, МЕХАНИЗИРОВАННЫХ МОЕК И МЕСТ СТОЯНКИ

3.1 Выбор метода организации ТО

Так как N^сут_то-1 = 7.60; N^сут_то-2 = 2.40; то расчет ведется по постам.

3.2 Расчет линий.

Х^п_то-1 = (3.1)

Х^п_то-1 =

Х^п_то-1 = 0,62

= + t_м, мин. (3.2)

где: p_п= (2...12) – число рабочих на посту;

t_м= (1...3) – время маневрирования

=

= 39.615

R^п_то-1 = , мин (3.3)

R^п_то-1 =

R^п_то-1 = 63.157

X^п_то-2 = (3.4)

X^п_то-2 =

X^п_то-2 = 1,83

= + t_м, мин. (3.5)

=

= 778.18

R^п_то-2 = х (3.6)

где:

= 0,85…0,90

R^п_то-2 =

R^п_то-2 = 425

3.3 Расчет постов диагностирования

Х^п_D-1 = (3.7)

где: - 1-2 число рабочих на посту;

– коэффициент использования рабочего времени поста диагностирования. = 0,6 …0,75

Х^п_D-1 =

Х^п_D-1 = 1,82 а

Х^п_D-2 = (3.8)

Х^п_D-2 =

Х^п_D-2 = 1,89

3.4 Расчет постов ТР

Х^п_тр = (3.9)

где:

= 1,5

= (0,8...0,9)

Х^п_тр =

Х^п_тр = 14.83 15 постов

3.5 Расчет числа механизированных моек

X^ЕО = (3.10)

X^ЕО =

X^ЕО = 0,28

= 60/N_У (3.11)

где: N_У – производительность моечной установки ;

N_У = 30…50 авто/час

=

= 2

R_{ЕО =} (3.12)

R_{ЕО =}

R_{ЕО =} 7.13

3.6 Расчет числа мест стоянки

А_ст = А_сп – А_то-1 – А_то-2 - А_тр – А_кр (3.13)

А_ст = 90 – 1 – 2 – 15 - 1

А_ст = 71

4 РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН, ЦЕХОВ,

УЧАСТКОВ, МЕСТ СТОЯНКИ И СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ

4.1 Расчет площадей производственных зон.

F_a = D х Ш, м² (4.1)

F_a = 10,530 2,500

F_a = 26,325

Где: D – длина автомобиля ЛиАЗ 677, D = 10,530 м

Ш – ширина автомобиля ЛиАЗ 677, Ш = 2,500 м

F_EO = F_a х X_EO х К_п , м² (4.2)

К_п = 4…5- для линий

К_п = 6…7 – для постов

F_EO = 26,325 1 5

F_EO = 131.62

F_D-1 = F_a х Х^п_D-1 х К_п , м² (4.3)

F_D-1 = 26,325 х 2 х 6

F_D-1 = 315.9

F_D-2 = F_a х Х^п_D-2 х К_п , м² (4.4)

F_D-2 = 26,325х 2 х 6

F_D-2 = 315.9

F_то-1 = F_a х Х^п_то-1 х К_п , м² (4.5)

F_то-1 = 26,325х 1 х 6

F_то-1 = 157.95

F_то-2 = F_a х Х^п_то-2 х К_п , м² (4.6)

F_то-2 = 26,325х 2 х 6

F_то-2 = 315,9

F_тр = F_a х Х^п_тр х К_п , м² (4.7)

F_тр = 26,325х 15 х 6

F_тр = 2369.25