Оптимизация взаимной приспособленности диагностических средств и сельскохозяйственной техники

Важное значение имеет оптимальный маршрут специалистов. Например, установка переходных устройств и датчиков с одновременным внешним осмотром проводится, начиная с левой стороны трактора, заканчивается— с правой, что снижает потери времени. Закончив внешний осмотр трактора, установив переходные устройства и датчики, оператор занимает свое рабочее место у пульта управления системой, а мастер-диагност— в кабине трактора. В период разогрева двигателя возможно одновременное выполнение ряда диагностических операций: выявление качественных признаков состояния диагностируемого трактора (например, работоспособность контрольно-измерительных приборов, течи масла, охлаждающей жидкости, топлива, операции проверки состояния пневмосистемы и т. д.).

Ряд эффективных методов, реализованных в диагностических приборах, автоматизированных установках, машино-тестерах, не представляется возможным применить на практике без предварительных мер по улучшению приспособленности как диагностических средств, так и сельскохозяйственной техники. Монтаж и демонтаж датчиков на неприспособленную машину связаны с большой трудоемкостью и снижением достоверности диагностирования. Улучшение приспособленности машин к базовым диагностическим средствам снижает трудоемкость установки датчиков на объект, уменьшает количество переходных устройств, повышает эффективность диагностирования. Имеется два основных направления повышения приспособленности к диагностированию за счет конструктивного изменения сельскохозяйственной машины и внешних средств диагностирования. К первому направлению можно отнести улучшение доступности выполнения работы на машине (появление в конструкции машины лючков, присоединительных, унифицированных для датчиков мест, применение встроенных датчиков, указателей, сигнализаторов, показывающих приборов, наконец, бортовой системы диагностирования). Естественно, что это увеличивает в определенной мере стоимость машины. Ко второму направлению относится применение накладных, а не встраиваемых в машину при диагностировании датчиков, реализация новых, в том числе динамических методов диагностирования, электронизация и компьютеризация диагностических средств и др. Это, в свою очередь, сопряжено с увеличением стоимости диагностических средств. Общий подход к оптимизации приспособленности диагностических средств и сельскохозяйственной техники сводится к следующему: отбирают все возможные прогрессивные варианты улучшения конструкции сельскохозяйственных машин и внешних средств диагностирования. При этом должны учитываться варианты закупки отдельных узлов с.-х. техники и средств диагностирования, обеспечивающие улучшение приспособленности к этому процессу за рубежом, организации собственного производства на основе приобретения лицензий, организации совместного производства с зарубежными странами и др.; по каждому варианту из числа потенциально возможных определяют затраты на изменение конструкции, результаты этого изменения и его экономический эффект при эксплуатации; устанавливают лучший вариант, у которого экономический эффект максимален, либо — при одинаковых результатах — затраты на достижение результата минимальны.

388