Основные проектно-конструктивные параметры ракет-носителей.
В общем смысле все параметры, которые характеризуют проектируемую ракету как конструкцию (компоновочные, конструктивно-силовые схемы и т.п.), принято называть проектно-конструктивными. В частности, рассмотренные ранее пять проектно-баллистических параметров также характеризуют конструкцию и также являются проектно-конструктивными, но поскольку они (и только они) входят в баллистические соотношения, им и выпала честь называться проектно-баллистическими. Проектно-конструктивных параметров много, пересчитать их не просто, тем более, что число их растет по мере того, как мы переходим от укрупненной к детализированной оценке весовых характеристик ракеты. Располагая результатами баллистических расчетов и условиями весового баланса, можно путем последовательных приближений от безразмерных проектно-баллистических параметров перейти к определению абсолютных весовых характеристик ракеты.
Аэродинамические схемы крылатых ракет.
В зависимости от взаимного расположения несущих и управляющих поверхностей по длине корпуса аэродинамические схемы ПКР подразделяются на:
- нормальная (обычная) В данной схеме управляющее оперение (рули) расположено за крылом в хвостовой части ракеты. При таком расположении рулей возмущения от них не влияют на крыло, следовательно, условия его обтекания более благоприятны.
- с поворотными крыльями В схеме с поворотным крылом управление по тангажу, рысканию и крену осуществляется соответствующими отклонениями консолей крыла, расположенных в центральной части корпуса. Хвостовое оперение выполняет только роль неподвижных стабилизаторов, обеспечивающих статическую устойчивость ракеты.
- "бесхвоста" В этой схеме, изолированное управляющее оперение отсутствует, а рули расположены на задней кромке несущей поверхности, которая объединяет крыло и хвостовой стабилизатор. При небольшом размахе крыла достигается значительное увеличение его площади. Отсутствуют скосы потоков, снижающие эффективность рулей и крыльев.
- "утка" В данной схеме управляющее оперение (рули) находятся перед крыльями в носовой части летательного аппарата. Положительные качества этой схемы проявляются в том, что рули не испытывают влияния возмущения от крыла и поэтому оказываются более эффективными.
По форме несущих поверхностей различают самолетную (с плоским крылом) и Х-образную (с крестообразным крылом) схемы крылатых ракет. Самолетная схема более выгодна для больших дальностей полета, а Х-образная обеспечивает высокую маневренность, что очень важно при атаке быстродвижущихся или малоразмерных надводных целей.
Наземный стартовый комплекс ракет-носителей.
Стартовый комплекс - это составная часть космического комплекса, предназначенная для проведения предстартовой подготовки средств выведения и космических объектов и осуществления их пуска. Стартовые комплексы различаются по следующим признакам:
- класс ракеты-носителя: легкий; средний; тяжелый; сверхтяжелый;
- способ сборки и транспортировки: горизонтальная; вертикальная;
- метод подготовки ракеты космического назначения: фиксированный; мобильный; смешанный;
- место дислокации: материковый (наземный, заглубленный и подземный); водный (на корабле, барже, подводной лодке, платформе); воздушный (с применением различных летательных аппаратов);
- возможность перемещения в пространстве: мобильный (подвижный); стационарный;
- число пусковых установок;
- степень универсальности: специализированный (для пусков определенной ракеты космического назначения); универсальный (для пусков различных ракет космического назначения).
Выбор варианта стартового комплекса определяется целевыми задачами, возлагаемыми на космический комплекс, и принимаемыми техническими решениями при его создании. Основополагающее значение для определения облика стартового комплекса имеют технические характеристики пускаемой с него ракеты космического назначения. К основным таким характеристикам относятся:
- масса стартующей ракеты космического назначения;
- выбранные для РКН компоненты ракетных топлив;
- условия транспортировки РКН;
- требования по условиям пуска РКН;
- технология работ по подготовке к пуску и пуска РКН;
- оперативные характеристики нахождения РКН в определенных состояниях готовности к пуску;
- способ пуска;
- требования по безопасности.
Наземный комплекс включает в себя стартовый комплекс (СК) и технический комплекс (ТК).
Стартовый комплекс обеспечивает выполнение следующих основных задач: установку доставленной с технического комплекса ракеты-носителя на пусковое устройство, проведение полного цикла проверок, заправки, подготовки РН к пуску и ее пуск. Технический комплекс РН предназначен для приема, сборки, испытаний и хранения РН , а также подготовки КА различного назначения в зале «чистого» помещения, стыковки РН и КА, комплексно-функциональных проверок РКН (РН+КА), перегрузки РКН с монтажно-стыковочных тележек на транспортно-установочный агрегат для последующей транспортировки на СК.