51 Средства и методы ведения войны. Средства ведения войны: оружие, иные

средства, применяемы для нанесения вреда и поражения противника.

Запрещающие: пули легко разворачивающиеся; удушливые, ядовитые газы и

аналогичные жидкости, бактериологическое, химическое оружие; оружие,

которое увеличивает страдания людей, делает их смерть низбежной; средства

воздействия на природную среду, любое оружие действие к-го заключается в

нанесении превеждения осколками, мины. Средства: авиация, как средство не

запрещена МП, но ограничена: запрещено атаковать или бомбандировать

незащищенные города, поселения (Гаагские конвенции 1899, 1907гг),

уничтожать невоенные объекты, санитарные учрежедния. Подводные лодки –

законное средство ведения войны, регламентируется правилами для надводных

боевых кораблей (в случае полного отказа остановиться после надлежащего

предложения или сопротивления осмотру(обыску) лодка может потопить

торговое судно противника или лишить его возможности плавания).Морское

минное оружие – ограничено: запрещается ставить миы не закрепленные на

якорях. Методы ведения войны – порядок и способы использования и

применения средств ведения войны. Зпрещенные: предательски убивать или

ранить лиц принадлежащих к населению или войскам неприятеля; убивать или

ранить сдавшихся; убивать парламентера; незаконно пользоваться флагом

нейтрального или другого гос-тва, военными знаками или форменной одеждой;

истреблять или захватывать неприятельскую собственность (кроме военной

необходимости); отдавать города на разграбление; брать заложников, добивать

и истреблять раненых; осуществлять террор; уничтожать культурные ценности;

применять пытки с целью получить сведенья; применять и передвать лазерное

оружие. Морская блокада – признанные метод ведения войны на море – система

насильственных действий военных флотов и авиации, препятствующих доступу

как с моря к портам и берегам неприятелся так и от этих портов.Блокада

должна быть объявлена публично, с указанием даты, района блокируемого

побережья.

52. Понятие, источники и принципы международного воздушного права (мвп).

МВП – часть МП, которая представляет собой совокупность общих,

спец.принципов МП и норм, которые регулируют отношения между субъектами МП

в области использования воздушного пространства (воз.пр.) и определяют его

правовой режим. Женевская конвенция регулирует проблемы в части

аэронавигации и регулирует правовой статус военно-воздушных судов.

Чикагская конвенция определяет какие суда относятся к гос.судам (которые

состоят на гос., таможенной, военной, пожарной службе). Стокгольмская

конвенция предусматривает комплекс мер военного доверия. Межд.сообщество

может осуществлять контроль за возд.навигацией. Источники МВП: - конвенция

о межд.гражданской авиации 1944г. (установление выработки, стандартов,

правил, осуществление возд.перевозок); - варшавская конвенция 1924г.; -

гагский протокол 1955г.; - гавдалахарская конвенция 1961г.; - гватемальский

протокол 1971г.; - манреальский протокол 1974г.; - римская конвенция о

возмещении вреда, причиненного иностранным судном 3-ми лицами на

поверхности 1952г.; - монреальский протокол 1978г.; (меры по осуществлению

безопасности возд.перевозок): - такийская конвенция о правонарушениях и

некоторых других актах на борту; - гагская конвенция о борьбе с незаконным

захватом возд.судов 1978г.; - монреальская конвенция о борьбе с незаконными

актами, направленными против безопасности гражданской авиации: -

монреальский протокол 1988г. о борьбе с незаконными актами насилия в

аэропортах, обслуживающие межд.полеты; - женевская конвенция о признании

права на возд.судно; - соглашение о транзите 1944г. Принципы МВП

(общепринятые, обязательные): 1 исключ-ного и полного суверенитета го-тв

над своим возд.пр. (ст.1 Чикагской конвенции + национал.законод-ство.

Основное содержание – гос-тво самостоятельно устанавливает правовой режим

для использования своего возд.пр. Требования – возд.пр. гос-тва может быть

использовано другим гос-твом только в разрешительном порядке. Разрешение –

в форме дог-ра (либо разовое, либо многоразовое). Гос-тво должно

обеспечивать для этого судна равные права и опираться на межд.договор. Гос-

тво обязано устанавливать полетные трассы; определять правила радиосвязи;

правила обеспечения безопасности полета); 2 свободы полета в открытом

возд.пр. (открытое пространство – пространство за пределами тер.вод, т.е.

пространство, находящееся над открытым морем. Подчиняются только юрисдикции

своего гос-ства. Все суда обязаны следовать правилам, которые закреплены в

межд.соглашениях и правила, которые закреплены ИКАО. Все гос-тва должны

придерживаться правил и не нарушать их. В интересах безопасности полетов

самолеты должны следовать маршрутом, установленным службой ОВД. Система

правил полетов определена в Приложении № 2 Чикагской конвенции)