Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЭА курсач.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.24 Mб
Скачать

Цикловая программа атп

Программа по ТО за цикл эксплуатации определяется отношением циклового пробега к периоду обслуживания. Расчет ведется на один списочный автомобиль.

Программа по ТО-2 определяется по формуле:

; (7)

ЗИЛ-5301: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ;

МАЗ-6501 :

ГАЗ-3308: .

По ТО-1:

; (8)

ЗИЛ-5301: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ;

МАЗ-6501: ;

ГАЗ-3308: .

Формула (8) учитывает то обстоятельство, что при выполнении ТО-2 производятся в полном объеме все мероприятия, предусмотренные ТО-1.

По ЕО:

; (9)

ЗИЛ-5301: ; ГАЗ-3308: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ; МАЗ-6501: .

Число воздействий на парк автомобилей за цикл сведем в таблицу 7:

Табл. 7

Марка автомобиля

ЗИЛ-5301

80

20

1200

ЗИЛ-СААЗ-445410

68

17

1360

ГАЗ-3308

54

13

536

МАЗ-6501

73

18

1837

Преобразование цикловой программы в годовую

При неизменно возрастной структуре парка АТС справедливо линейное преобразование.

, (10)

где - годовая программа по j-му виду обслуживания приходящаяся на 1 автомобиль.

Г - коэффициент преобразования цикловой программы в годовую, (коэффициент перехода от цикла к году).

Коэффициент технической готовности αт.

; (11)

Где dТО – удельная норма простоя в ТО (дни/1000км);

кТО – коэффициент сменности;

dТР – удельная норма простоя в текущем ремонте (дни/1000км);

кТР – коэффициент сменности ТР;

dКР – норма простоя в КР (дни);

ω­Н – долевой коэффициент новых автомобилей.

Коэффициент сменности учитывает перенос работ по ТО-2 и ТР на межсменное время, т.е. на время, не влияющее на готовность автомобиля.

Значение коэффициента изменяется от 0 до 1. Полагается, что при коэффициенте равном единице, все работы выполняются в эксплуатационное время со снятием авто с линии.

Так как АТП не проводит КР, то:

; (12)

Так как кТО=1; кТР=1, то формула 12 примет вид:

; (13)

Так как dТО+dТР=dТОиР (дни/1000км), то αт будет находиться по формуле:

; (14)

Где dТОиР - продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании. Значение dТОиР принимается из Положения [1], таблица 2.6

ЗИЛ-5301: dТОиР = 0,4 (дней/1000км);

ГАЗ-3308: dТОиР = 0,50 (дней/1000км);

ЗИЛ-СААЗ-445410: dТОиР = 0,55 (дней/1000км);

МАЗ-6501: dТОиР = 0,55 (дней/1000км).

Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле 14:

ЗИЛ-5301: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ;

ГАЗ-3308: ;

МАЗ-6501: .

Г- коэффициент преобразования цикловой программы в годовую рассчитывается по формуле:

; (15)

Где DРГ - число рабочих дней. При 5-ти дневной рабочей неделе DРГ=253 дня.

ЗИЛ-5301: ;

ЗИЛ-СААЗ-445410: ;

ГАЗ-3308: ;

МАЗ-6501: .

Результаты расчета сведем, в таблицу 8.

Табл. 8

Марка автомобиля

Коэффициент технической готовности

αТ

Коэффициент линейного преобразования цикловой программы в годовую

ηГ

ЗИЛ-5301

0,94

0,20

ЗИЛ-СААЗ-445410

0,95

0,18

ГАЗ-3308

0,9

0,43

МАЗ-6501

0,95

0,17

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]