- •Аннотация
- •Содержание:
- •Введение
- •1 Характеристика объекта
- •1.1 Система парового теплоснабжения от тэц - 2
- •1.2. Потребители теплоты
- •2 Годовое теплопотребление
- •3 Годовой график теплопотребления.
- •4 Регулирование отпуска теплоты
- •5 Гидравлический расчет трубопроводов
- •5.1 Гидравлический расчет существующей системы пароснабжения
- •5.2 Гидравлический расчет системы пароснабжения на новые диаметры
- •6 Элементы, узлы и детали паропроводов
- •6.1 Трубы и детали трубопроводов
- •6.2 Опоры трубопроводов
- •6.3 Арматура, фланцевые соединения и дренажные устройства
- •6.4 Компенсация тепловых удлинений трубопроводов
- •6.5 Расчет тепловой изоляции
- •7 Энергосбережение.
- •8 Экономика и организация производства
- •8.1 Технико-экономическое обоснование необходимости перекладки паропровода
- •8.2. Расчет капитальных затрат на реконструкцию
- •8.3. Расчет годового экономического эффекта
- •8.4. Расчет срока окупаемости
- •9. Безопасность производства работ при монтаже трубопроводов наружных сетей
- •9.1 Основные виды работ при сооружении трубопроводов.
- •9.2 Монтажно-сварочные работы.
- •9.3 Изоляционные работы на высоте.
- •9.4 Испытание трубопроводов на прочность и плотность.
- •9.5 Опасные и вредные негативные факторы при производстве работ на строительной площадке.
- •9.6 Расчет опасной зоны крана.
- •9.7 Расчет сечения ветвей стропа
- •10. Гражданская оборона.
- •10.1 Определение чрезвычайной ситуации
- •10.2 Защита производственного персонала в условиях чс
- •11 Автоматизация и кип узла ввода пара в цжби уч. «Газобетон»
- •Список использованных источников
9.5 Опасные и вредные негативные факторы при производстве работ на строительной площадке.
Анализ условий труда на строительной площадке позволил определить опасные и вредные негативные факторы при производстве основных видов работ при сооружении трубопроводов, перечень и параметры которых приведены в табл. 13
9.6 Расчет опасной зоны крана.
Расчет радиуса опасной зоны крана определяется как сумма максимального радиуса вылета стрелы и величины отлета конструкции в случае обрыва стропа.
Границы опасной зоны крана при падении конструкции представлены на рис. 12.
Радиус опасной зоны крана (R) с учетом падения конструкции при обрыве ветви стропа определяется по формуле
R
= r+S=
, (31)
где
r –
радиус вылета стрелы; S –
величина отлета конструкции; h –
высота подъема конструкции;
-
длина ветви стропа;
-
угол между ветвью стропа и вертикалью.
Исходные данные:
h = 12 м;
= 4,33 м;
= 60˚.
Тогда по формуле (31) определим:
R
=
9.7 Расчет сечения ветвей стропа
Расчет ведем по формуле:
(32)
где F – вес поднимаемого груза;
S – площадь сечения ветви стропа.
В
качестве поднимаемого груза используем
трубу Ø325х8
длиной 10 м и весом 625,4 кг. Используем
канатную ветвь стропа Ø11,5
мм из стали марки Ст3сп с пределом
текучести
.
Угол между ветвью стропа и вертикалью
равен 60˚.
Площадь сечения ветви стропа найдем по формуле:
(33)
Тогда по формуле (32) получим:
Полученное
значение
меньше
.
10. Гражданская оборона.
10.1 Определение чрезвычайной ситуации
Чрезвычайная ситуация (ЧС) – это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катаклизма, стихийного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные и нарушения условий жизнедеятельности людей.
Локальная ЧС – ЧС, в результате которой пострадало не более 10 человек, либо нарушены условия жизнедеятельности не более 100 человек, либо материальный ущерб составляет не более 1 тыс. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения ЧС и зона ЧС не выходит за пределы территории объекта производственного и социального назначения.
Местная ЧС – ЧС, в результате которой пострадало свыше 10, но не более 50 человек, либо материальный ущерб составляет свыше 1 тыс., но не более 5 тыс. минимальных размеров оплаты труда на день возникновения ЧС и зона ЧС не выходит за пределы населенного пункта, города, района.
Несчастный случай на производстве – случай воздействия на работающего опасного производственного фактора при выполнении работающим трудовых обязанностей или заданий руководителя работ.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Новолипецкий металлургический комбинат расположен в географически безопасном месте в отношении возможности возникновения чрезвычайных природных ситуаций. В этом районе нет вулканов, не бывает землетрясений, оползней, наводнений и т.д. Существует возможность ураганного ветра, а в зимний период — опасность снежных заносов. В отношении чрезвычайных техногенных ситуаций потенциальную опасность представляет АЗТП с его запасами сильнодействующих ядовитых веществ и Нововоронежская АЭС.
