- •Процесс составления дифференциального уравнения звена. Линеаризация. Стандартные виды записи уравнения.
- •Принцип разомкнутого управления. Область применения. Примеры.
- •Пропорциональный закон регулирования.
- •Методы построения кривой переходного процесса.
- •Предмет и задачи курса. Основные понятия и определения.
- •Системы управления с самонастройкой программы.
- •19. Частотные характеристики звеньев. Способы их получения.
- •22. Интегральные оценки качества регулирования
- •23. Структурная схема сар двс.
- •20. Приближенная оценка вида переходного процесса по вещественной частотной характеристике сар.
- •21. Частотные характеристики систем регулирования. Способы их получения
- •24.Алгебраический критерий устойчивости.
- •25. Понятие об автоколебаниях в сар. Примеры.
- •26.Датчики систем регулирования двс.
- •27.Исполнительные механизмы систем регулирования двс
- •28. Статическая ошибка в сар с пропорциональным управлением.
- •29. Фундаментальные принципы управления. Примеры.
- •30. Общие понятия о качестве регулирования.
- •31. Классы динамических звеньев.
- •32. Принцип управления по возмущению. Область применения. Примеры.
- •33. Понятие о линейных и нелинейных системах управления. Линеаризация. Оценка устойчивости и качества реальной системы по ее линеаризованной модели.
- •37. Интегральный закон регулирования.
- •38. Оценка вида и устойчивости сар по ее передаточной функции.
- •39. Особенности нелинейных систем управления.
- •40. Устойчивость нелинейной сар.
- •41. Дифференциальное уравнение двигателя, как объекта регулирования по частоте вращения.
- •42. Дифференциальное уравнение турбокомпрессора.
- •43. Критерий устойчивости Найквиста.
- •44. Звено чистого запаздывания.
- •45. Звенья с распределенными параметрами.
- •46. Звенья с переменными параметрами.
- •47. Импульсные звенья.
- •48. Комбинированное управление.
- •49. Инвариантные системы
- •50. Самонастраивающиеся сау.
- •51. Системы с самонастройкой программы.(экстремальные системы).
- •52.Системы с самонастройкой параметров регулятора.
- •53. Системы с самонастройкой структуры регулятора.
- •54. Системы с моделью.
24.Алгебраический критерий устойчивости.
25. Понятие об автоколебаниях в сар. Примеры.
Автоколебаниями называются собственные периодические колебания системы, происходящие при отсутствии внешнего периодического воздействия. Причем амплитуда и частота колебаний не зависит от начальных условий и определяется внутренними свойствами системы. (скрип и вибрации тормозных механизмов, линий электропередач)
26.Датчики систем регулирования двс.
Основу измерительных блоков дискретных систем автоматизации составляют датчики различных параметров, характеризующих работу двигателя и вспомогательных агрегатов.
В состав датчиков входят чувствительные элементы, воспринимающие изменения измеряемого параметра, и преобразователи, осуществляющие преобразование этих изменений в выходной сигнал, например, электрический (изменение напряжения, силы тока, сопротивления и т. п.). Выходной сигнал передается затем по каналу связи и воспринимается исполнительным устройством. Датчики подразделяются на контактные и бесконтактные.
В качестве датчика частоты вращения контактного типа может служить чувствительный элемент 1 (рис. 14.3, а), если его муфту связать с переключателем 2. При превышении максимально допустимой частоты вращения замкнется верхний контакт 3 и зажжется предупредительное световое табло (сигнализация). Если частота, вращения продолжает увеличиваться, то замыкается нижний контакт 3, в результате чего выключится подача воздуха или топлива (защита).
В датчике давления (рис. 14.3, 6") при уменьшении давления до установленного нижнего предела замкнутся верхние контакты, в результате чего появится импульс, вызывающий, например, пополнение баллона воздухом. В результате увеличения давления контакты разомкнутся и компрессор остановится. Нижние контакты могут быть использованы для перепуска воздуха, если его давление превысило верхний допустимый уровень.
В датчике температуры (рис. 14.3, в) чувствительным элементом / является дилатометр, представляющий собой стакан, выполненный из материала с большим коэффициентом линейного расширения. У центрального стержня дилатометра этот коэффициент значительно меньше, поэтому при превышении температуры сверх определенного уровня замыкается одна цепь (сигнализации), а при дальнейшем увеличении — другая цепь (защита). Датчик температуры дистанционного действия с термобаллоном 5 показан на рис. 6.7, г.
В датчиках расхода (рис. 14.3, г, д) чувствительный элемент 7 измеряет перепад давления в потоке, вызывающий деформацию сильфонов / (рис. 14.3, г} или отклонение лопатки / (рис. 14.3, д) от вертикального положения. Исчезновение потока приводит лопатку в вертикальное положение, при котором замыкается контакт 2. Изменением предварительной деформации пружины можно осуществлять настройку датчика.
Датчика уровня Н жидкости могут быть поплавкового типа (рис. 14.3, е) или типа «Метратейп» (рис. 14.3, ж), состоящего из спирали 2, выполняющей роль переключателя, проводящей полоски 1 и изолирующего чехла, выполняющего роль диафрагмы. Жидкость, воздействуя на диафрагму, прогибает ее, спираль на этом уровне соприкасается с полоской 1 и таким образом изменяет сопротивление датчика, уменьшая его по мере подъема уровня Н жидкости, как это показано на графике.
Все рассмотренные датчики относятся к числу контактных. Такие датчики достаточно просты в конструктивном отношении, легко настраиваются, но менее надежны в работе в связи с возможным загрязнением контактов с течением времени и даже их подгоранием. Чтобы уменьшить эти нежелательные последствия в контактных датчиках, часто используются микровыключатели. Контакты датчиков работают тем надежнее, чем меньше сила тока, проходящего через них при замыкании. Уменьшение силы тока в первичной цепи датчика приводит к необходимости применять в дополнение к датчику усилительные элементы в виде, например, трансформатора, электромагнитного реле и др. Электромагнитное реле представляет собой магнитную катущку, к которой подводится ток первичной цепи датчика. Изменение силы тока первичной цепи приводит к деформации пружины и притягиванию якоря, замыкающего контакты вторичной цепи.
Недостатки контактных датчиков привели к созданию бесконтактных датчиков. В качестве такого бесконтактного датчика частоты вращения можно использовать электронный блок, показанный на рис. 6.6, если в качестве источника импульсов 7 использовать наводящий диск (рис. 14,5t а) с зубьями. При вращении диска ждущий мультивибратор б (см. рис. 6.6) формирует импульсы напряжения ий, а электромагнит 4 может быть использован в качестве исполнительного элемента системы. В зависимости от температуры среды изменяется электрическое сопротивление термистора, являющегося плечом моста постоянного тока. В диагональ моста включен электронный блок 2. При изменении температуры появляется диагональный ток, преобразуемый электронным блоком 2 в скачок напряжений на выходной клемме, в результате чего срабатывает выходное реле 3. Настройка датчика осуществляется изменением сопротивления Яг резистора.
Сигнализация, защита или долив резервуара могут быть осуществлены с помощью бесконтактного датчика уровня жидкости путем замыкания цепи электрического тока через жидкость.
