90

Міністерство освіти та науки України

Криворізький державний педагогічний університет

Практикум

для лабораторних робіт

з економічної географії України

(частина ІІІ «Характеристика транспортного комплексу та зовнішньоекономічних зв′язків України. Словник термінів»)

Кривий Ріг

2010

УДК 911.3(477) (076.5) (075.8)

Рецензенти: О.В. Плотніков, доктор географічних наук, професор, завідувач кафедрою розміщення продуктивних сил і технологій виробництва КЕІ КНЕУ ім. Гетьмана

В.Л. Казаков, кандидат географічних наук, доцент, завідувач кафедрою фізичної географії та геології КДПУ

В.О. Шипунова, кандидат географічних наук, доцент кафедри фізичної географії та геології КДПУ

Рекомендовано до друку вченою радою Криворізького державного педагогічного університету (протокол №7 від 11 лютого 2010 року)

Данний практикум написаний відповідно до програми з курсу економічної географії України. В ньому розглянуті різноманітні форми і методи проведення лабораторних робіт. Кожне заняття містить завдання для самостійної не аудиторної роботи. Для контролю знань пропонуються питання усної співбесіди та тести. Практикум рекомендован для викладачів та студентів географічних факультетів.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 13

ТЕМА: ТРАНСПОРТНИЙ КОМПЛЕКС ЯК ГАЛУЗЬ МАТЕРІАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА.

МЕТА: Виявити специфіку транспорту як галузі матеріального виробництва, показати своєрідність кожного з видів транспорту. Закріпити поняття «транспортна система», «транспортний вузол», «транспортна мережа», «вантажо – та пасажирообіг», «каботаж». Показати роль транспорту в розміщенні виробництва країни. Дати поняття про єдину транспортну систему України, її структуру, показати найбільші магістралі й транспортні вузли різних видів транспорту. Визначити основні напрямки подолання проблем галузі та її подальшого розвитку.

Формувати вміння читати карту «Транспортний комплекс України», працювати зі статистичним матеріалом, картами атласу, таблицями.

Засоби навчання:

1. Атлас природных условий и естественных ресурсов Украинской ССР: – М., 1987.

2. Атлас. Україна. Промисловість та інноваційна діяльність. – К.; 2003.

3. Бабейчук Д. Залучення України в міжнародну транспортну систему // Економіст. - 2005. –№4.

4. Блій Г. де Муллер Пітер. Географія: світи, регіони, концепти / Пер. З англ..: Передмова та розділ «України» О. Шаблія. – К.: Либідь, 2004.

5. Букринський Б., Котлу бай О. Про напрями розвитку торгівельного флоту України// Економіка України.- 2005. –№12.

6. Ганчук О.В., Гунченко О.О. Питання та відповіді з економічної та соціальної географії України (для підготовки до державних екзаменів студентів географічних факультетів вищих навчальних закладів). – кривий Ріг, 2006.

7. Географічна енциклопедія України. – Т. 1-3. К.: Українська енциклопедія, 1994.

8. Губарев В.К. Географія України: Довідник школяра і студента. – Донецьк: ТОВ ВКФ «БАО», 2005. – 416 с.

9. Єдін О., Гурнак В. Економіко – технологічні підойми підвищення ефективності роботи транспортного комплексу держави// Економіка України.- 2005. –№4.

10. Заставний Ф.Д. Економічна і соціальна географія України. 9 клас. – 2-ге вид. – К.: Форум, 2001.

11. Клименко Г.А. Шляхи підвищення ефективності використання парку вантажних літаків авіатранспортних підприємств України. // Актуальні проблеми економіки України.- 2007. –№4.

12. Комплексний атлас України. ДНВП Картографія. – 2005.

13. Лоза С.П. Комплексне оцінювання рівня інвестиційної привабливості залізниць України. // Актуальні проблеми економіки України.- 2007. –№3.

14. Лоза С.П. Сучасний стан і перспективи розвитку залізниць України // Актуальні проблеми економіки.- 2006. –№10.

15. Паламарчук М.М., Паламарчук О.М. Економічна і соціальна географія України з основами теорії. – К.: Знання, 1998.

16. Пирожков С., Прейгер Д., Малярчук І. Проблеми реалізації транзитного потенціалу України в контексті розширення ЄС і формування ЄЕП // Економіка України.- 2005. –№3.

17. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка: Підручник/ За ред. В.В. Ковалевського, О.Л. Михайлик, В.Ф. Семенова. – К.: «Знання», 2004. – 350 с.

18. Розміщення продуктивних сил України: Підручник / За ред.. проф.. Є.П.Качана. – К.: ВД «Юридична книга», 2001. – 552 с.

19. Сазонець І.Л., Джинджоян В.В., Чубар О.О. Розміщення продуктивних сил: Навчальний посібник. – К.: центр навчальної літератури, 2006. – 320 с.

20. Смирнов І.Г., Шум І.В. Інтеграція у європейську транспортно-логістичну систему – стратегічний вибір України (геопросторовий аспект) // Український географічний журнал – 2005 – № 3.

21. Соціальна економічна географія України / За ред. О.І. Шаблія. – Львів: Світ, 2000р.

22. Чекаловець В., Нікулін С., Крижанівський С., Пустовіт О. Роздержавлення та приватизація морських торгівельних портів: основні напрями та принципи // Економіст.- 2006. –№5.

23. Шаля О.Г. Підвищення конкурентоспроможності пасажирських перевезень за рахунок покращення сервісного обслуговування. // Актуальні проблеми економіки України.- 2007. –№3.

24. http://www.ukrstat.gov.ua/ - Державний комітет статистики України, інформація по основним показникам роботи транспортного комплексу України.

25. http://who-is-who.com.ua/ - Інформація про провідні підприємства та установи комплексу.

26. http://www.mintrans.gov.ua/ - Міністерство транспорту та зв’язку України.

Інформаційно –дискусійно блок

1. Укажіть види транспорту, які набули розвитку в Україні. Які функції транспорту?

2. Який населений пункт можна вважати транспортним вузлом? Назвіть найбільші транспортні вузли України.

3. Назвіть характерні особливості залізничної мережі України. Обґрунтуйте провідну роль залізничного транспорту у вантажообігу країни.

4. Назвіть переваги та недоліки автомобільного транспорту України. Укажіть і обґрунтуйте основні напрямки автомобільних перевезень в Україні.

5. Чому повітряний транспорт відіграє провідну роль в міждержавних перевезеннях? Чи відповідає рівень його розвитку міжнародному?

6. Що таке транзитне транспортування нафти та газу? Наведіть приклади транзитних нафто- та газопроводів.

7. Розкрийте зміст поняття «транспортний коридор», назвіть які транспортні коридори проходять через територію України.

Практично–перетворювальний блок

Завдання 1.

Складіть схему структури транспортного комплексу України. Ознайомтесь з матеріалами додатку 3 та окресліть основні проблеми та перспективи інноваційного розвитку транспортних систем України.

Завдання 2.

Збудуйте колові діаграми вантажообігу та пасажирообігу на різних видах транспорту України в 1990 та 2008 роках, проаналізуйте їх.

При виконанні завдання користуйтесь таблицею1.

Таблиця 1.

Вантажообіг (млрд. т/км) та пасажирообіг (млрд. пасажиро-кілометрів) різних видів транспорту.

Вид транспорту	Вантажообіг		Пасажирообіг
	1990	2008	1990	2008
Залізничний	474	256,9	67	53,2
Водний	278	15,8	2,0	0,1
Автомобільний	80	37,4	86,7	61,4
Авіаційний	0,1	0,4	12,5	10,8
Трубопровідний	208	181,2
Усі види	1039	491,7	168,5	147,3

Завдання 3.

Проведіть ранжування та створіть картограму „Забезпеченість території областей України та республіки Крим шляхами сполучень.”

Методичні вказівки.

Завдання виконується на основі даних таблиці 2. Спочатку розраховується густота транспортних шляхів (окремо залізничних і автомобільних), проводиться ранжування (область, яка має найбільшу густоту окремо залізничних, окремо автомобільних шляхів буде займати перший ранг; область з найменшою густотою транспортних шляхів буде займати останнє місце). Далі на контурній карті позначають адміністративні області та АР Крим, чорним кольором ставлять ранг, який зайняла область по густоті залізниць, червоним - ранг густоти автошляхів. Аналізуючи картограму поясніть причину відмінностей густоти транспортних шляхів.

Таблиця 2.

Протяжність і густота транспортних шляхів сполучення по областях та Республіці Крим.

Область	Площа області (тис.км)	Залізниці			Автошляхи
		км	Густота (км/кв. км)	Ранг	Тис.км	Густота (км/кв. км)	Ранг
Вінницька	28,5	1263			9,6
Волинська	20,5	621			6,1
Дніпропетровська	32,0	1580			8,5
Донецька	26,5	1655			8,2
Житомирська	29,9	1126			8,3
Закарпатська	12,8	639			3,5
Запорізька	27,2	993			6,8
Івано-Франківська	13,9	479			4,4
Київська	28,9	881			8,0
Кіровоградська	24,6	889			6,4
Р-ка Крим	27,0	644			6,7
Луганська	26,7	1201			5,7
Львівська	21,8	1308			2,9
Миколаївська	24,6	753			5,3
Одеська	33,3	1153			8,0
Полтавська	28,8	853			8,5
Рівненська	20,1	588			5,2
Сумська	23,8	822			6,8
Тернопільська	13,8	574			5,6
Харківська	31,4	1523			8,2
Херсонська	28,5	459			5,4
Хмельницька	20,6	740			7,0
Черкаська	20,9	652			6,2
Чернівецька	8,1	461			3,0
Чернігівська	31,9	892			7,0

Завдання 4.

Залізничний транспорт має важливе стратегічне значення. Не випадково будівництву залізниць та підтримці їх у належному стані завжди приділялась велика увага. Як ви вважаєте, чи відповідає нинішня довжина (дивись додатки 1 та 2) та густота залізниць в Україні сучасним вимогам? Чи потрібні Україні нові залізниці?

Які зміни в розвитку залізничного транспорту можливі у найближчій перспективі?

Структура перевезення вантажів залізничним транспортом становить (%):

• вугілля – 28,5

• кокс – 2,8

• нафта та нафтопродукти – 8,4

• чорні метали – 10,9

• руда – 17,3

• хімічні і мінеральні добрива – 2,3

• інші вантажі – 29,8

• все разом – 100

На базі вище наведених даних збудуйте колову діаграму структури перевезення вантажів залізничним транспортом. Вкажіть вантажі, доля яких найбільша в перевезеннях. Чи можна по структурі вантажоперевезення судити про спеціалізацію господарства України?

Нанесіть на контурну карту головні залізничні магістралі:

• Київ – Фастів – Козятин – Львів

• Київ - Харків

• Київ –Львів – Чоп

• Київ – Одеса

• Київ – Конотоп – Шостка

• Київ – Полтава – Харків – Дебальцеве

• Харків – Запоріжжя – Мелітополь – Сімферополь – Севастополь

• Харків – Дніпропетровськ – Херсон

• Кривий Ріг – Донецьк

• Донецьк – Харків – Курськ – Москва

• Донецьк – Харків – Львів

Найбільші залізничні вузли: Харків, Київ, Лозова, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Одеса, Львів, Полтава, Жмеринка, Шепетівка, Дебальцеве, Бахмач, Коростень, Козятин.

Завдання 5.

Користуючись додатком 1, проаналізуйте як за останні 20 років змінилась експлуатаційна довжина річкових судноплавних шляхів загального користування. Що могло викликати таку зміну?

Річковий транспорт в Україні не має пріоритетного значення . Проте це не стосується ріки Дунай, по якій Україна здійснює торгові зв’язки з придунайськими країнами. Як ви вважаєте, яка перспектива розвитку торгівлі у даному регіоні? Чи відчуваються на сучасному етапі наслідки югославської кризи?

Нанесіть на контурну карту морські порти: Одеса, Іллічівськ, Південний, Херсон, Миколаїв, Севастополь, Маріуполь, Керч, Феодосія, Бердянськ.

Паромні переправи: Іллічівськ - Варна, Іллічівськ - Стамбул

Річкові порти: Київ, Черкаси, Кременчук, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Нікополь, Херсон, Дніпродзержинськ, Миколаїв, Каховка, Ізмаїл, Рені.

Завдання 6.

Автомобільний транспорт давно перестав вже бути транспортом коротких відстаней, проте для його розвитку в Україні слід вирішити чимало проблем, особливо на передодні проходження в Україні Євро 2012. Назвіть деякі з них і запропонуйте свої шляхи виходу з кризового стану.

Нанесіть на контурну карту головні автостради:

• Київ – Москва – Харків

• Москва – Харків – Сімферополь – Севастополь

• Київ – Дніпропетровськ – Донецьк – Маріуполь

• Київ – Полтава – Харків - Ростов – на – Дону

• Харків – Сімферополь

• Санкт-Петербург – Київ – Одеса

• Київ – Львів

• Київ – Брест (Білорусь)

• Дніпропетровськ – Запоріжжя – Сімферополь

Завдання 7.

Нанесіть на контурну карту провідні аеропорти: Харків, Київ, Сімферополь, Донецьк, Дніпропетровськ, Одеса, Вінниця, Львів, Луганськ, Запоріжжя, Чернівці, Херсон, Миколаїв, Івано-Франківськ.

Вкажіть переваги та недоліки авіаційного транспорту, функції, які він виконує для господарства України. Як світова економічна криза може вплинути на розвиток авіаційного транспорту в Україні?

Завдання 8.

Трубопровідний транспорт за умов дотримання строків експлуатації (25 років) вважається найбільш чистим. В Україні магістральний трубопровідний транспорт незабаром буде потребувати заміни. Як ви вважаєте, який варіант вирішення проблеми найбільш прийнятний сьогодні? Чи Україна має можливості відмовитися від магістральних трубопроводів, чи навпаки, їй потрібно будувати нові трубопроводи і брати активну участь у транспортуванні азербайджанської нафти та російських нафти та газу?

На основі нижче приведених даних збудуйте стовпчасті діаграми, які покажуть місце України серед країн з найбільшою довжиною газопроводів.

США – 548665 км

Росія – 135771 км

Канада – 74980 км

Україна – 37600 км

Німеччина – 25289 км

Італія – 17448 км

Нанесіть на контурну карту головні трубопроводи України:

- газопроводи:

- Дашава – Стрий – Дрогобич

- Шебелинка – Харків

- Шебелинка – Брянськ (Росія)

- Шебелинка – Дніпропетровськ – Кривий Ріг – Одеса – Кишинів (з відгалуженнями на Миколаїв – Херсон – Вірменськ – Красноперекопськ – Сімферополь – Севастополь)

- Дашава – Київ – Москва

- Шебелинка – Диканька –західні райони України

- «Союз» (Оренбург – Лисичанськ – Ужгород – Угорщина – Словаччина – країни західної Європи)

- «Прогрес» (Уренгой – Київ - Угорщина – Словаччина – країни західної Європи)

- «Уренгой – Помари - Ужгород - Угорщина – Словаччина – країни західної Європи»

- нафтопроводи:

-Битків – Надвірна

-Качанівка – Охтирка

-Гнідинці – Прилуки – Кременчук – Херсон

-Долина – Дрогобич

-Самара – Лисичанськ – Кременчук – Херсон – Одеса

-Кременчук – Черкаси

-„Дружба” –Альметьївськ (Татарстан, Росія) – Мозир (Білорусь) – Дрогобич – Ужгород - Угорщина – Словаччина – країни західної Європи

-Кременчук –Лубни – Лисичанськ

- Грозний – Луганськ – Лисичанськ

- аміакопровід Тольятті – Горлівка – Одеса

- етиленопровід Калуш – Тисауйварош (Угорщина)

Завдання 9.

Україна має високий коефіцієнт транзитності, який слід широко використовувати в транзитних перевезеннях. Проаналізуйте динаміку транзитних перевезень та їх структуру (див. таблицю 3.).

Таблиця 3.

Обсяги транзитних перевезень територією України, млн. тонн

Рік	Вид транспорту			Разом
	залізничний	автомобільний	трубопровідний
1995	40,0	2,3	194,4	236,7
1996	30,7	3,2	202,8	236,7
1997	32,2	2,8	198,3	233,3
1998	33,2	2,2	205,2	240,6
2005	73,2	0,6	127,9	201,7
2006	75,0	1,6	143,7	220,3
2007	99,9	4,5	279,8	384,2
2008	93,3	4,9	223,5	325,4

Нанесіть на контурну карту транспортні коридори:

- Берлін – Краків –Львів – Київ

- Трієст – Будапешт – Чоп – Львов

- Гельсінкі – Москва – Санкт-Петербург – Київ – Одеса -

- Молдова, Румунія, Болгарія

Завдання 10.

Україна закупила в Болгарії плодоовочеві консерви, в Алжирі – цитрусові, у Німеччині – труби великого діаметру, у Канаді – пшеницю, у Туркменістані – газ. Запропонуйте свій вид транспорту для транспортування кожного з вантажів. Обґрунтуйте свій вибір.