3.1.5.2. Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины.
График обработки транзитных грузовых поездов с изменением веса и длины без отцепки поездного локомотива представлен на рис.3 и с отцепкой поездного локомотива на рис. 4.
п/п |
Наименование операции
|
Время обработки |
Исполнитель
|
||||||
|
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
||||
1. |
Получение от ДНЦ сообщения о времени прибытия поезда и его назначении |
|
|
|
|
|
|
ДСП |
|
2. |
Подготовка вагонов к прицепке к составу поезда (коммерческий и технический осмотры, подготовка перевозочных документов) |
|
|
|
|
|
|
СТЦ, ПТО, КПБ |
|
3. |
Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда |
|
|
|
|
|
|
СТЦ,ПТО, КПБ |
|
4. |
Получение от машиниста перевозочных документов и доставка их в техконтору
и Доставка документов в техническую контору. ии |
|
1 |
|
|
|
|
Оператор СТЦ (списчик) |
|
5. |
Работа с перевозочными документами |
|
|
15 |
|
|
|
Оператор СТЦ(накопитель) |
|
6. |
Маневры по отцепке вагонов. |
|
|
1 |
|
|
|
Маневровая бригада |
|
7. |
Маневры по прицепке вагонов |
|
|
|
|
|
|
Маневровая бригада |
|
8. |
Ограждение состава. Техническое обслуживание прицепляемых вагонов. |
|
|
|
|
|
|
Оператор ПТО ПТО
|
|
9. |
Коммерческий осмотр прицепляемых вагонов |
|
|
|
|
10
|
|
Приемосдатчики КПБ |
|
10 |
Вручение машинисту перевозочных документов |
|
|
|
|
10
|
|
Оператор СТЦ (списчик) |
|
11 |
Сокращенное опробование автотормозов с выдачей справки ВУ-45. |
|
|
|
|
|
12
|
Машинист ПТО
|
|
12 |
Навешивание хвостовых сигналов и снятие ограждения. |
|
|
|
|
|
|
Оператор ПТО ПТО
|
|
|
Общее время |
|
|
|
70 |
|
|
|
|
№
0
5
15
16*
2
Рис. 3. График обработки транзитного поезда при отцепке и прицепке вагонов (без отцепки локомотива).
В случаях если прицепляемая группа вагонов заблаговременно осмотрена в коммерческом и техническом отношениях общее время обработки поезда уменьшается на время технического обслуживания прицепляемых вагонов. В случае отсутствия прицепки или отцепки от состава, общее время уменьшается на 15 мин.
*Время на техническое обслуживание прицепляемой группы рассчитывается из учета 1,6 мин на вагон в летнее время и 1,75 в зимнее на группу работников ПТО.
№ п/п |
Наименование операции
|
Время обработки |
Исполнитель
|
||||||||||
|
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
|||
1. |
Получение от ДНЦ сообщения о времени прибытия поезда и его назначении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
3. |
Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ,ПТО, КПБ |
4. |
Закрепление состава, |
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналист
|
5. |
Отцепка и выезд поездного локомотива |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Машинист |
6. |
Прием перевозочных документов от локомотивной бригады |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ (списчик) |
7. |
Работа с перевозочными документами |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ (накопитель) |
8. |
Маневры по отцепке вагонов |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Маневровая бригада) |
9. |
Маневры по прицепке вагонов |
|
|
|
|
1 5
|
|
|
|
|
|
|
Маневровая бригада |
10 |
Заезд и прицепка локомотива. Ограждение состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Машинист ПТО,ДСП, Оператор ПТО
|
11 |
Вручение перевозочных документов локомотивной бригаде |
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
Оператор СТЦ (списчик) |
|
Техническое обслуживание и коммерческий осмотр прицепляемой группы
|
|
|
|
|
|
|
16* |
|
|
|
|
ПТО Приемосдат- чики КПБ |
13 |
Полная проба автотормозов с выдачей справки ВУ-45.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
Машинист ПТО |
14 |
Навешивание хвостовых сигналов Снятие ограждения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО Оператор ПТО |
15 |
Уборка тормозных башмаков (упоров) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сигналист |
|
Общее время |
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0
5
4
12
2
7
Рис. 4. График обработки транзитного поезда при отцепке и прицепке вагонов (со сменой локомотива).
В случаях если прицепляемая группа вагонов заблаговременно осмотрена в коммерческом и техническом отношениях общее время обработки поезда уменьшается на время технического обслуживания прицепляемых вагонов.
*Время на техническое обслуживание прицепки рассчитывается из учета 1,6 мин на вагон в летнее время и 1,75 в зимнее на группу работников ПТО.