
- •Введение
- •1 Технологическая часть
- •1.1 Назначение и техническая характеристика станка
- •1.2 Требования к электроприводу и автоматике
- •2 Выбор системы электропривода
- •2.1 Анализ недостатков существующей схемы
- •2.2 Выбор рода тока и величины питающих напряжений
- •2.3 Выбор системы электропривода
- •2.4 Расчет мощности двигателя главного привода фрезерного станка
- •2.5 Проверка выбранных электродвигателей
- •17 3 Описание принципиальной электрической схемы
- •4 Выбор элементов системы электропривода
- •4.1 Выбор магнитных пускателей
- •4.2 Выбор реле управления
- •4.3 Выбор командоаппаратов
- •4.4 Выбор аппаратов защиты
- •4.4.1 Выбор предохранителей
- •4.4.2 Выбор автоматических выключателей
- •4.5 Выбор уставок теплового реле
- •4.6 Расчет и выбор трансформаторов и выпрямителей управления
- •5 Выбор типа и сечения проводов и кабелей
- •6 Охрана труда при эксплуатации станка
- •6.1 Безопасность при работе на металлообрабатывающих станках
- •6.2 Техника безопасности при работе на фрезерных станках
- •386 Список использованных источников
2.2 Выбор рода тока и величины питающих напряжений
При проектировании электрооборудования необходимо выбрать род тока (переменный или постоянный) и напряжение питающей сети.
Основным током в электроустановках промышленных предприятий является переменный трехфазный ток.
При выборе величины напряжений электроустановок до 1000 В используют напряжение 380/220 и 660/380 В. С применением напряжения 660 В снижаются потери электроэнергии и расход цветных металлов, увеличивается радиус действия цеховых подстанций, повышается мощность трансформаторов, сокращается количество подстанций, упрощается схема электроснабжения. Недостатком напряжения 660 В являются невозможность совместного питания

Металлорежущие станки питаются напряжением 380 В переменного тока, включаемые через пакетные или вводные выключатели. Цепи управления станков питаются через разделительный трансформатор со вторичным напряжением 110 В. На каждом металлорежущем станке имеется лампа местного освещения, питаемая от отдельной обмотки трансформатора напряжением 36 В. Иногда один из выводов обмотки трансформатора низкого напряжения присоединяют к газовой трубе, в которой проложен второй провод, питающий лампу. В качестве одного из проводов вторичной цепи местного освещения при напряжении 36 В используют станину станка.
2.3 Выбор системы электропривода
Выбор типа электропривода иногда вызывает значительные трудности, так как различные его системы можно применять для одного и того же механизма. Поэтому, прежде всего, рассматривается возможность применения асинхронного привода. Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором просты в эксплуатации, дешевы, выпускаются промышленностью в широком ассортименте. Их следует применять в тех случаях, когда использование синхронных электродвигателей экономически нецелесообразно. Если необходимо регулировать частоты вращения или по пусковым условиям асинхронный короткозамкнутый двигатель не подходит, применяют двигатели с фазным ротором.
Фрезерные станки относят к группе станков с главным вращательным движением. Диапазон регулирования условных скоростей шпинделя составляет от 20:1 до 60:1 при сохранении постоянства отдаваемой электродвигателем мощности.
Изменения угловой скорости шпинделя в процессе обработки не требуется, поэтому для фрезерных станков применяют ступенчатое регулирование главного привода.
Для привода главного движения фрезерных станков используют одно- или многоскоростные асинхронные короткозамкнутые двигатели в сочетании с коробкой скоростей. Исполнение двигателей – фланцевое.
Привод подачи таких станков в большинстве случаев осуществляется от главного двигателя через ступенчатую коробку подач. Общий диапазон

Главный привод тяжелых фрезерных станков также выполняется от асинхронных двигателей с механическим ступенчатым изменением угловой скорости. Для привода подачи стола и фрезерных головок, применяют двигатели постоянного тока, включаемые по системе Г-Д с ЭМУ в качестве возбудителя.
Вспомогательные приводы фрезерных станков: приводы насосов охлаждения, смазки и гидросистем, быстрого перемещения фрезерных головок, осуществляется от отдельных двигателей. [2, с. 311]