12. Гальмівні рідини. Класифікація, маркірування, властивості, галузь застосування.

Гальмівними рідинами (ГР) називають робочі рідини різних гідравлічних систем, зокрема, гідроприводу гальмівної системи та в системі зчеплення автомобіля. ГР призначені переважно для передачі енергії від головного циліндра до робочих, колісних циліндрів.

ГР являють собою суміші різних ефірів з низькомолекулярними полімерами і присадками, які повинні мати високі антикорозійні, змащувальні властивості, стабільність характеристик при змінах температури, сумісність з ущільнювальними матеріалами.

За призначенням гальмівні рідини поділяють на: такі, що використовуються в гальмівних системах автомобілів; використовуються в гальмівних системах підйомних механізмів; використовуються в інших системах.

Залежно від хімічного складу і певних характеристик існують такі гальмівні рідини: DOT 3 («базова» ГР на гліколевій основі з необхідним пакетом змащувальних і антикорозійних присадок), DOT 4 (ГР на гліколевій основі з базовим пакетом присадок і поліпшеними якостями), DOT 4 Super (модифікація DOT 4, але з більш високою температурою кипіння), DOT 5.1(ГР на гліколевій основі, містить більше антикорозійних присадок), DOT 5 SBBF (на силіконовій основі).

Гальмівні рідини повинні бути легкорухомими і мати невелику в'язкість. Температура замерзання має бути нижчою від температури повітря, при якій експлуатується автомобіль чи інша техніка. Гальмівна рідина не повинна розшаровуватись; вона має бути однорідною, без згустків і осадів. Рідини мають бути сумісними з гумовими деталями гальмової системи, повинні мати високі змащувальні властивості, не бути токсичними, відповідати іншим вимогам, які ставляться до гідравлічних рідин.

На кожну одиницю продукції наносять незмивною фарбою наступну інформацію: найменування виробника, товарний знак, найменування продукту і марку, дату виготовлення, масу брутто і нетто, номер партії, позначення діючого стандарту.

13. Рідини для охолодження двигунів. Класифікація, маркірування, властивості, галузь застосування.

Охолоджувальні рідини призначені для застосування в теплообмінних агрегатах ДВЗ і представляють собою рідини з низькою температурою замерзання.

В якості охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна використовується м'яка вода (дистильована, снігова, дощова) або низько замерзаючі рідини антифриз і Тосол, що складаються з 40 або 65 % етиленгліколю й відповідно 60 або 35 % дистильованої води з додаванням сумішей, що зменшують спінювання та корозію. Як охолоджувальну рідину можуть застосовуватий спиртово - гліцеринові або водно-спиртові суміші.

Силікатомісткі ОР мають блакитний або синій колір. Безсилікатні на основі етиленгліколю або пропіленгліколю - жовто-зелені або червоні, часто флуоресцентні.

Термін служби силікатомістких ОР становить 1,5-2 роки, безсилікатних – біля п’яти років.

Вимоги до охолоджувальних рідин:

• мати високі теплоємність і теплопровідність для ефективного відводу тепла;

• не замерзати і не кипіти при всіх робочих температурах двигуна;

• не запалюватися ;

• не пінитись;

• не викликати корозії металів і сплавів;

• не роз'їдати гумовотехнічні вироби системи охолодження;

Існує 3 види вітчизняного Тосолу: “ТОСОЛ-К” (концентрат), “ТОСОЛ-А40М” і “ТОСОЛ-А65М”. А40-М означають відповідно: А – автомобільний, М – модернізований, 40 – температура замерзання. Приготований тосол безбарвний.

Класифікація антифризів: - неорганічні антифризи (G11). антифриз повинен бути замінений кожні 2-3 роки; - органічні антифризи «Long Life» (G12, G12 +, G13 ). G11 - зазвичай використовується для машин до 1996 року випуску, G 12 - для машин 1996 - 2001 року випуску, G 12 plus - для машин з 2001 року випуску. G 13 - для спортивних автомобілів, або автомобілів, що працюють в екстремальних режимах.

На кожну одиницю продукції наносять незмивною фарбою наступну інформацію: найменування виробника, товарний знак, найменування продукту і марку, дату виготовлення, масу брутто і нетто, номер партії, позначення діючого стандарту.