Монтаж тросовых проводок

Тросовыми называются проводки, выполненные специальными тросовыми защищенными или незащищенными изолированными проводами и небронированными кабелями, подвешенными к натянутому тросу.

Их располагают под перекрытиями вдоль стен по линиям размещения светильников. Тросовые проводки прокладывают также вдоль стен соединительных коридоров и тому подобное. Они могут использоваться для подключения к источникам питания различных электроприемников.

Монтаж тросовых проводок выполняют в две стадии. На первой стадии монтажа выполняют все подготовительные работы. Просверливают в деревянных и кирпичных стенах сквозные отверстия для ввода питающих проводов, для установки анкеров или натяжных крюков в противоположных концах помещения. Провода крепятся к стальному тросу диаметром 3…6,5 мм стальной оцинкованной горячекатаной проволокой.

Диаметр троса зависит от длины помещения и нагрузки на трос.

Во вторую стадию электромонтажных работ входит: прокладка провода или кабеля от ввода к групповому щитку и от группового щитка к тросовой проводке, установка щитка, оконцовка и подключение к нему входных и выходных проводов.

Монтаж электропроводки в трубах

Провода и кабели прокладывают в стальных или пластмассовых трубах для того, чтобы защитить их от влияния неблагоприятных условий окружающей среды и механических повреждений.

Трубы монтируют в две стадии. На первой стадии выполняют заготовительные и подготовительные работы: подготовка труб, их внешний осмотр, очистка от коррозии, нарезка труб по заданным размерам, нарезка резьбы. Трубы крепят хомутами, скобами и т.д.

После завершения крепления труб, сварочных работ в них прокладывают стальной трос или мягкую стальную проволоку. Предварительно выпрямленные провода прочно привязывают к тросу, плотно складывают в пучок, протягиваю через ткань посыпанную тальком, и подают в трубу.

В трубы провода затягивают участками между смежными ответвительными коробками или между коробкой и выключателем, розеткой или щитком. Если проводку прокладывают в металлических трубах, то их необходимо заземлить.

Ремонт электродвигателей

Ремонт электродвигателей производят на заводах или в специальных цехах, в которых имеется предназначенное для этого оборудование. При частичном ремонте производят следующие проверки и операции: очищают от пыли и грязи, проверяют состояние крепления двигателя, контактных соединений, проверяют состояние пускозащитной аппаратуры и заземляющего провода, проверяют состояние коллектора, щеточного механизма, контактных колец (определяют степень коммутации), производят частичную разборку двигателя, чистят коллектор, контактные кольца, при необходимости производят замену подшипников.

Ремонт сварочных трансформаторов

К основным неисправностям сварочных трансформаторов при их эксплуатации является: витковое замыкание обмоток, нарушение работы регулятора сварочного тока, ослабление контактных соединений, разрушение изоляции сердечника и стяжных шпилек.

При витковом замыкании трансформатор сильно гудит, а обмотки нагреваются. При значительном повреждении витковой изоляции обмотки перематывают. Поврежденную изоляцию выводных концов или верхних слоев обмотки восстанавливают с последующим покрытием электроизоляционным лаком.

Если регулятор тока при работе трансформатора ненормально гудит, следует проверить и устранить повреждение. Резьбовую часть маховика и другие трущиеся части нужно смазать.

Обгоревшие и окислившиеся контактные соединения необходимо разобрать, зачистить, собрать вновь и затянуть. Если панель выводов с низшей стороны сильно обуглилась, ее следует заменить.

При разрушении межвитковой изоляции или изоляции сердечника или изоляции стяжных шпилек следует разобрать сердечник трансформатора и восстановить изоляцию. Изоляцию стяжных шпилек восстанавливают при помощи лакоткани или электрокартона. При текущем ремонте трансформатор очищают от пыли и грязи, затем разбирают. При этом все детали и узлы трансформатора тщательно осматривают, проверяют состояние стяжки магнитопровода.