Контрольные вопросы

1. Составьте уравнение равновесия для шарикового предохранительного клапана.

2. Определите диаметр проходного отверстия шарикового клапана для расхода л/мин.

3. Перечислите основные недостатки шариковых клапанов.

4. Можно ли использовать шариковый клапан в качестве предохранительного или переливного?

5. С помощью рис. 2. объясните назначение деталей 2, 3, 4 и 5.

6. Какое назначение имеет демпферное отверстие «д» (см. рис. 2)

7. Составьте уравнения равновесия для 2-х положений переливного клапана:

- клапан закрыт,

- клапан открыт.

8. Какое назночение имеет шариковый клапан 2, а какое – поршеньковый клапан 1 (см. рис. 2.).

9. Какое условное обозначение по ГОСТ имеет гидроклапан типа Г52?

10. Что произойдет при неверном подключении гидроклапана к напорной магистрали?

11. Имеет ли переливный гидроклапан дистанционное управление?

12. Как определить необходимые усилия пружин 3 и 4 (см. рис. 2)?

13. Объясните функциональное назначение гидроклапана по схемам рис. 3.

14. Назовите возможные причины неисправности гидроклапана, если он не регулирует рабочее давление?

15. Объясните методику регулирования клапана при первоначальном пуске гидросистемы.

Лабораторная работа №2 «Гидроклапоны давления типа г54-2»

Г идроклапоны давления (ГД) предназначены для предохранения гидросистем от перегрузки, а также для поддержания определенного давления в ней. Конструкция гидроклапана типа Г54-2 показана на рис. 1.

Клапан состоит из следующих основных деталей: корпуса 2, золотника 1, пружины 3, колпачка 4, регулировочного винта 5.

Масло от насоса подводится в камеру и отводится в бак через камеру . Пружина 3 отжимает золотник 1 в нижнее положение, разъединяя камеру , находящуюся под давлением насоса, от камеры , которая соединяется с баком.

О

Рис. 1. Гидроклапан давления типа Г54

дновременно через отверстия а и б масло поступает под нижний торец золотника 1. Когда давление в системе возрастает настолько, что преодолеет усилие пружины 3, отрегулированной винтом 5 золотник 1, перемещается вверх, камеры и соединяются и масло под давлением перепускается в бак. Для демпфирования колебаний золотника предназначено отверстие б малого диаметра. Необходимое давление в гидросистеме регулируется винтом 5.

Для возможности дистанционного управления разгрузкой клапана от давления или блокировке его срабатывания при достижении настроенного винтом 5 давления, в конструкции клапана предусмотрено 4 резьбовых пробки: 6,7,8 и 9.

Пробки 6 и 9 блокируют возможность автоматического дистанционного управления «сверху» и «снизу» золотником 1. Пробка 7 блокирует дренаж масла из верхней полости. Пробка 9 блокирует поступление масла из напорной полости через каналы а и б под нижний торец золотника 1.

Функциональное назначение клапана, определяемое комбинацией комплектования пробок, показано в табл. 1, а на рис. 2 показаны типовые схемы применения гидроклапанов давления.

Таблица 1

Исполнения напорных золотников

№ исп	Условное обозначение	Пробки				Функция клапана
		6	7	8	9
1		+	-	-	+	1. Регулирует давление. 2. Поддерживает давление (или его перепад) постоянным.
2		+	-	+	-	1. Пропускает масло по командам системы управления (давление в основном потоке не стабилизируется).
3		-	+	+	-	1. Пропускает масло в обоих направлениях при перепаде давления .
4		-	+	-	+	1. Пропускает масло в зависимости от настройки пружин и давления управления .

Приложение:

+ наличие пробки; - отсутствие пробки.

Рис. 2. Типовые схемы применения гидроклапонов давления

В схеме рис. 2. а. используются два напорных гидроклапана первого исполнения (см. табл. 1). Клапан 2 работает в режиме обеспечения разности давлений в линиях нагнетания 2 и 3, а клапан 4 - в режиме предохранительно-переливного клапана.

В схеме гидросистемы показанной на рис. 2.б. используются два гидроцилиндра 3 и 4, соответственно: для зажима заготовки и подачи режущего инструмента, и два гидроклапана 5 и 6 второго исполнения (см. табл. 1).

Принцип работы гидросистемы состоит в следующем. Масло под давлением насоса одновременно поступает в поршневые полости цилиндров 3 и 4, но движение подачи поршня цилиндра 4 начинается только после зажима заготовки, так как слив масла из штоковой полости цилиндра 2 блокирован клапаном 5.

В схеме рис. 2.в. гидроклапан 4 также имеет возможность дистанционного управления посредством распределителя 3. Он включен в сливную линию параллельно дросселю 5.

При включенном положении электромагнита распределителя 3 происходит ускоренное перемещение поршня, а при выключенном – перемещение со скоростью рабочей подачи.

В схеме рис. 2. г. имеются два гидродвигателя: гидромотор 2 и гидроцилиндр 3, а также три гидроклапана давления третьего исполнения.

Гидроклапан 4 обеспечивает последовательную работу гидромотора и гидроцилиндра при условии достижения гидромотором заданной частоты вращения. При малой частоте вращения перепад давления на дросселе 1 недостаточен для открытия клапана 2 и подачи масла в цилиндр 3. по мере увеличения частоты вращения клапан 4 открывается и поршень начинает движение вправо со скоростью подачи установленной дросселем.

В схеме рис. 2.д. гидроклапан 1 четвертого исполнения настроен на более высокое давление, чем клапан 4, причем давления в линиях нагнетания 2 и 3 не оказывают взаимного влияния.

Схема рис. 2. e. по своему функциональному назначению аналогична схеме рис. 2. б.