- •Введение
- •Глава I. Общие вопросы правового регулирования международных грузовых перевозок § 1. Понятие международных грузовых перевозок
- •§ 2. Правовое регулирование международных грузовых перевозок международными нормами
- •§ 3. Правовое регулирование международных грузовых перевозок в российской федерации
- •Глава II. Некоторые особенности правого регулирования международных грузовых перевозок §1. Таможенное оформление грузов, перевозимых различными видами транспорта
- •Таможенное оформление товаров, перевозимых железнодорожным транспортом
- •Таможенное оформление товаров, перевозимых морским транспортом
- •Таможенное оформление товаров, перевозимых воздушным транспортом
- •Таможенное оформление и контроль при осуществлении международных перевозок автомобильным транспортом
- •§ 2. Специфика таможенного оформления отдельных категорий грузов, перемещаемых через государственную границу российской федерации
- •2.1. Особенности таможенного оформления подакцизных товаров
- •2.2. Особенности таможенного оформления товаров, перемещаемых в рамках торговли с государствами - участниками снг
- •2.3. Таможенное оформление товаров, перемещаемых в рамках торговли с государствами - участниками Таможенного союза
- •Заключение
- •Библиография
Глава I. Общие вопросы правового регулирования международных грузовых перевозок § 1. Понятие международных грузовых перевозок
Международная перевозка - это перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.2 Также международная перевозка представляет собой сложный процесс, который заслуживает четкой организации, строгого контроля, ответственного подхода, знания юридических тонкостей и логистических услуг.
Перевозки осуществляются различными видами транспорта, в частности: железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским.
Основные вопросы перевозок решаются в международных договорах, содержащих унифицированные нормы, которые единообразно определяют условия международных перевозок. Это выступает особенностью правового регулирования в таможенной сфере. Обычно такие соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика, процедуру предъявления к перевозчику претензий и исков. При отсутствии подобных материально-правовых норм обращаются к нормам национального права.
Основным документом, регулирующим перевозку грузов, является договор перевозки грузов, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а отправитель груза обязуется уплатить за перевозку установленную плату.3 Составление и выдача грузоотправителю транспортной накладной служит подтверждением заключения договора.4
Также по своему характеру договор перевозки является возмездным и взаимным. Возмездный он потому, что за перевозку перевозчик получает вознаграждение, а взаимный, так как перевозчик обязан перевезти груз и имеет право на провозную плату, а грузоотправитель обязан внести эту провозную плату и имеет право на перевозку сданного груза. Договор перевозки относится к реальным договорам, ибо он считается заключенным с момента принятия перевозчиком груза.5 Однако в отдельных случаях этот договор может являться консенсуальным. то есть когда перевозчик обязуется предоставить транспортные средства раньше вручения груза для перевозки.
Еще данный договор носит публичный характер.6 Хотя для признания договора перевозки таковым, необходимо соблюсти определенные условия, содержащиеся в гражданском законодательстве. В их число входит: во-первых, перевозка грузов транспортом общего пользования, в качестве которой признается перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, если из закона, иных правовых актов или выданного этой организации разрешения (лицензии) вытекает, что она обязана осуществлять перевозки грузов по обращению любого физического или юридического лица. Во-вторых, перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки грузов, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, должен быть обязательно опубликован в установленном порядке7. Договор перевозки грузов самостоятельный договор, так как его условия определены транспортным правом и не подчинены нормам о других договорах.8
При исполнении договора международной перевозки, материально-правовые нормы применяются на основании различных коллизионных принципов. Этот факт представляет собой одну из особенностей данного договора. Например, при отправлении груза руководствуются законом страны отправления, при выдаче груза в конечном пункте - законом страны назначения. В других случаях применяется закон перевозчика или же закон страны суда. Подлежащее применению к международной перевозке право может быть указано в транспортном документе, выданном перевозчиком.
Так как перевозка грузов осуществляется различными видами транспорта, то каждая из них обладает определенными специфическими признаками. А если перевозка предполагает использование нескольких транспортов одновременно, то она будет являться смешанной, многомодальной, комбинированной или транспортировкой в смешанном сообщении.
Международным смешанным перевозкам присущи следующие характеристики:
участие, по меньшей мере, двух видов транспорта;
место отправления и место назначения грузов находятся в разных странах;
один из участников перевозки (оператор) организует весь процесс транспорта по единому документу и несет ответственность за груз от места отправки до места назначения;
грузы перевозятся, в основном, в контейнерах, трейлерах и поддонах.9