Заключение

Международные перевозки, как было выяснено в ходе работы, осуществляются на основе договоров и соглашений, которые заключаются по поводу перемещения товаров через Государственную границу Российской Федерации. Эти договоры, также должны иметь правовую основу. Нормы, регулирующие данную сферу, содержатся как в международных, так и в национальных актах. Согласно положению п. 4 ст. 15 Конституции РФ⁹¹: «Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора».

Внутренние (национальные) источники права применяются только в тех случаях, когда отдельные вопросы международных перевозок не находят регулирования в международных нормативных актах.

Вместе с тем, Россия участвует в международных конвенциях, заключенных по поводу перемещения товаров различными видами транспорта. Их сущность сводится к унификации правил перевозки, условий возникновения ответственности сторон и порядка рассмотрения споров. Деятельность таможенных органов в целом направлена на создание правовых, экономических и организационных основ перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу, защиту экономического суверенитета и экономической безопасности государства, активизацию связей российской экономики с мировым хозяйством, обеспечение защиты прав граждан, хозяйствующих субъектов и государственных органов, соблюдение ими обязанностей в области таможенного и иного законодательства.

Вместе с тем, необходимо обратить особое внимание на отмечавшуюся уже обширность и разрозненность нормативной базы этой деятельности.

С введение Таможенного Кодекса Таможенного Союза были отменены многие документы. Следует отметить, что разрабатываются и принимаются нововведения в таможенной сфере. Этот факт подтверждает то, что Россия не стоит на месте, а развивается. Примером служит вступление в ВТО, которого так долго и упорно добивалась Российская Федерация.

В данной дипломной работе автор предпринял попытку рассмотреть вопросы компетенции таможенных органов РФ в сфере административно- правового регулирования внешнеэкономической деятельности, что позволило сформулировать следующие предложения, направленные на совершенствование работы органов, задействованных в процессе международной перевозки грузов:

• необходимость совершенствования и систематизации таможенного законодательства;

• информационная доступность к нормативно-правовым актам в таможенной сфере Российской Федерации;

• скорейшее приведение всего таможенного законодательства в соответствие с Таможенным кодексом Таможенного Союза, что несомненно упростило бы и ускорило прохождение таможенных процедур для всех участников внешнеторговой деятельности, исключило бы возникновение коллизий.

По мнению автора, прикладное значение дипломной работы заключается в основном выводе по итогам ее выполнения: в настоящее время в Российской Федерации существует необходимость перейти на качественно новый уровень регулирования внешнеторговых отношений, так как она является членом ВТО. Также создаются условия для успешной работы в России зарубежных инвесторов, разрабатывается более эффективное нормативно-правовое обеспечение осуществления административных функций в сфере регулирования международной перевозки грузов.