МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

Кафедра «Транспортного права и

гражданско-правовых дисциплин»

Специальность 030501

«Юриспруденция»

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему:

Правовое регулирование международных грузовых перевозок

Выполнил студент 6 курса гр. Юр- 07

Козлов Павел Андреевич

Научный руководитель:

Допущен к защите.

«__»____________2013 г.

Москва 2013

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА I. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 6

§ 1. ПОНЯТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 6

§ 2. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК МЕЖДУНАРОДНЫМИ НОРМАМИ 9

§ 3. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 19

ГЛАВА II. НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРАВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 25

§1. ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА 25

1.1. Таможенное оформление товаров, перевозимых железнодорожным транспортом 25

1.2. Таможенное оформление товаров, перевозимых морским транспортом 29

1.3. Таможенное оформление товаров, перевозимых воздушным транспортом 31

1.4. Таможенное оформление и контроль при осуществлении международных перевозок автомобильным транспортом 36

§ 2. СПЕЦИФИКА ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ГРУЗОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 39

2.1. Особенности таможенного оформления подакцизных товаров 39

2.2. Особенности таможенного оформления товаров, перемещаемых в рамках торговли с государствами - участниками СНГ 48

2.3. Таможенное оформление товаров, перемещаемых в рамках торговли с государствами - участниками Таможенного союза 54

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59

БИБЛИОГРАФИЯ 62

Введение

В современных условиях международной экономической интеграции и всеобщей глобализации рынков сбыта происходит увеличение грузопотоков как на внутренних, так и на международных транспортных магистралях.

Российская Федерация в последние годы активно приобщается к международным экономическим процесса в транспортной и торговой сфере. Но приходится преодолевать некоторые трудности, связанные с продолжительным капиталистическим периодом в экономике.

Вступление России во Всемирную торговую организацию - очередная ступень интеграции в мировое сообщество, способствующая увеличению торгового оборота с различными странами. Этот факт должен поспособствовать дальнейшему развитию экономики страны.¹

Также в России активно развивается законодательство, регулирующее транспортные перевозки, приведение его в соответствие с международными стандартами, совершенствование таможенного законодательства, модернизация таможенной системы и поиск наиболее эффективных методов административного контроля за перемещением грузов как внутри страны, так и через государственную границу РФ.

Процесс международной перевозки грузов складывается из нескольких этапов, среди которых очень важное значение имеет именно таможенное оформление грузов, перевозимых различными видами транспорта. Компании сталкиваются с большими трудностями, выходя на международный рынок. И эти трудности связаны, прежде всего со сложностью таможенного оформления перевозимых грузов.

Российским компаниям для дальнейшего своего развития приходится сотрудничать с иностранными поставщиками, что естественно, доставляет некоторые трудности для них. Связаны они именно с таможенными процедурами.

В связи с вышесказанным в данной работе автор уделяет особое внимание таможенному оформлению грузов при осуществлении международных перевозок. Таможенный контроль за ввозимыми и вывозимыми товарами является немало важным элементом в данном процессе.

Таможенная деятельность в Российской Федерации регламентируется не только российским законодательством, но и международным.

Таможенное законодательство Российской Федерации включает в себя множество правовых актов. Нормы, содержащиеся в этих документах, не могут надлежащим образом соблюдаться лицами, перемещающими через границу товары и транспортные средства, должностными лицами таможенных органов. Возникают некие проблемы и такая ситуация в законодательстве негативно сказывается на таможенном регулировании, развитии внешнеэкономических связей, интеграции России в систему мировых хозяйственных связей. И следовательно необходимо приводить в определенную систему нормативные акты, регулирующих таможенную сферу, а именно: систематизация таможенного законодательства, создание научных и методологических предпосылок для полномасштабной его кодификации, формирование систем доступа к правовым базам данных информации о таможенном деле всех заинтересованных лиц (как в России, так и за рубежом). В этом и заключается актуальность настоящей работы.

Объектом исследования являются общественные отношения, складывающиеся в процессе международных перевозок груза.

Для того чтобы что-то вывезти или ввезти в любую страну, товар должен пройти определенную проверку. Эта процедура является достаточно сложной. Зачастую компании претерпевают большие трудности, столкнувшись с данной проблемой. Поэтому с точки зрения автора, в контексте данной темы необходимо уделить особенное внимание такой специфической особенности правового регулирования международных грузовых перевозок как таможенное оформление грузов, перевозимых различными видами транспорта, а также таможенное оформление отдельных категорий грузов, перемещаемых через Государственную границу Российской Федерации.

Целью работы является анализ ряда нормативно-правовых норм, регулирующих международные грузовые перевозки.

Для этой цели в работе определены нормы национального и международного права, применимые к договорам международной перевозки грузов, а также предпринята попытка систематизации действующих нормативных актов в области таможенного права. Поскольку международно- правовое регулирование грузовых перевозок производится в зависимости от вида транспорта, который используется для транспортировки товара, фактически воспроизведена эта классификация, и нормативный материал сгруппирован по четырем основным видам транспорта, используемым для перевозок (морской, железнодорожный, автомобильный, воздушный транспорт). Также приводятся нормативные акты, регулирующие перемещение через Государственную границу РФ отдельных видов товаров и отдельными категориями лиц, имеющих значительные таможенные льготы. Приводятся также международные соглашения в области таможенного регулирования, участником которых является Российская Федерация.

В дипломной работе использовались различные источники: законы, иные нормативные акты, книги, статьи из журналов, методические рекомендации, электронные источники сети интернет и другие, касающиеся таможенной сферы.

Структурно данная дипломная работа состоит из введения, двух глав, заключения и библиографии.