
- •Національний транспортний університет
- •1 Природно-кліматичні, технічні та економічні умови роботи дороги
- •Народногосподарське і соціальне значення дороги Київська область
- •1.2 Природнокліматичні умови дороги
- •1.3 Технічні умови роботи дороги
- •2 Аналіз даних про рух і прогнозвантажного режиму дороги
- •3 Обгрунтування вимог, що ставляться рухом до дороги
- •3.1 Вимоги до геометричних розмірів дороги
- •3.2 Вимоги до міцності дорожнього одягу
- •Ділянка 0 – 10 км
- •Ділянка 10 – 25 км
- •Ділянка 25 – 40 км
- •3.3 Вимоги до транспортно-експлуатаційного стану проїзної частини
- •3.4 Вимоги до інженерно-транспортного обладнання дороги
- •3.5 Вимоги до об’єктів обслуговування учасників руху
- •4 Оцінка умов безпеки руху
3 Обгрунтування вимог, що ставляться рухом до дороги
3.1 Вимоги до геометричних розмірів дороги
Мінімальний радіус кривих:
В плані
Для угнутої вертикальної кривої
Опукла вертикальна крива
Необхідну ширину земляного полотна визначають у такому порядку:
а) за інтенсивністю і складом руху встановлюють необхідну категорію дороги;
б) за нормами ДБН визначають необхідну ширину узбіч;
в) обчислюють необхідну ширину земляного полотна
де В, b — необхідна ширина відповідно проїзної частини і узбіччя.
Ширина проїзної частини:
В1 (0-8км) = 8,0м
В2 (8-17км) = 8,5м
В3 (17-28км) = 7,5м
В4 (28-40км) = 7,0м
Ширина узбіччя і укріплення:
b1=3,5м
b2=3,5м
b3=2,5м
b4=3,0м
Ширина земляного полотна:
г) одержане значення необхідної ширини земляного полотна порівнюють з нормою ДБН для відповідної категорії дороги і приймають більше із значень.
Табл. 3.1 - Геометричні параметри дороги
№ п/п |
Геометричний параметр |
Фактичне значення |
Розрахункове значення |
Значення по ДБН |
1 |
Ширина проїзної частини: 0 – 8 км 8 – 17 км 17 –28км 28 – 40,0 км |
8,0 8,5 7,5 7,0 |
– |
7,5 |
2 |
Кількість смуг руху |
2 |
2 |
2 |
3 |
Ширина земляного полотна: 0 – 8 км 8 – 17 км 17 –28км 28 – 40,0 км |
15,0 15,5 12,5 11,0 |
14,5? |
15 |
4 |
Ширина узбіччя: 0 – 17 км 17 – 28 км 28 – 40,0 км |
3,5 2,5 2,0 |
– |
3,75 |
5 |
Найменший радіус кривої
21,0 км
- опукла 8 км - увігнута 28 км |
150 450
7000 2000 |
298,00 298 ,00
10250 7887 |
800 800
15000 5000 |
Висновок: порівнюючи фактичні і нормативні значення геометричних параметрів дороги слід відзначити, що ширина проїзної частини задовольняє вимогам ДБН на всій протяжності. Число смуг руху теж задовольняє нормам, ширина земляного полотна на всіх ділянках недостатня,і тому на всіх ділянках потрібно збільшити земляне полотно до 15м:
Ширину земляного полотна необхідно поширити на таких ділянках:
- на ділянці 8 – 17 км – на 0,5 м;
- на ділянці 17 – 28 км – на 2,5 м.
- на ділянці 28–40 км – на 4 м.
Ширину узбіч необхідно поширити на таких ділянках:
- на ділянці 0 – 17 км – на 0,25 м;
- на ділянці 17 – 28 км – на 1,25 м.
- на ділянці 28–40 км – на 1,75 м.
Радіус кривих у плані не відповідають нормам і тому їх потрібно встановити,згідно норм ДБН.
Радіус вертикальних опуклих кривих та вертикальні угнуті кривих не відповідають нормам і тому їх потрібно встановити,згідно норм ДБН.