Лекция 1.1. Особенности транспорта и транспортной продукции (1 час)

Автомобильный транспорт составляет наряду с другими видами транспорта основу транспортной системы нашей страны и обеспечивает транспортные потребности населения и экономики за счет комплекса услуг и работ, выполняемых в сфере автотранспортной деятельности.

Под автотранспортной деятельностью подразумевается комплекс работ и услуг, связанных с подготовкой, организацией и осуществлением автомобильных перевозок людей и грузов, включая транспортно-экспедиционные работы, техническую эксплуатацию автотранспортных средств и прочее:

• перевозки автомобильным транспортом общего пользования, которые выполняются перевозчиком по договору с клиентом;

• техническая эксплуатация – это комплекс работ и услуг по техническому обслуживанию, ремонту, хранению и инструментальной проверке технического состояния автотранспортных средств, обеспечивающий безопасное, работоспособное состояние при эксплуатации;

• транспортная экспедиция – организация или выполнение экспедитором от имени и за счет грузоотправителя или грузополучателя услуг, связанных с заключением и выполнением договора автомобильной перевозки грузов;

• агентирование – деятельность, осуществляемая агентом в интересах, от имени и за счет оператора, осуществляющего в установленном порядке автоперевозки грузов клиента.

На транспорте в качестве продукции выступает процесс перемещения грузов или пассажиров, то есть оказывается услуга. Она не имеет вещественного содержания, поэтому не может храниться и накапливаться на складах, для ее производства не требуется сырье.

Единицами измерения транспортной продукции на грузовых перевозках являются тонны и тонно-километры, на пассажирских перевозках – количество перевезенных пассажиров и пассажиро- километры.

Результатом производственного процесса на транспорте является изменение местонахождения грузов в пространстве и во времени без изменения их свойств, качеств и объема.

Работа транспорта по перемещению грузов создает стоимость, которая присоединяется к стоимости перемещаемого груза. В месте потребления грузы (товары) становятся дороже на величину транспортных издержек.

Перемещение людей является транспортным процессом и одновременно продукцией транспорта. В процессе перемещения людей также создается стоимость, которая исчезает по окончании перемещения, так как транспорт удовлетворяет личные потребности людей в перемещении.

Транспортные услуги выступают на рынке как товар, если они (услуги) являются объектом купли-продажи. Признаки транспортной услуги в отличие от товара, имеющего вещественное содержание, представлены в таблице:

Товар	Услуга
Материален	Нематериальна, но в процессе производства происходит потребление материальных продуктов труда
Права собственности при продаже переходят	Права собственности при продаже не переходят
Может быть продемонстрирован до закупки	Не может быть продемонстрирован до закупки
Может храниться у покупателя или продавца	Не может храниться у покупателя или продавца
Производство и потребление, производство и продажа разделены во времени и пространстве	Производство и потребление, производство и продажа пресекаются или совпадают во времени и пространстве
Может быть продан несколько раз	Может быть продан только один раз

Также при организации деятельности в сфере перевозок учитывают не только особенности транспортной услуги как товара, но и особенности организации транспортного производства:

1. Отсутствие определенного места продажи и производства услуг во времени и пространстве (для региона пространство условно ограничено транспортными сетями региона).

2. Объемы производства услуг всегда равны объемам продаж (для перевозчика), но не равны объемам производства вещественной продукции (обусловлено повторностью перевозок)

3. Оплата, как правило, предшествует получению клиентом выполненных услуг.

4. Кругооборот средств и денег на рынке транспортных услуг отличается от кругооборота на рынках потребительских товаров, производственных компонентов, финансовых рынках. (Д – Д’; для прочих рынков Д – Т – Д’)

5. На рынке транспортных услуг присутствует как свободное ценообразование, так и действует государственное регулирование.

6. Рынок транспортных услуг зависим от состояния и развития товарных рынков.

7. Ущерб окружающей среде от транспортной деятельности

Любое предприятие существует в условиях рынка, где его деятельность определяется размером существующего спроса на услугу и существующего предложения.

Спрос на перевозки грузов понимается как количественно определенные потребности в перевозках и дополнительных транспортных услугах.

Факторы спроса на транспортные услуги:

• цена услуги или комплекса услуг;

• доход клиентуры;

• цены на подобные услуги на других видах транспорта (конкуренты);

• прогноз изменения цен на услуги;

• число клиентов на рынке и темпы их прироста;

• требования и предпочтения клиентуры;

• и другие.

Особенности спроса на транспортные услуги:

1. неравномерность возникновения спроса во времени и пространстве;

2. спрос на транспортные услуги вторичен, так как порождается какой-либо другой потребностью, которая удовлетворяется с помощью транспорта.

Предложение на рынке транспортных услуг – это количество транспортных услуг (объем транспортной работы), предлагаемое для продажи на рынке в определенный момент.

Факторы предложения:

• цены на ресурсы для производства;

• технологии, стандартизация, специализация производства;

• уровень налогов и величина дотаций, условия государственного регулирования;

• цены услуг у конкурентов;

• ожидаемые изменения цен;

• неэкономические условия (климат, география, общественные организации и т.п.).

Рынку услуг грузового автомобильного транспорта присущи два основных признака:

• большое число предприятий и ИЧП, осуществляющих перевозки грузов (означает, что рынок конкурентный);

• транспортная продукция слабо индивидуализирована, т.е. услуги разных перевозчиков мало отличаются друг от друга (клиенты чувствительны к разнице в уровне применяемых тарифов).

Среди других видов транспорта в России на долю автомобильного приходится до 80% всех перевозимых грузов. К особенностям автомобильного транспорта относятся:

• экономичность при перевозке определенных грузов на расстояния до 400 км и при перевозке ценных, срочных, скоропортящихся грузов в небольших объемах;

• возможность доставки от склада отправителя до склада получателя без перегрузочных операций с одного вида транспорта на другой;

• мобильность и способность быстро организовать перевозки или быстро сосредоточить значительное количество транспортных средств для перевозки в короткое время больших объемов грузов, имеющих сезонный характер;

• регулярность и достаточно хорошая маневренность;

• высокие скорости доставки грузов, что дает возможность повысить оборачиваемость оборотных средств для клиента;

• возможность равномерной поставки грузов небольшими партиями;

• приспособленность к дорожным условиям и транспортировке грузов, различающихся по весу и габаритным размерам;

• меньшие капиталовложения при освоении малых пассажиро и грузопотоков на небольших расстояниях.

Факторы, определяющие сферы применения автомобильного транспорта:

• себестоимость перевозок;

• общий объем и регулярность перевозок, а также делимость грузов на партии;

• первоначальные и эксплуатационные затраты на ведение деятельности;

• срочность доставки грузов.