8.1.2. Массовая концентрация смеси

Отношение массы транспортируемого материала к массе транспортирующего воздуха называют массовой концентрацией смеси:

, кг/кг (90)

Величины и имеют размерность кг/с. Чем больше концентрация смеси, тем большая требуется скорость воздуха в воздухе, т.к. в противном случае транспортируемый материал будет осаждаться в воздуховодах и может произойти их закупорка.

8.1.3. Скорости воздуха в воздуховодах для пневматического транспортирования материалов.

Скорости воздуха в воздуховодах при пневматическом транспортировании материалов должны быть значительно больше, чем скорости витания этих материалов, т.к. транспортируемые частицы необходимо не только сохранять во взвешенном состоянии, но также и в случае остановки ветра и его пуске вновь в работу необходимо поднять осевшие частицы во взвешенное состояние.

Поэтому при расчете воздуховодов систем пневмотранспорта применяют так называемую рабочую скорость воздуха в воздуховодах. Отношение рабочей скорости в воздуховоде и скорости витания зависит от массовой концентрации аэросмеси. На основании практических данных принимаются следующие значения скоростей движения вохдуха в воздуховодах.

1. при

2. при

3. при

В таблице 2 приведены необходимые значения скоростей движения воздуха в воздуховодах, транспортирующих материалы и отходы на вертикальных и горизонтальных участках.

Таблица 2

Наименование транспортируемого материала	Рабочие скорости, м/с
	на вертикальных участках	на горизонтальных участках
1. Легкая пыль (опилки, стружка и т.д.)	16-18	18-23
2. легкая и сухая пыль (от шлифования дерева)	14-16	16-18
3. пыль красок и пыль, образовавшаяся от матерчатых кругов при шлифовке изделий	14-16	16-18
4.стружка чугуна и стали	19	23
5. земля влажная	15	18
6. песок, сухая формовочная земля	17	20
7. каменный уголь в виде пыли	11	13
8. пыль наждака, корунда, карбида кремния	15	19
10. шамот	14	17
11. глина молотая	13	16

Для расчета воздуховодов систем пневмотранспорта древесных отходов необходимое количество отсасываемого воздуха, массовая концентрация аэросмеси и минимальный диаметр воздуховодов указаны в табл. 22.57 Павлова и Шиллера часть 3, книга 2.

Так, например, минимальный диаметр воздуховода для пневмотранспорта стружек составляет 80 мм.

При определнии скорости витания и рабочей скорости воздуха в воздуховодах при тарнспортировки стружек используется понятие об эквивалентном диаметре. Величина эквивалентного диаметра вычисляется исходя из условия, что объем эквивалентного шара равен половине объема стружки, т.к. парусность стружки (ее лобовая поверхность) гораздо больше.

Воздуховоды для аспирации систем рекомендуется прокладывать под углом 45-60⁰ к горизонту для того, чтобы пыль, оседающая в воздуховодах при остановке системы самотеком выходила из них через воздухоприемники отсосов. С целью уменьшения коррозии матенриала воздуховодов систем аспирации и пневмотранспорта должен удовлетворять требованию СНиП.

Противопожарные требования при проектировании воздуховодов также соблюдаются в соответствии со СНиП 41-01-2003.