11. Характеристика перегрузочных процессов.

Перегрузочные работы – весь комплекс завершенных технологических операций, связанных с перемещением груза из одного местоположения в другое.

Все перегрузочные процессы можно классифицировать по:

• варианту перегрузки

• виду выполнения

• способу выполнения

Вариант – краткое обозначение направления перемещения груза, обозначаемое местоположением груза (судно, вагон, автомашина, склад) в начале и в конце технологически завершенной части процесса его перегрузки в порту.

Различают следующие варианты:

1. судно-вагон и вагон-судно;

2. судно-склад и склад-судно;

3. склад-вагон и вагон-склад;

4. судно-автомашина и автомашина-судно;

5. склад-автомашина и автомашина-склад;

6. судно-судно;

7. склад-склад.

Варианты, предусматривающие перемещение с одного вида транспорта на другой, минуя склад, называют прямыми.

Варианты, предусматривающие прохождение груза через склад, называют складскими.

Варианты, связанные с наполнением и опорожнением контейнеров, называют стаффированием.

Способы выполнения работ:

• ручной - это работы, в которых все операции выполняются вручную или с применением простейших приспособлений (лопаты, тележки).

• механизированный – часть работ выполняется машинами, часть вручную

• комплексно-механизированный – все работы по перемещению груза выполняются машинами; человек управляет машинами и производит операции по застропке/отстропке.

• Автоматизированный - это процессы, в которых все операции выполняются машинами, работающими по заданной программе. Роль людей сводится к пуску и остановке машины и к наблюдению за контролирующими устройствами.

Виды работ:

• основные – загрузка-разгрузка транспортных средств, складские перемещения

• вспомогательные – подвозка-отвозка технологической оснастки, покрытие грузов брезентами и их уборка, киркование слежавшегося груза и др.

• внепортовые:

• работы, выполняемые рабочими вне территории порта, за исключением загрузки-разгрузки морских и речных судов силами и средствами порта, по его нарядам при ответственности за организацию работ

• работы, осуществляемые хозяйственными и другими службами порта, не связанными с перегрузочными работами

• работы по обслуживанию судов (мойка, уборка и т.п.)

12. Пропускная способность причала.

Отражает возможность перегрузить на нем наибольшее кол-во груза в единицу времени при кратчайших сроках выполнения грузовых работ и максимальном совмещении с ними вспомогательных операций по обработке и обслуживанию судов.

Суточная пропускная способность зависит от рода груза, типа расчетного судна. Числа перегрузочных машин и их суммарной производительности при погрузке-выгрузке судна.

 

 – чистая грузоподъемность судна, т;

– коэффициент обработки судна;

– суммарная средняя производительность технологических линий по обработке судна, т/ч;

– время вспомогательных операций с судном, ч;

– время работы причала в сутки, ч;

– коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам

– количество часов в месяце;

– число непогожих часов в месяце