
- •Введение
- •1. Состав курсового проекта. Исходные данные
- •2. Обоснование схемы гидротехнического узла машинного водоподъема
- •2.1. Выбор места расположения насосной станции
- •2.2. Расчет подводящего ( отводящего ) канала
- •3 . Подбор основного гидромеханического и энергетического оборудования
- •3.1. Определение расчетного напора
- •Т а б л и ц а 3. 1. Удельное сопротивление трубопровода
- •Определение расчетного расхода и числа агрегатов
- •3.3. Выбор основного насоса
- •3.4. Подбор электродвигателя
- •Т а б л и ц а 3 . 2. Коэффициент запаса мощности электродвигателей
- •3.5. Определение допустимой геометрической высоты всасывания
- •Проектирование здания насосной станции
- •Выбор типа здания
- •Расчет всасывающих труб
- •Расчет внутристанционных напорных трубопроводов
- •Компоновка здания насосной станции
- •5. Проектирование водозаборного сооружения
- •5.1. Расчет водозаборного сооружения закрытого типа
- •Расчет водозаборного сооружения открытого типа. Аванкамера
- •5.3. Компоновка здания насосной станции и водозаборного сооружения
- •6. Подбор вспомогательного оборудования
- •6.1. Грузоподъемное оборудование насосных станций
- •6.2. Вакуум-насосные установки
- •Осушительные насосные установки
- •7. Проектирование напорного трубопровода
- •7.1. Определение числа ниток напорных трубопроводов
- •7.2. Определение расчетного расхода напорного трубопровода
- •7.3. Выбор материала стенок
- •7.4. Определение экономического диаметра напорного трубопровода
- •8. Проектирование водовыпускного
- •Выбор типа водовыпуска
- •8.2. Расчет водовыпуска прямоточного типа
- •8.3. Расчет водовыпуска сифонного типа
- •9. Технико-экономические расчеты
- •9.1. Смета на капитальные вложения при строительстве гидроузла насосной станции
- •9.2. Смета на эксплуатационные расходы
- •Основные технико-экономические показатели
- •Приложения
- •Конструктивные допуски и запасы
- •Основные параметры электродвигателей
- •Величина подпора, требуемая заводом-изготовителем
- •Стоимость 1 м уложенного трубопровода, руб.
Расчет внутристанционных напорных трубопроводов
Внутристанционные напорные трубопроводы служат для транспортировки воды от напорного патрубка насоса к внешним напорным трубопроводам и для размещения на них запорной , измерительной и другой арматуры (рис.4.7). Здесь осуществляется переход от большой скорости движения воды в напорном патрубке насоса ( 5...7 м / с ) к сравнительно малой во внешних трубопроводах ( 1,6 ... 2 м / с ) . Это осуществляется при помощи диффузоров с углом конусности 8 ... 12 0 , расчет которых проводится по формуле ( 4.2 ) путем подставления в нее соответствующих диаметров. Скорость движения воды во внутристанционных напорных трубах V доп не должна превышать 2,2 ...2,5 м / с . Диаметр их определяется по формуле
Рис. 4. 7. Внутристанционный напорный трубопровод.
В качестве запорной арматуры применяются чугунные или стальные задвижки , длина которых для предварительных расчетов может быть определена по следующим зависимостям :
l 3 = Д н + 200 мм – для чугунных задвижек ,
l 3 = 2Д н + 150 мм – для стальных задвижек ,
где Д н - диаметр напорного ( или всасывающего, если задвижка устанавливается на всасывающей линии ) патрубка , мм.
Компоновка здания насосной станции
Компоновка – есть правильное размещение оборудования с целью определения размеров здания насосной станции в плане и вертикальной плоскости.
Для проведения компоновки нужно иметь следующие исходные данные:
высоту всасывания насосов;
стандартные размеры всасывающего и внутристанционного напорного трубопроводов с арматурой, устанавливаемой на них (переходные конусы, задвижки и т.д.);
тип здания: заглубленный (блочный или камерный, который может быть как с сухой, так и мокрой камерой) или незаглубленный;
габариты насоса и электродвигателя;
тип и размеры грузоподъемного оборудования;
отметки воды в нижнем и верхнем бьефах.
При проектировании зданий заглубленного типа компоновка начинается с подземной части и выполняется в такой последовательности:
1) выбирается масштаб чертежа (рекомендуется 1:100 или 1:50), в котором будет вычерчиваться разрез здания на миллиметровой бумаге;
2) наносятся линии максимального и минимального уровней воды в нижнем бьефе;
3) ниже минимального уровня проводится горизонтальная ось насоса на расстоянии принятой геометрической высоты всасывания;
4) наносится вертикальная ось насоса, которая является и осью здания насосной станции;
5) вычерчиваются контуры насоса с учетом его габаритов;
6) от всасывающего патрубка насоса вычерчивается всасывающая труба, а от напорного – внутристанционный напорный трубопровод;
7) с помощью назначения длин монтажных вставок, которые располагают между патрубками насоса и примыкающей к нему арматурой, намечаются вертикальные оси стен с учетом стандартных размеров здания, будущего размещении в нем грузоподъемного оборудования, монтажных запасов и эксплуатационных проходов (приложение 7);
8) принимается толщина фундаментной плиты и боковых стен, а также определяется высота фундамента под оборудование (прилож. 7), после чего вычерчивается контур подземной части;
9) если подземная часть не имеет перекрытия (например, камерный тип с горизонтальными насосами), то высота ее боковых стенок устанавливается так, чтобы был запас над максимальным уровнем воды в водозаборном сооружении (если оно совмещено со зданием) не менее 0,5 м;
10) если подземная часть имеет перекрытие, так как применяются вертикальные насосы, то расстояние от пола до потолка должно быть не менее 3 м, в то же время боковые стенки должны превышать максимальную отметку воды не менее чем на 0,5 м;
11) вычерчивается план подземной части с соблюдением требуемых эксплуатационных проходов и стандартной длины здания (приложение 7).
Верхнее строение здания насосной станции заглубленного типа компонуется так же, как и для насосной станции незаглубленного типа.
Компоновка насосной станции незаглубленного типа начинается так же, как и заглубленных зданий с определения оси установки насоса и подсоединения к нему всасывающего и напорного трубопроводов (см. выше п.п. 1. . . 7), но с учетом положительной высоты всасывания.
Далее проводится компоновка верхнего строения в такой последовательности:
1) намечаются оси стен верхнего строения, которое опирается на ленточный фундамент, заглубленный ниже глубины промерзания грунта ( у заглубленных зданий верхнее строение опирается на стены подземной части);
2) принимается тип конструкции верхнего строения: каркасная, для которой применяется оборудование с грузоподъемностью более 5 т и стены, представляющие собой каркас из колонн с шагом 6 м, связанных ригелями в виде двухскатных балок и плитами перекрытия, а проемы между колоннами заполняются сборными железобетонными плитами (или кирпичем ), или бескаркасное, т.е. стены выполняются из кирпича ;
3) рассчитывается высота стен по формуле
Ннч = hоб + hзап+hд+hст+hкр+h1,
где hоб – размер оборудования с учетом фундамента, на котором оно установлено ( или высоты платформы автомобиля, который подан на монтажную площадку для разгрузки);
hзап – запас высоты над установленным в верхнем строении оборудованием (приложение 7);
hд – высота этого оборудования;
hст – длина строп (0,5…0,7м);
hкр – высота грузоподъемного оборудования (табл. 24 и 25 [1]);
h1 – запас, который назначается конструктивно для выхода на стандартную высоту здания;
4) далее проектируется кровля (односкатная для зданий шириной менее 6 м и двухскатная для более широких), которая для отапливаемых зданий, работающих зимой, делается утепленной;
5) вычерчивается план здания с учетом монтажной площадки, длина которой назначается такой, чтобы на ней можно было разместить самое габаритное оборудование (насос или двигатель) и обеспечить эксплуатационные проходы вокруг него.
В верхнем строении предусматриваются ворота размером 3х3 или 3х4 м и окна, суммарная площадь которых должна быть не менее 12,5% от площади пола. Кроме этого, в зависимости от конструкции здания насосной станции, в нем предусматривают лестницы, люки, служебные мостики, трапы, стремянки и т.д.