Методичні вказівки до розв’язання

1. Норматив оборотних коштів у виробничих запасах – визначається добутком оборотних коштів, виражених у днях запасу, на середньодобові витрати в грошовому вираженні.

Ф_оі = N_oi  Р_і ,

_,

_,

де Ф_оі – частковий норматив по і-му елементу оборотних коштів, грн.;

N_oi – норма запасу оборотних коштів по і-му елементу, дні;

Р_і – середньодобові витрати і-го елементу оборотних коштів, грн.;

В_оі – вартість і-го елемента оборотних коштів за календарний період, грн.;

Т_к – тривалість календарного періоду, днів (рік -360, квартал – 90).

2. Величина N_oi складається з часу на створення транспортного (N_oiтр), підготовчого (N_оіпід), поточного (складського) (N_оіпот) та страхового (N_{оістрах}) запасів матеріальних ресурсів:

N_oi = N_oiтр+ N_oiпід+ N_oіпот+ N_oiстрах , днів

2.1. Транспортний запас дорівнює часу находження матеріальних ресурсів у дорозі

N_oiтр = Т_н.д - Т_д.о , днів

де Т_н.д – час находження в дорозі;

Т_д.о – документообіг, час на оформлення вантажу.

2.2. Підготовчий час необхідний для приймання, розвантаження, сортування, та складування матеріальних цінностей.

2.3. Поточний (складський) запас характеризує інтервал часу між черговими поставками предметів праці (повністю підготовленими до запуску виробництва), (для матеріальних ресурсів, строк поставки яких перевищує 5 днів):

N_oiпот=0,5  І_пост , днів

де І_пост – інтервал поставки і-го елемента матеріалу.

2.4. Страховий запас створюється на випадок порушення планових строків і об’ємів поставок, одержання неякісних чи некомплектних матеріалів з метою попередження перебоїв у виробничому процесі:

N_{oi страх}= 0,5N_{oi пот} = 0,25І_пост , днів

2.5. Технологічний запас враховується лише за тими видами сировини і матеріалу де необхідні, у відповідності до технології виробництва попередні підготовчі операції (сушіння, розігрів і т.д.).

2.6. Норматив оборотних коштів для виробничих запасів палива для автомобілів враховує запас на складах і на автомобілях:

N_палі = N_{палі скл} + N_{палі авт}, днів

де V_п.б. – ємність паливного баку і-го автомобілю, літрів;

Н_п.прі – норма витрат палива на 100 км. Пробігу, літрів;

L_СДі – середньодобовий пробіг і-о автомобілю, км.

3. Норматив оборотних коштів у незавершеному виробництві:

де В_j – витрати за рік на проведення j-го виду ремонту, тривалість якого більше одного дня;

Т_цоj – тривалість j-го виду ремонту;

К_нвj – коефіцієнт наростання витрат при проведені j-го ремонту;

3.1. Коефіцієнт наростання витрат:

(рівномірне наростання),

(нерівномірне наростання),

де С_м – витрати на основні матеріали на початок процесу ремонту;

С_інші – інші елементи витрат (зарплата, паливо);

Т_і – тривалість j-го ремонту (інтервал часу з моменту використання матеріальних ресурсів до моменту закінчення виробничого циклу), дн.

4. Норматив оборотних коштів у витратах майбутніх періодів:

Ф_овмп=ВМП_пр+ВМП_пл.р-ВМП_собів ,

де ВМП_пр – сума коштів, вкладених у витрати майбутніх періодів на початок планового року;

ВМП_пл.р – витрати, що проводяться у плановому році (передбачені кошторисом відповідно до програми розвитку);

ВМП_собів – витрати, які включені до собівартості продукції.

5. Загальний норматив оборотних коштів:

Ф_ок(н) = Ф_вз(н) + Ф_нв(н) + Ф_вмп(н).

6. Коефіцієнт оборотності коштів:

.

де Q_p – обсяг транспортної роботи за собівартістю за рік, грн;

Ф_ок.ср – залишки оборотних коштів (середні або на визначену дату), грн.

7. Коефіцієнт закріплення (завантаження) оборотних коштів:

, коп./грн

8. Тривалість одного обороту оборотних коштів (швидкість обороту):

, дні

9. Коефіцієнт рентабельності – відношення прибутку до середньої суми оборотних коштів:

.

10. Абсолютне вивільнення оборотних коштів має місце, якщо фактичні залишки оборотних коштів менше, ніж норматив або залишки попереднього періоду при умові збереження обсягів реалізації за звітний період:

.

Від’ємне значення свідчить про скорочення коштів на поточне фінансування.

11. Відносне вивільнення оборотних коштів у порівнянні з їх плановим розміром:

,

де t_о.баз,t_о.зв – відповідно середня тривалість одного обороту оборотних коштів в базовому і звітному роках, днів;

Q_р.зв – фактичний обсяг реалізації у звітному році.

Завдання З

Оцінити вплив рівня продуктивності праці на економічні показники роботи підприємства, для чого визначити: 1) чисельність працюючих на плановий рік, виходячи з плануємого зростання обсягів виробництва та відносного вивільнення робітників; 2) коефіцієнти обороту персоналу та плинності кадрів; 3) продуктивність праці за базовий і на плановий рік, оцінити її зміну; 4) плануєме зростання продуктивності праці за рахунок відносного вивільнення працівників; 5) зростання обсягів перевезень за рахунок зростання продуктивності праці та чисельності працюючих.

Вихідні дані

Показник	Одиниця	Кількість
1	2	3
Річний обсяг доходу від пере­везень за базовий рік Середньоспискова чисельність персоналу основної діяльності за базовий рік Звільнено за попередній рік у тому числі за власним бажанням Збільшення обсягів перевезень на плановий рік Плануєме відносне вивільнення робітників	млн.грн осіб осіб осіб % осіб	26,0+Сц 200+Nзк 8 6 Сц Nзк