37. Действие проводника при утере одного ремня или двух ремней привода генератора

При утере одного:

- Проводник обязан снизить нагрузку на 25%

- Постоянно следить за состоянием оставшихся ремней

- В случае проскальзывании ремней – немедленно сообщить ПЭМу

При утере двух, трех ремней:

- Проводник отключает генератор (красная кнопка на электрощите)

- На ближайшей крупной станции заменить полный комплект ремней

- При заклинивании генератора демонтировать карданный вал

38. Действия проводника при коротком замыкании

В случае возникновения аварийной пожарной ситуации от короткого замыкания, проводник обязан:

- Нажать на электрощите аварийную кнопку отключения питания вагона

- Вызвать ПЭМа

- При сохранении аварийной ситуации отключить все автоматы защиты в электрощите

- Для полного обесточивания вагона выдернуть вставку предохранителя АБ

- В случае необходимости остановит поезд стоп-краном

39. Действия проводника при появлении постороннего шума

Проводник, находясь в вагоне, должен прислушиваться к шуму, возникающему при движении, контролировать работу ЭО вагона, СКНб и пожарной сигнализации, наличие задымления. При возникновении посторонних шумов, рывков, ударов, вибрации, срабатывании СКНб – проводник должен остановить поезд стоп-краном и срочно передать по цепочке ЛНП. После остановки подавать сигнал стой в сторону машиниста с помощью ручного сигнального флага или фонаря. При этом надо учитывать, что при пожаре поезд нельзя останавливать на мостах и виадука, в тоннелях или на путепроводах, везде, где нельзя эвакуацию пассажиров. Во всех случаях при возникновении неисправностей или других обстоятельствах, угрожающих жизни людей или безопасности движения – необходимо вызвать ПЭМа и ЛНП, и действовать по обстановке, не допуская паники и растерянности

40. Действия проводника при срабатывании реле пониженного напряжения (рпн)

При срабатывании РПН автоматически выключаются все потребители, кроме СКНб, аварийного освещения, хвостовых сигнальных фонарей, освещении в электрощите. Об этом необходимо сообщить ПЭМу и ЛНП. Включение РПН произойдет автоматически, как только произойдет зарядка АБ до величины восстановления работоспособности систем сигнализации

41. Действие проводника при срабатывании реле максимального напряжения (рмн)

При срабатывании РМН, а также автоматов защиты электрических потребителей вагона – необходимо немедленно вызвать ПЭМа. Только ПЭМ или ЛНП имеют права восстановить РМН (во время остановки поезда). А также установить причину срабатывания защиты и устранить ее. При повторном срабатывании РМН его включение не допускается до выяснения причин срабатывания.

42. Действия проводника при угрозе теракта

Согласно памятке «Работнику ЖД транспорта» при получении информации об угрозе взрыва и обнаружении взрывных устройств (П). При поступлении анонимного телефонного сообщения об угрозе взрыва, о совершении взрыва необходимо –

- по возможности записать разговор на звукозаписывающее устройство

- если нет технической возможности – отразить характерные особенности разговора (описание звонящего (возраст и пол), голос (пьяный, невразумительный, заикающийся, серьезный, акцент), фон и звуки на линии (автодорога, ЖД, самолет, прерывании, посторонние на линии, щелчки, голос оператора, разговоры, завод, музыка, дети, др. шумы);

- записать всё, что было сказано, особенно место расположения взрывного устройства, его тип и место взрыва

- по окончании разговора положите телефонную трубку рядом с аппаратом, с другого телефона постарайтесь установить номер звонившего через АТС

- используя полученную информацию записать время поступления и передать ее своим руководителям, дежурному ОЛУВДТ, дежурному ФСБ

- при разговоре попытаться выяснить: телефон заявителя (АОН); время взрыва; сколько взрывных устройств установлено; место нахождения; как выглядят; цель теракта; четко сформулированные требования заявителя (не комментируя и не отвергая их) сообщив об отсутствии полномочий попросить перезвонить через определенное время; кем выдвигаются требования, количество лиц (подробнее)

Согласно приказу №282 при получении информации о минировании

- ЛНП сообщает дежурному по станции, поездному диспетчеру ближайшей станции

- Поезд останавливается на ближайшей станции

- Работники поездной бригады обязаны запомнить внешние признаки заявителя (возраст, рост, телосложение, цвет волос и глаз, одежду, особые приметы, характеризующие его физические недостатки). Решение о признании сведений содержащихся в сообщении ложными принимается руководством УВДТ на основе результатов проверки и объективной оценки сведений

При взрыве в вагоне:

- поезд немедленно останавливается в том месте где обеспечивается эвакуации пассажиров, проведение спасательных работ и осмотр поезда

- ЛНП сообщает на ближайшую станцию

- работники поездной бригады принимают срочные меры по эвакуации пострадавших

- оказывают первую помощь

- в случае возгорания действуют как при пожаре

При наружном обстреле вагона:

- проводник просит занять пассажиров свои места

- по возможности разместиться ниже оконных проемов

- не допускать паники

- вызвать ЛНП