26. Сигналы тревог

Сигналы тревог подаются гудками, свистками локомотива, сиренами, духовыми рожками, воинскими сигнальными трубами, ударами в подвешенные металлические предметы. Звуки, обозначенные в схеме звучания сигналов в случае подачи их ударами, воспроизводятся:

- Длинные, часто следующие один за другим удары

- Короткие, резкие удары по числу коротких

- Общая тревога подается группами из одного длинного и трех коротких звуков в случаях

А) для обнаружения в пути неисправности, угрожающей движению поезда

Б) при остановке поезда в снежном заносе, крушении и в др. случаях когда требуется помощь

Сигнал подается работником при каждой необходимости согласно его обязанностям

- Пожарная тревога подается группой их одного длинного и двух коротких

- Химическая тревога подается группами из одного длинного и одного короткого (подается в течение двух-трех минут на перегонах свистками локомотива, на заводах, станциях и других предприятиях частыми ударами в металлические предметы)

- Воздушная тревога подается группой из часто повторяющихся коротких сигналов (в городах повторяется сиренами, свистками и гудками локомотива, а вне городов, на станциях, заводах и других мероприятиях подается по распоряжению руководящего. На перегонах подается свистками локомотива, в воинских поездах по распоряжению наблюдателя, выделенного из личного состава воинской части. В других поездах машинистом локомотива ведущего поезда).

27. Ограждение поезда при вынужденной остановке поезда на перегоне

См. Вопрос 21

28. Ручные и звуковые сигналы при маневровой работе

Один лунно-белый огонь разрешает производство маневра

Один синий огнь запрещает производство маневров

Разрешение производить маневры может подаваться выходным и маршрутным светофорами одним лунно-белым огнем, при погашенном красном огне

Проезд красного огня выходного и маршрутного светофоров может также разрешаться лунно-белым огнем групповых маневровых светофоров

На станциях однопутных линий, а также двух путных, оборудованных автоблокировкой для двухстороннего движения на маневровом светофоре, распложенном на мачте входного светофора со стороны станции, может применять сигнал один лунно-белый огонь – разрешающий выход маневрового состава за границу станции

Групповыми маневровыми светофорами, которые разрешают маневры в определенном районе станции – подаются сигналы в одну или обе стороны

На маневровых светофорах в необходимых случаях с разрешения начальника дороги вместо синих огней применяются красные огни

На станциях с электрической централизацией стрелок сигналов на маневровых светофорах в необходимых случаях применяется сигнал два лунно-белых огня – разрешая производить маневры, т.к. путь ограниченный этим светофором свободен

При маневрах подаются следующие ручные сигналы:

Один длинный – движение руки над собой – движение вперед

Два длинных – движение руки у ног – движение назад

Два коротких – движение руки с боку – снижение скорости

Три коротких – движение руки по кругу перед собой – «стой»

Звуковые сигналы подаются ручным свистком или духовым рожком

Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотивов, подтверждая принятия их к исполнению.