
- •Національний університет біоресурсів і природокористування україни військові автомобільні перевезення
- •Військові автомобільні перевезення
- •10.1. Організація перевезення військової автомобільної техніки залізничним транспортом.
- •1. Передмова
- •2. Основи тактики автомобільних військ
- •Основи застосування автомобільних військ
- •Автомобільні підрозділи військового рівня
- •3. Організація військових автомобільних перевезень
- •3.1. Організація та види військових автомобільних перевезень
- •3.2. Внутрішньо складські перевезення
- •3.3. Організація централізованого підвозу військових вантажів
- •4. Управління військовими автомобільними
- •4.1. Система управління військовими автомобільними перевезеннями
- •4.2. Послідовність та зміст роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) під час підготовки до перевезень та в ході перевезень
- •5. Планування військових автомобільних перевезень
- •5.1. Нормативи та методики розрахунків при плануванні військових автомобільних перевезень
- •5.2. Техніко-економічні показники технічного стану і роботи автомобільного транспорту
- •5.2.1. Загальні вимоги
- •5.2.2. Показники, що характеризують виробничі можливості автомобільного транспорту
- •5.2.3. Показники, що характеризують ефективність використання автотранспорту
- •5.2.4. Облік роботи автомобільного транспорту
- •6. Військові вантажі
- •6.1. Класифікація, маркування військових вантажів
- •6.2. Тара і упаковка
- •7. Навантажувально-розвантажувальні роботи під час автомобільних перевезень
- •7.1. Організація навантажувально-розвантажувальних робіт
- •Засоби механізації навантажувально-розвантажувальних робіт
- •7.3. Обов’язки посадових осіб під час навантаження (розвантаження) вантажів
- •8. Виконання військових автомобільних перевезень
- •8.1. Подача автомобільної колони під навантаження. Навантаження (вивантаження) матеріальних засобів
- •8.2. Організація маршу автомобільної колони
- •8.3. Правила і порядок виконання евакуаційних перевезень
- •8.4. Робота особового складу після повернення колони в частину
- •8.5. Особливості здійснення маршу автомобільною колоною важких автопоїздів
- •8.6. Особливості виконання автомобільних перевезень у ході наступу (при висуванні військ), в обороні, у районах складів, баз і тимчасово перевантажувальному районі
- •9. Особливості виконання військових автомобільних перевезень у різних умовах місцевості, дорожньої обстановки и в різну пору року
- •9.1. У гірських і високогірних районах
- •9.2. У лісисто-болотистій місцевості
- •9.3. У пустелях і степах
- •9.4. Узимку
- •9.5. Вночі та в інших умовах обмеженої видимості
- •9.6. У бездоріжжя, при відлизі, ожеледі і слизькій дорозі
- •9.7. Подолання водяних рубежів
- •9.8. При проїзді великих населених пунктів залізничних переїздів, що не охороняються
- •9.9. Виконання автомобільних перевезень в особливих умовах
- •10. Перевезення військової автомобільної техніки
- •10.1. Організація перевезення військової автомобільної техніки залізничним транспортом
- •10.2. Технічні умови розміщення і кріплення військової автомобільної техніки на рухомому залізничному транспорті Розміщення військово автомобільної техніки на залізничному рухомому складі
- •Особливості закріплення ват на рухомому залізничному транспорті
- •10.3. Всебічне забезпечення військового ешелону під час перевезення військової автомобільної техніки залізничним транспортом
- •Технічне обслуговування машин в ході транспортування
- •11. Літературні джерела
4.2. Послідовність та зміст роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) під час підготовки до перевезень та в ході перевезень
Послідовність роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) під час підготовки до перевезень:
- уcвiдомлює отримане завдання;
- визначає змicт заходiв, якi необхiдно провеcти в першу чергу;
- проводить розрахунок часу;
- підготовлює та доводить попередне розпорядження:
- оцiнює обстановку;
- приймає рiшення та доповідає його старшому начальнику;
- готує особовий склад та транспортні засоби до перевезення;
- отримує в штабі частини (підрозділу) документи на перевезення;
- формує колону та доповідає старшому начальнику про готовність до виконання завдання;
- доводить наказ на перевезення.
Послідовність роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) в районі навантаження (розвантаження)
В пункті очікування автомобілів перед навантаженням:
- розміщення автомобілів в пункті очікування, організація їх охорони та оборони;
- доповідає начальнику бази (складу) про готовність колони до навантаження (вивантаження) і подає йому маршрутний лист для відмітки часу прибуття колони під завантаження (розвантаження);
- уточнює місця навантажувальних (вивантажувальних) площадок, обсяг навантаження, під’їдні шляхи;
- отримує вказівки про дії особового складу на випадок нападу противника;
- доводить розпорядження на навантаження.
В пункті навантаження (розвантаження):
- керує подачею машин до ділянок навантаження (вивантаження);
- отримує супроводжувальні документи на вантаж, який перевозиться;
- робить відмітку у маршрутному аркуші час завершення навантаження;
- у випадку простою автомобілів під навантаженням складає акт простою автомобілів;
- встановлює наявність вантажу на використання транспортних засобів у зворотному напрямку.
В пункті побудови колони після навантаження (розвантаження):
- перевіряє правильність укладки, кріплення та накриття вантажів;
- перевіряє оформлення шляхових листів у водіїв;
- шикує колону для руху;
- віддає наказ на марш.
Послідовність роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) в ході маршу:
підтримує зв’язок зі штабом частини та органами управління тилу;
управляє колоною, табельними засобами, які виділені у розпорядження;
отримує на диспетчерських пунктах розпорядження для колони;
виконує сигнали та розпорядження дорожньо-комендантської служби про порядок руху по автомобільних шляхах;
приймає рішення та доводить розпорядження у відповідності до обстановки, яка склалась.
Послідовність роботи командира автомобільного підрозділу (старшого колони) з прибуттям в підрозділ (частину, з’єднання):
доповідає безпосередньому начальнику про виконання поставленого завдання;
здає черговому диспетчеру (за наявності диспетчерського пункту) маршрутний лист та інші документи.
Зміст роботи командира автомобільного підрозділу під час підготовки до перевезень
Отримавши завдання на перевезення командир автомобільного підрозділу повинен вивчити та усвідомити:
- вид майбутніх перевезень (постачальна, евакуаційна);
- час, який відводиться на підготовку та виконання перевезень;
- найменування та кількість вантажу, який підлягає перевезенню;
- звідки, куди, кому і до якого часу повинен бути доставлений вантаж.
В результаті усвідомлення завдання командир підрозділу визначає заходи, якi необхiдно провеcти в першу чергу.
Цими заходами, виходячи з обстановки, що склалася та поставлених завдань, можуть бути:
доукомплектування підрозділу ОВТ;
підготовка особового складу до перевезень;
підготовка ОВТ до застосування;
поповнення підрозділу матеріально – технічними засобами;
організація та здійснення захисту, охорони та оборони підрозділу;
організація та здійснення управління.
Завдання з виконання невідкладних заходів до виконавців доводиться попереднім розпорядженням.
Розрахунок часу проводиться з метою визначення порядку роботи при підготовці бою . При цьому визначаються: загальний час на виконання завдань, послідовність та терміни роботи командира підрозділу під час підготовки до бою.
Завдання з виконання невідкладних заходів до виконавців доводиться попереднім розпорядженням.
Зміст попереднього розпорядження:
завдання на перевезення (вид вантажу, його кількість та величина маршруту);
завдання щодо підготовки особового складу до перевезень;
завдання щодо підготовки ОВТ до застосування;
завдання щодо поповнення підрозділу матеріально – технічними засобами;
готовність підрозділу до перевезення.
Пiд чаc оцiнки обстановки командир підрозділу оцінює:
противника (його положення та характер дій);
оцінка своїх сил і засобів;
положення та характер дій дорожньо-комендантської служби, складів, баз, пунктів технічної допомоги, обслуговування, постів регулювання, ЗППМ:
характер місцевості, стан маршруту, його величина та обслуговування:
оцінка пори року, доби, погодних умов.
На основі визначених висновків та намічених заходів під час оцінки обстановки командир автомобільного підрозділу приймає рішення, в якому вказує:
завдання підрозділу на перевезення;
похідна побудова колони;
маршрут та порядок руху;
організація замикання колони;
організація захисту, охорони та оборони колони;
організація управління колоною.
Під час підготовки особового складу до перевезення особлива увага звертається на вивчення особливостей маршруту руху, на перевірку знань основних правил техніки руху колони, на вивчення правил техніки безпеки під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт та транспортування.
Не залежно від обстановки, наявності часу, з особовим складом проводиться інструктаж.
Підготовка транспортних засобів містить в собі:
перевірку стану транспортних засобів та усунення виявлених недоліків;
проведення планового технічного обслуговування;
перевірку забезпеченості засобами маскування, підвищення прохідності, пожежогасіння, шанцевим та водійським інструментом;
підготовку кузовів автомобілів та причепів до майбутніх перевезень;
перевірку наявності та стану засобів укриття та кріплення вантажів, а також надійності бортових запорів, буксирних пристроїв і світлотехнічних засобів.
В районі формування колони командир автомобільного підрозділу (старший колони) вручає водіям шляхові листи, перевіряє екіпіровку в особового складу та доводить наказ на перевезення.
В наказі на перевезення вказується:
- відомості про противника;
- положення наших військ;
- завдання колони;
- маршрут та порядок руху;
- завдання замикання колони;
- завдання щодо захисту, охорони та оборони колони;
- управління колоною.