10.3. Всебічне забезпечення військового ешелону під час перевезення військової автомобільної техніки залізничним транспортом

Бойове забезпечення ешелону включає спостереження, безпосередню охорону, захист від зброї масового враження, протиповітряну оборону й маскування.

Найважливішими є заходи щодо захисту особового складу від ОМП.

За організацію бойового забезпечення відповідає начальник ешелону. Спостереження й безпосередня охорона ешелону в шляху проходження забезпечується:

- спостережними постами;

- черговими розрахунками зенітних засобів;

- вартою по охороні бойової техніки і майна ешелону й дозорами, які можуть при необхідності призначатися до складу варти;

- черговим підрозділом.

При перевезенні по залізниці для спостереження за повітрям, станом шляху і сигналами в ешелоні, як правило, призначаються головні, хвостові й проміжні спостережні пости.

Оповіщення про повітряного противника в районах очікування здійснюється через пост ППО. У кожному ешелоні розгортається приймач або радіостанція, що працюють у загальній мережі оповіщення. Весь особовий склад ешелону повинен знати сигнали оповіщення, установлені на залізничному транспорті.

Дії особового складу по сигналах оповіщення

Оповіщення особового складу ешелону про радіоактивне, хімічне і бактеріологічне зараження здійснюється за допомогою сигналів, встановлених у військах, а також сигналів тривог..

Значення сигналів, способи подачі й порядок дій по них оголошується особовому складу ешелону завчасно, до виходу п

Якщо сигнал оповіщення про повітряного противника подається в момент, коли ешелон уже закінчив завантаження або ще не почав розвантаження, а також коли він перебуває на станції по шляху проходження, то потяг із ешелоном виводиться зі станції.

При неможливості зробити це, о/с висаджується і виводиться в укриття; для охорони бойової техніки й майна ешелону залишається варта.

Сигнал оповіщення про радіоактивне, хімічне і бактеріальне зараження подається при виявленні застосування противником отруйних речовин і бактеріальних засобів, а також при підході до ділянки або обєкту, обгородженому покажчиками “Заражено”. По цьому сигналі особовий склад одягає протигази, засоби захисту шкіри і діє за вказівкою начальника ешелону.

Технічне обслуговування машин в ході транспортування

Перед перевезенням техніки залізницею необхідно виконати наступні роботи:

– заправити паливні баки повністю паливом, за винятком машин, які транспортуються похилим способом;

– заправити ємкості паливозаправників на 100% або пустими;

– привести навісне устаткування в транспортне положення;

– закрити колісні крани, борти;

– знизити тиск в шинах майстерень рухомих засобів ремонту і ТО, радіостанцій та інших машин з кузовами-фургонами до 0,05 МПа (0,5 кГс/см²);

– натягнути гусеничні ланцюги для їзди дорогами з твердим покриттям.

При перевезенні автомобільної техніки залізницею на зупинках виконується контрольний огляд, при якому перевіряється надійність кріплення машин, герметичність систем двигуна, цілісність пломб, комплектність машин, стан укривочних брезентів, засобів маскування.

В перебігу транспортування призначаються спостерігачі із складу ремонтно-евакуаційних груп або водіїв, які стежать за станом автомобільної техніки в процесі руху ешелону та на зупинках.

На одній з найближчих зупинок перед станцією розвантаження за вказівкою начальника ешелону водії готують свої машини до розвантаження – виконують заправку водою (якщо вона зливалася), підігрів в зимовий час та опробування двигуна (дотримуючись при цьому правил пожежної безпеки). Знімати кріплення з техніки до прибуття ешелону в пункт розвантаження забороняється.

Після перевезення машини розвантажуються та розосереджуються в районі збору, де усувають несправності, виконують доукомплектування, дозаправку ПММ, водою та проводять роботи з підготовки ВАТ до використання.

При перевезенні повітряним транспортом паливні баки заправляються паливом тільки на 90%, тиск в шинах не повинен бути вище норми. При польоті на висоті п’яти тисяч метрів та більше система охолодження заправляється низько замерзаючою охолоджувальною рідиною.

Транспортування машин автомобільним транспортом методом буксирування здійснюється у відповідності з Правилами дорожнього руху.