
- •Виконання роботи Компенсатори вертикальних переміщень на хвилі мпбу без спирання на дно акваторії
- •Підкронблочні квп з похилими гідроциліндрами
- •Підкронблочний квп з вертикальними циліндрами
- •Специфікація навантажень:
- •Робота компенсатора :
- •3 Підсистеми квп:
- •Водоізолюючі колони
- •Фланцевим з’єднанням моделі mr-f (з’єднувальні болти не показано)
- •Стояка через натяжні пристрої Обладнання устя морських свердловин із надводним та підводним розташуванням
- •Спеціалізовані транспортні засоби для перевезення морських бурових установок на далекі відстані
- •Плавучі вантажопідйомні крани та кранові судна
- •Устаткування для забивання паль
- •Активні динамічні та пасивні якірні системи утримання на точці буріння мпбу без спирання на дно акваторії
- •Пасивна система утримання
- •Активна система утримання
Водоізолюючі колони
В
одоізолююча
колона (райзер)
– складний трубопровід, що з’єднує
МПБУ і устя свердловини при підводному
розташуванні останнього. Комплекси
водоізолюючої колони – морського стояка
виготовляються для спорудження
свердловин, видобутку нафти і газу. В
усіх випадках вони призначені для
попередження забруднень акваторії,
транспортування технологічних рідин
або видобутої продукції зі свердловини
до надводної платформи. Райзер є одним
з елементів обладнання при підводному
розташуванні устя свердловини (рис. 5)
1 – пристрої натяжні підтримання водо-ізолюючої колони; 2 – шківи канатні напрямні підвіски водо-ізолюючої колони; 3 – головний пульт керування комплексом ПВО; 4 – лебідки намотування та зберігання рукавів системи керування комплек-сом ПВО; 5 – лебідки для спуску-підйому рукавів та колекторів систе-ми керування комплексом ПВО; 6 – допоміжний пульт керування комоле-ксом ПВО; 7 – комплекс живлення системи керування комплексом ПВО; 8 – понтони напівзануреної морської плавучої установки; 9, 15 – рукави багатоканальні системи керування комплексом ПВО; 10 – колона вод-ізолююча – морський стояк; 11 – колектори системи керування комп-лексом ПВО; 12 – превентори плаш-кові у стовбурній збірці комплексу ПВО; 13 – плита опорно-напрямна; 14 – компенсатор вертикальних перемі-щень плавучої бурової установки на хвилі; 16 - напрямні канати; 17 – маніфольд комплексу ПВО із відвода-ми дроселю-вання та глушіння; 18 – стовбурна збірка комплексу ПВО;19 – натяжні пристрої напрямних канатів
Рисунок 5 – Комплекс обладнання устя свердловини із підводним розміщенням на морській плавучій буровій установці без спирання на дно акваторії
Надводна система керування
1 - допоміжний пульт керування та блок акумуляторів; 2 – пульт керування бурильника; 3 - гідронасосний агрегат живлення; 4 – пневмогідроакумулятори; 5 – барабани з кабелями та рукавами системи керування; 6 – відвід дроселювання; 7 – пульт керування дроселями на відводі дроселювання
Підводне устаткування
Блок морського стояка – водоізолюючої колони
8 – телескопічне з’єднання та підвіска морського стояка;
Система керування
1 – трубопровід подачі робочої рідини до виконавчих органів системи гідрокерування; 2 – мультиплексний з’єднувач системи керування; 3 – клапан трубопроводу
Комплекс водоізолюючої колони – морського стояка (див. рисунок праворуч)
4 – з’єднання секцій водоізолюючої колони; 5 – з’єднувач водоізолюючої колони; 6 – кінцева котушка; 7 – шарнірне з’єднання водоізолюючої колони; 8 – універсальний превентор; 9 – з’єднувачі відводів маніфольда ПВО; 10 – підводна засувка; 11 - пjдвійний плашковий превентор зі зрізаючими плашками; 12 – подвійний плашковий превентор; 13 - опорно-напрямна плита; 14 – хомутовий з’єднувач
Рисунок 6 – Комплекс устаткування «водоізолююча колона – противикидне обладнання» морської плавучої бурової установки без спирання на дно акваторії
В більшості випадків морський стояк складається з окремих трубчастих секцій великого діаметра, з’єднаних між собою в колони із застосуванням спеціальних з’єднувальних вузлів (рис. 7). Ззовні основної труби паралельно їй закріплено два трубопроводи меншого діаметра, які являють собою відводи комплексу ПВО – лінію глушіння та дроселювання.
Розглянемо випадок морського стояка із фланцевим з’єднанням моделі MR-F. Відводи комплексу ПВО кріпляться до секції рейзера через з’єднувальні фланці, виключаючи потребу у зварюванні, оскільки зварювальний шов є концентратором напружень. Єдиний коловий зварювальний шов з’єднує трубу із фланцем. Напрямні ребра-крильця приєднані до труби болтами з аналогічних причин. Складання-розбирання з’єднання здійснюється одночасно по каналах секції морського стояка та відводів комплексу ПВО. Завдяки цьому скорочуються витрати часу і праці на спуск-підйом морського стояка, покращується структура балансу календарного часу. Ніпель з’єднання підданий зміцнюючий обробці для підвищення зносостійкості та довговічності. Відводи комплексу ПВО кріпляться до труби секції морського стояка по довжині хомутами, що також виключає зварні з’єднання.
Рисунок 7 – Комплектна секція морського стояка довжиною 23 м із