- •Морские тарифы, фрахты и сборы
- •1. Классификация тарифов и фрахтов.
- •1.1. Классификация тарифов и фрахтов на основе мирового опыта.
- •1.2. Концепции обоснования и построения транспортных тарифов.
- •1.3. Действующие морские транспортные тарифы Украины.
- •2. Тарифная политика государства.
- •2.1. Цели и задачи морской тарифной политики государства.
- •2.2. Существующие проблемы и недостатки действующей национальной морской тарифной системы и ее государственного регулирования.
- •3. Каботажные тарифы морского транспорта и смежных с ним видов транспорта.
- •3.1. Система действующих каботажных морских тарифов на перевозку грузов.
- •3.2. Факторы, влияющие на уровень тарифов.
- •3.3. Эволюция морской тарифной системы Украины в условиях формирования рыночной экономики.
- •3.4. Специальные тарифы.
- •3.5. Пассажирские тарифы.
- •3.6. Действующие нормативные акты.
- •5.4. Дополнительные платы за услуги
- •6. Тарифы автомобильного транспорта.
- •6.1. Особенности построения тарифов.
- •6.2. Виды отправок.
- •6.3. Порядок расчета плат за перевозку.
- •6.4. Дополнительные платы за услуги.
- •7. Обоснование и проектирование морских каботажных тарифов
- •7.1. Общая схема проектирования морского грузового каботажного тарифа.
- •7.2. Проектирование движенческой и стояночной составляющих тарифа.
- •8.2. Базисные условия построения тарифов, их взаимосвязь с условиями торговых контрактов и фрахтовых соглашений.
- •8.3. Построение Прейскуранта 11-03 ч. А, б, в, и его взаимосвязь с уровнем мировых фрахтовых ставок за перевозку грузов.
- •9. Фрахтовые ставки как договорная цена морской перевозки.
- •9.1. Факторы влияния конъюнктуры мирового рынка судоходства на уровень фрахтовых ставок.
- •9.2. Фрахтовые индексы как инструмент оценки состояния фрахтового рынка.
- •9.3. Динамика изменений среднемирового уровня фрахтовых ставок.
- •10. Круизы.
- •10.1. Факторы влияния размера тарифов на уровень стоимости круизных путевок.
- •11. Классификация сборов в морских портах мира.
- •11.1. Сборы с судовладельцев в мировой практике морского судоходства.
- •11.2. Классификация морских портовых сборов и плат.
- •11.3. Сборы и платы оплачиваемые владельцами груза или их агентами.
- •11.4. Источники информации по портовым сборам.
- •12. Система портовых сборов в морских портах Украины.
- •12.1. Основные виды сборов и плат за услуги в морских портах Украины.
- •12.2. Эволюция системы и формирования плат и сборов.
- •12.3. Сборы с владельцев грузов и судовладельцев.
3.3. Эволюция морской тарифной системы Украины в условиях формирования рыночной экономики.
В процессе формирования рыночной экономики никаких эволюционных изменений в тарифной системе не происходило. Последние изменения имели место в 1977 году, и заключались в переходе на Прейскуранты (11-01,02,03), в которых содержались изменения по сравнению со старой системой, такие как на пример введение буксирного и санитарного сборов, изменение параметров, по которым определяется сумма сбора и т.п.
3.4. Специальные тарифы.
В каботажных перевозках на сегодняшний день существует несколько специальных тарифов – на перевозку грузов в контейнерах, рефрижераторных грузов и т.п. Эти тарифы имеют свой порядок расчета. Например тарифы на перевозку грузов в контейнерах различаются в зависимости от вида контейнера (20 фт. или 40 фт.) и устанавливаются не за количество груза, а за среднюю норму загрузки контейнера.
3.5. Пассажирские тарифы.
Пассажирские тарифы делятся на 2 вида: линейные и круизные. Линейные тарифы определяются по Прейскуранту 11-02, в соответствии с которым существует 20 тарифных категорий по градации кают, ставки на которые дифференцированы. Круизные тарифы основаны на фрахтовой ставке. На их уровень влияют следующие факторы:
Судно, как инженерное сооружение и оборудование.
Количество и класс общественных помещений.
Каютный комплекс.
Маршрут круиза.
Прочие факторы (агентское вознаграждение, потребность в ремонте и т.п.).
3.6. Действующие нормативные акты.
К основным нормативным актам морского транспорта относятся:
устав морского транспорта;
тарифы морского транспорта Украины (прейскурант 11-01);
правила перевозки грузов морским транспортом.
Основные нормативные акты речного транспорта.
устав речного транспорта;
тарифы речного транспорта Украины (прейскурант 14-01);
прейскурант расстояний СССР 4Р;
правила перевозки грузов речным транспортом.
Основные нормативные документы ж/д транспорта:
устав железной дороги;
правила перевозки грузов ж/д транспортом Украины;
прейскурант тарифов ж/д транспорта Украины;
нормы загрузки крытых вагонов (за каждые недогруженные 100 кг против нормы загрузки устанавливается штраф);
правила перевозки грузов на открытом подвижном составе (платформе).
Основные нормативные документы автомобильного транспорта.
Устав автотранспорта;
Тарифный прейскурант (бывший 13-01-02);
Атлас автомобильных дорог Украины.
4. Тарифы речного транспорта.
4.1. Особенности построения тарифов.
1). Тщательность и детальность тарифов (сборы за погрузку/выгрузку с учетом технологии работы, экономии и т.п.);
2). Много специальных и исключительных тарифов;
3).Введены виды отправок и другие понятия и категории (нормы загрузки судов, тарифные схемы, тарифы магистральных путей и малых рек).
4.2. Виды отправок.
На речном транспорте выделяют следующие виды отправок:
Мелкая отправка (менее 20 т.)
Сборная партия (более 20 т., груз неоднородный)
Судовая партия (более 20 т., груз однородный, один отправитель/получатель, одна перевалка, пария занимает весь объем судна).
4.3. Порядок расчета плат за перевозку.
Порядок расчета провозной платы на речном транспорте следующий:
Определяется расстояние, если речная пристань отправки и назначения имеет ж/д пути – по Прейскуранту 14-01, если не имеет – по Прейскуранту 4Р.
По алфавиту Прейскуранта определяется группа и позиция груза по ЕТСНГ.
Определяется вид отправки.
На пересечении группы, позиции и вида отправки определяется номер тарифной схемы.
На пересечении номера тарифной схемы и тарифного пояса в который входит расстояние определяется ставка перевозки 1 т. груза.
Тарифная ставка умножается на округленное по правилам количество груза и получается провозная плата.
Учитываются магистральные пути или малые реки, норма загрузки судов.
Рассчитываются дополнительные платы и сборы за оказанные грузовладельцу дополнительные услуги.
4.4. Дополнительные платы за услуги.
Дополнительные платы взимаются за проход через шлюзовую систему рек, за проход узкостей и т.д.
5. Тарифы ж/д транспорта.
5.1. Особенности построения тарифов.
1). Тщательность и детальность тарифов (сборы за погрузку/выгрузку с учетом технологии работы, экономии и т.п.);
2). Много специальных и исключительных тарифов;
3).Введены виды отправок и другие понятия и категории (нормы загрузки судов, тарифные схемы, тарифы магистральных путей и малых рек).
5.2. Виды отправок.
На ж/д транспорте применяются следующие виды отправок:
мелкая отправка (кол-во груза менее 10 т.)
повагонная отправка (ставка за вагон)
контейнерная отправка (ставка за перевозку контейнера)
5.3. Порядок расчета плат за перевозку.
1. Определяется расстояние перевозки по Прейскуранту 4 или Атласу ж/д.
2. По алфавиту определяется группа и позиция груза .
3. Определяется вид отправки.
4. На пересечении группы и позиции груза с видом отправки определяется номер тарифной схемы.
5. На пересечении номера тарифной схемы и тарифного пояса определяется ставка за перевозку.
6. Тарифная ставка перемножается на количество груза и получается провозная плата.