
- •В 54. Назначение домкратов.
- •В 2. Компановка двс
- •В 49 Назначение и классификация ручного электрического инструмента
- •В 21. Грузозахватные устройства
- •В 32.Робочее оборудование и цикл работы
- •В 16 Устройство ленточного транспортера
- •В 27. Приборы безопасности башенного крана
- •В 47 оборудованние для транспортировки бетонных смесей
- •В 50.Конструкция и работа диафрагменногорастворанасоса
- •В 39. Назначение грейдера
- •В 40.Способ погружения свай
- •В 44 Классификация бетоносмесителей
- •В26.Механизмы башенного крана
- •В 23Классификация строит подъемников
- •В 17. Устройство шнеков
- •В6.Механическиетрансмиссии
- •В34.Рабочее оборудование драглайна
- •В 42. Конструкция дизель-молота
- •В 4. Зубчатая передача
- •В 60. Камнедробильные машины
- •В 22. Стальные канаты
- •В 37. Назначение Бульдозеров
- •В 10.Гусинечное ходовое устройство
- •В 46. Оборудование для уплотнения бетонных смесей
- •В 48 оборудование завода
- •В 12,13. Тяговые расчеты
- •В 59 Конструкция колодочного нормально-замкнутого тормоза сэлектромагнитным приводом.
- •В 11. Пневмоколесное) ходовое оборудование, рельсоколесный од.
- •58Жонструкция механизма изменения вылета башенного крана.
В 49 Назначение и классификация ручного электрического инструмента
Электрическая ручная машина представляетсобойэлектро-ивибробезопасный переносной агрегат, состоящий из корпуса, встроенных в корпусе электропривода, передаточного механизма, .рабочего органа и пусковой аппаратуры.Различаютэлектромеханические ручные машины — с двигателем вращательного действия, движение которого сообщается рабочему органу (инструменту), как правило, через передаточное устройство (редуктор, кри-вошипно-шатунный механизм и т. п.) и электрофугальные (электромагнитные) — слинейнымэлектромагнитнымдвигателем возвратно-поступательного (ударного) действия, сообщающим движение рабочему инструменту непосредственно.Ручнойэлектрофицированмый
инструмент бывает профессиональный и любительский. Профессиональные инструменты, конечно, редназначеныдля Профессиональных работ, они обладают большим ресурсом и рассчитаны на непрерывное время эксплуатации - на всю смену. Эта группа инструментов изготавливается ш более дорогостоящих материалов, отсюда их цена. Соответственно, любительские предполагают меньший,, фронт работ, ресурс их меньше и нена ниже.
В 19.Полиспасты прямого и обратного действия Полиспаст (натягиваемый многими верёвками или канатами) — таль, грузоподъёмное устройство, состоящее из собранных в подвижную и неподвижнуюобоймыблоков,последовательно огибаемых канатом, и предназначенное для выигрыша в силе (силовой полиспаст) или в скорости (скоростной полиспаст). Обычно полиспаст является частью механизмов подъёма и изменения вылета стрелы подъёмных кранов и такелажных приспособлений. Тяговое усилие к объекту должно прикладываться, как правило, симметрично, а при большой его величине - рассредоточено. Полиспасты используются для выигрыша в силе (полиспаст прямого действия) и выигрыша в скорости (сдвоенный полиспаст). Как грузоподъемные устройства и механизмы подъемно- Iтранспортных,строительныхи
мелиоративных машин применяются полиспасты только первого типа
В 24. Башенные краны - это специализированнаястроительнаятехника, которая позволяет поднимать практически любые строительные материалы большого веса (от 5 до 25 тонн) на значительные высоты. Рабочими движениями башенных кранов являются подъем и опускание груза, изменение вылета стрелы (крюка) с грузом, поворот стрелы в плане на 360°, передвижение самоходного крана. Классификация. Башенные краны классифицируют по назначению, конструкции башен, типу стрел, способу установки и типу ходового устройства. К основным параметрам относятся вылет Ь — расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части крана до вертикальной оси крюковой подвескщгрузоподъемность (^— наибольшая допустимая для соответствующего вылета масса груза, на подъем которого рассчитан кран;грузовой момент М — произведение грузоподъемности (} на соответствующий вылет Ь высота подъема Н и глубина опускания п диапазон подъема О — сумма высоты подъема Н и глубины опускания А колея К — расстояние между продольными осями база В — расстояние между вертикальными осями передних и задних колес/ — задний габарит — наибольший радиус поворотной части скорость упподъема и опускания груза, равного максимальной грузоподъемности крана скорость посадки груза уМскорость передвижения крана уд — рабочая скорость передвижениясгрузомпогоризонтальному пути; скорость передвижения грузовой тележки уТ с наибольшим рабочим грузом по балочной стреле;
скорость изменения вылета угстрелы (у кранов с подъемной стрелой) от наибольшегодонаименьшего;
установленная мощность Ру (суммарная мощность одновременно включаемых механизмов крана);наименьший радиус закругления К. оси внутреннего рельса на криволинейном участке подкранового пути; радиус поворота Кл конструктивная масса тк общая (полная) масса крана тО в рабочем состоянии нагрузка на колесо РК допустимая скорость ветра