10. 10. Расчет ременной передачи

1 Выбор типа и материала клинового ремня:

В условиях серийного типа производства ременных передач, к точности вращения валов которых не предъявляются особые требования, необходимо применять клиновые кордошнуровые ремни нормального сечения.

В прорезиненных ремнях резина обеспечивает работу ремня как единого целого, повышенный коэффициент трения, защищает корд от повреждений.

К линоременные передачи рассчитывают в соответствии с требованиями ГОСТ 1284.396.

2.Выбор размера сечения назначенного ранее типа ремня и наименьшее значение диаметра малого шкива передачи:

Принимаю сеч. А.

Наименьшее значение диаметра малого шкива передачи .

Назначаем (значение согласовано со стандартизованным (ГОСТ 20889-80-ГОСТ 20897-80) рядом диаметров).

Значение расчетного диаметра большого шкива передачи находится по формуле:

где U  необходимое значение передаточного числа:

d_p1  принятое стандартное значение расчетного диаметра малого шкива передачи.

  коэффициент скольжения ремня по шкиву.

Согласно данным [5, c. 287], для кордошнуровых ремней принимают =0.01.

.

Назначаем 140 значение согласовано со стандартизованным (ГОСТ 20889-80-ГОСТ 20897-80) рядом диаметров).

3. Расчет фактического значения передаточного числа и скорости движения ремня:

О пределяем скорость движения ремня по формуле:

где n₁  частоту вращения малого шкива передачи при её номинальном нагружении: .

.

Так как , то мы удостоверились в правильности первоначального выбора типоразмера ремня.

4.Определение межосевого расстояния передачи:

Назначаем конструктивно предварительное значение а₀ межосевого расстояния передачи, .

Принимаем а=500

Определяем необходимую расчетную длину ремня:

Согласовав полученное значение с рядом стандартных длин ремней, получили, что . Это значение входит в промежуток длин ремней выбранного типоразмера ремня (см. п. 16.2).

Проверяем принятое значение расчетной длины ремня по условию:

где   число пробегов ремня, с^-1;

L_p  принятое значение расчетной длины ремня, м:

[]  допускаемое (по условию обеспечения приемлемой долговечности ремня t_p=3000…5000 ч) значение пробегов ремня, с^-1.

Для клиновых ремней, согласно данным [3, c. 153], принимают []=(20…30) с^-1.

- условие выполняется.

Уточняем необходимое значение межосевого расстояния передачи, принимая это уточненное значение за номинальное межосевое расстояние передачи:

,

где

.

5.Определение значения угла охвата ремнем малого шкива передачи:

Найдем угол охвата по формуле 5 ГОСТ 1284.3-96:

.

Условие выполняется.

6. Определение необходимого числа ремней в одном комплекте:

Необходимое в передаче число параллельно работающих клиновых ремней К вычисляют по формуле 15 ГОСТ 1284.396:

где Р_ном номинальное значение передаваемой мощности:

С _р  коэффициент динамичности приложения внешней нагрузки и режима (сменности) работы передачи, определяемый по табл. 1 ГОСТ 1284.3  96: (режим работы средний, а работа ремней двухсменная).

Р₀  номинальная мощность, которую может передать один ремень без его буксования на шкивах при работе передачи в стандартных условиях её испытаний. Для клиновых ремней с нормальными поперечными сечениями Р₀ назначают по табл. 5  17 ГОСТ 1284.396, Р₀=1.60 кВт.

С_  коэффициент угла охвата ремнем малого шкива передачи, определяемый для ремней с нормальными сечениями по табл. 18 ГОСТ 1284.396, С_=0.95.

С_L  коэффициент, учитывающий отличие расчетной длины ремня L_p от его базовой длины L₀, назначается для ремней с нормальными сечениями по табл. 19 ГОСТ 1284.3–96, С_L=0.90.

С_К  коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между параллельно работающими ремнями передачи, назначается для ремней с нормальными сечениями по табл. 20 ГОСТ 1284.396, .

С_u  коэффициент передаточного числа, .

. Следовательно .

7.Расчет усилия, действующего на вал:

Усилие рассчитывается по следующей зависимости:

,

где F₀  необходимое (для работы без пробуксовки на шкивах) первоначальное натяжение одного ремня, Н;

Первоначальное усилие натяжения одного клинового ремня F₀, Н, определяют по следующей зависимости:

г де F_t  тяговое (окружное) усилие передачи при её номинальном нагружении: ,

где  номинальный вращающий момент на малом шкиве передачи: .

q  линейная плотность выбранного ремня: .

₁  угол скольжения ремня на малом шкиве передачи, град, вычисляемый по формуле

f ^I  приведенный коэффициент трения ремня на боковых поверхностях канавок шкива, определяемый по формуле:

.

Здесь f  коэффициент трения ремня о шкив, рассчитываемый по следующей зависимости: .

  угол профиля канавок шкива: .

.

.