
- •1. Общая часть
- •1.1 Технологический процесс в лпц-8 оао ммк, краткий анализ основного механического оборудования
- •1.2 Устройство работа и техническая хорактеристика разматывателя рулонов стана 630 х.П лпц-8.
- •1.3. Анализ существующих конструкций разматывателя
- •1.4 Правила технической эксплуатации разматывателя
- •1.5Техникоэкономическое обоснование реконструкции разматывателя.
- •2.Специальная часть
- •2.1 Выбор исходных данных и силовая схема к расчету разматывателя
- •2.2 Расчет мощности электродвигателя привода механизма вращения разматывателя
- •2.3 Кинематический расчет привода механизма вращения конуса разматывателя
- •2.4 Расчет на прочность основных деталей и узлов привода разматывателя
- •2.4.1 Проверочный расчет на прочность ведущего вала редуктора
- •2.4.2 Уточненный расчет полого вала
- •2.4.3 Проверочный расчет на долговечность подшипников вала редуктора
- •2.4.4 Проверочный расчет шпоночного соединения
- •3. Организация производства
- •3.1 Краткое описание ремонтной службы лпц 8 оао ммк
- •3.2 Планирование ремонтов годовой график ремонтов
- •3.3 Документация необходимая для проведения ремонтов.
- •3.4 Мероприятия по повышению надежности узлов барабана разматывателя.
- •3.5 Выбор рациональной системы смазывания разматывателя схема и карта смазывания.
- •5. Охрана труда.
- •5.1. Мероприятия по технике безопасности и противопожарной защите в лпц 8
- •5.2 Охрана окружающей среды в условиях лпц 8
3.2 Планирование ремонтов годовой график ремонтов
На металлургических заводах системой ТО и Р предусматриваются ремонты двух видов-' текущие и капитальные.
Основным видом ремонта, направленным на восстановление работоспособности оборудования, является текущий ремонт. Основным содержанием текущих ремонтов является выполнение работ по частичной замене или восстановлению быстроизнашиваемых деталей и узлов; выверке отдельных узлов; очистке, промывке и ревизии механизмов; смене масла в емкостных (картерных) системах смазки,- проверке крепежных соединений и замене вышедших из строя крепежных деталей; замене огнеупорной кладки, гарнитуры, водоохлаждаемой арматуры и других элементов металлургических печей.
В
зависимости
от
характера,
объема
и
продолжительности
ремонтных
работ,
текущие
ремонты
подразделяются
на
первый
текущий
ремонт
(Т]
Второй
текущий
ремонт
(Т2)
и
т.д.
Стоимость
текущих
ремонтов
включается
в
эксплуатационные
расходы,
то
есть
ложится
на
себестоимость
выпускаемой
продукции.
Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. При капитальных ремонтах, как правило, выполняют работы по модернизации оборудования и внедрению новой техники.
Работы большого объема, выполняемые с целью улучшения параметров агрегатов (повышения производительности прокатных станов), при которых усиливают или заменяют фундаменты, увеличивают мощность приводов относятся к реконструкциям.
Капитальные ремонты финансируются за счет амортизационных отчислений, а реконструкции за счет капитальных вложений с увеличением балансовой стоимости основных фондов.
При капитальном ремонте, как правило, выполняют полную разборку, очистку и промывку ремонтируемого оборудования; ремонт или частичную замену базовых деталей (станин, плитовин); полную замену всех
как
в
процессе
эксплуатации,
так
и
при
проведении
ремонта.
Периодичность ремонтов определяется сроком службы изнашиваемых узлов и деталей, а продолжительность - временем, необходимым для выполнения наиболее трудоемкой работы. При реконструкции агрегатов продолжительность остановки оборудования устанавливается с учетом объема работ, связанных с реконструкцией.
Положением о ТО и Р установлены нормативы периодичности ремонтов, определяющие структуру ремонтного цикла, которая представляет собой перечень и последовательность изношенных узлов и деталей; сборку, выверку и регулировку оборудования,- ремонт фундаментов. При капитальном ремонте устраняют все дефекты оборудования, выявленные циклически повторяющихся ремонтов, выполняемых в период между капитальными ремонтами. Межремонтный период представляет собой время между текущими ремонтами.
Для выполнения ремонтов оборудования на металлургических заводах составляют годовые (перспективные) и месячные (оперативные) графики планово-предупредительных ремонтов (ППР). Годовые графики составляются отделом (упрадлением) главного механика - ОГМ (УГМ) по Всем производственным цехам на основании утвержденных Министерством черной металлургии России планов проведения ремонтов основного технологического оборудования В планируемом году, заявок цехов на проведение ремонтов, а также нормативных данных о периодичности и продолжительности ремонтов, указанных в Положении о ТО и Р.
При Составлении проекте годового графика учитывают данные о. сроках службы основных элементов оборудования, накопленные в процессе его эксплуатации за истекший период и зафиксированные д соответствующей документации (агрегатных журналах, журналах приемки и сдачи смен, технических паспортах, утвержденных актах технического
обследования.
Таблица 2 - Периодичность и продолжительность ремонтов разматывателя.
Наименование |
Тип, краткая |
Текущие |
Капитальный |
|
оборудования |
техническая |
ремонты |
ремонт |
|
|
характеристика |
Т, |
Т2 |
К |
|
|
Периодичность |
Периодичность |
|
|
|
(числитель) - сутки, |
(числитель) |
|
|
|
продолжительность |
год, |
|
|
|
(знаменатель)- часы |
продолжительное |
|
|
|
|
ть |
|
|
|
|
(знаменатель) — |
|
|
|
|
|
|
Разматыватель |
750 мм |
30/8 |
60/16 |
4/47 |
Т=
где: РЦ - ремонтный цикл, месяцы;
МПТ - межремонтный период ремонта Т1{ месяцы;
Пк - периодичность капитального ремонта, годы;
К - капитальный ремонт, годы
Т=
=11
Количество текущих ремонтов Т2
Т2=
где:МПT2-Межремонтный период ремота Т2, месяцы
Т2=
=5
Количество текущих ремонтов Т1
Т1=Т-Т2=11-5=6
Простои времонтах за год
Т1=8·6=48час ; Т2=16·5=80час ; К=1 ·72=72час ; Итого:200часов в год