- •1. Шпиндельные узлы, характеристики шпиндельных узлов. Разновидности конструкций
- •1. Токарные станки
- •2. Фрезерные станки
- •2. Шпиндельные узлы на опорах качения. Конструкции опор качения. Роль предварительного натяга.
- •Регулирование величины зазора (натяга) в роликоподшипниках типа 3i82i00 и 4162900
- •3.Конструкции шпинделей, материалы шпинделей, защита, эксплуатация.
- •4.Баланс жесткости шпиндельных узлов. Расчет шпиндельных узлов на жесткость. Расчет шпиндельных узлов
- •5. Расчет шпиндельных узлов на точность. Шпиндельные опоры качения
- •6. Расчет шпиндельных узлов на виброустойчивость. Особенности проектирования высокоскоростных шпиндельных узлов.
- •7. Шпиндельные узлы на опорах с гидродинамической смазкой, конструкции, основы проектирования и эксплуатации
- •8. Шпиндельные узлы на опорах с гидростатической смазкой, конструирование, основы расчета и эксплуатации
- •9. Шпиндельные узлы на опорах скольжения. Особенности конструкции и эксплуатации.
- •Подшипники скольжения.
- •10. Обзор конструкций и область применения шпиндельных узлов на опорах с газовой смазкой и на магнитных опорах.
- •Магнитные опоры
- •11. Требования к корпусным деталям. Проектирование корпусных деталей. Особенности проектирования станин. Материалы корпусных деталей. Жесткость, виброустойчивость корпусных деталей. Основы расчета.
- •Назначение базовых деталей и направляющих
- •Материал для базовых деталей
- •12. Требования, предъявляемые к направляющим .Устойчивость движения исполнительного механизма по направляющим. Направляющие. Общие сведения
- •Устойчивость движения
- •13. Типы направляющих. Материалы в направляющих скольжения. Конструкции направляющих. Регулировка зазоров. Направляющие скольжения конструктивные формы и основные размеры
- •Устройства для регулирования зазоров в направляющих
- •14. Проектирование и расчет направляющих скольжения по допустимым нагрузкам и на жесткость
- •15. Направляющие качения, конструкции, область применения, характеристики. Способы регулирования зазора
- •Направляющие качения анализ конструкции
- •16. Защита и смазка приводов подачи станков с чпу.
- •Смазывание направляющих
- •Смазка и защита направляющих качения
- •17. Гидростатические направляющие, конструкции, эксплуатация.
- •18. Обзор конструкций направляющих с гидродинамической, газовой смазкой. Использование гидро- и аэроразгрузки при перемещении узлов станка по направляющим.
- •19. Типы приводов подачи мрс, их конструктивные разновидности. Требования к приводам подачи Механизмы приводов подачи универсальных станков. Механизмы микроперемещений
- •20. Проектирование приводов подачи универсальных станков и автоматов.
- •Основные элементы механизма подач
- •Требования к коробкам подач
- •21. Приводы подачи в станках с чпу особенности конструкций. Кинематические схемы компоновки. Особенности конструирования приводов подачи вертикального направления.
- •22. Характеристики двигателей, используемых в приводах подачи станков с чпу. Приводы станков Электропривод
- •23.Тяговые устройства станков с чпу Шариковая винтовая передача «швп». Конструкции, способы регулирования зазоров. Основы расчета параметров швп.
- •24. Особенности конструирования швп с большим ходом. Опоры швп.
- •25. Шариковые червячно-реечные передачи.
- •26. Делительные механизмы в мрс. Конструкции. Основы проектирования и расчета. Механизмы периодического действия. Поворотно-фиксирующие механизмы
- •27. Муфты в станках с чпу
- •33. Основные данные электромагнитных муфт
- •Список литературы.
- •Содержание
- •1.Шпиндельные узлы, характеристики шпиндельных узлов. Разновидности конструкций
12. Требования, предъявляемые к направляющим .Устойчивость движения исполнительного механизма по направляющим. Направляющие. Общие сведения
Направляющие являются опорами, обеспечивающими требуемое взаиморасположение и возможность относительных перемещений узлов, несущих инструмент и заготовку. Направляющими называется совокупность поверхностей двух сопрягаемых корпусных деталей (станины, стола и т.д.), обеспечивающая возможность их относительного прямолинейного или вращательного движения.
Смазочная система направляющих состоит из средств хранения, подачи, доставки, распределения, сбора и очистки масла. Распределение смазки по поверхностям трения осуществляется посредством отверстий, канавок, карманов, скосов и т.п. Для предотвращения попадания отходов обработки и случайных повреждений предусмотрены защитные устройства.
Направляющие станков с программным управлением должны обладать следующими свойствами:
Обеспечивать необходимую точность перемещения рабочего органа станка по траектории, заданной управляющей программой, в течении длительного времени с точным выходом в заданное положение. Точность станка достигается соблюдением точности геометрических параметров направляющих, их затяжкой и исключением зазоров, обеспечением плавности хода, жесткостью конструкции, предотвращающей перемещения от упругих деформаций. Длительное сохранение точности направляющих зависит от износостойкости материалов, сопряженных трущихся пар в направляющих.
Обеспечивать демпфирование колебаний, т.е. способность гасить колебания между инструментом и заготовкой от действия различных источников вибраций.
Создавать наименьшее сопротивление перемещению узлов.
Обеспечивать долговечность, которая выражается в стабильности формы базовых деталей и способности направляющих сохранять первоначальную точность в течении заданного срока эксплуатации.
5.Уменьшать и, по возможности, устранять неравномерность перемещения и скачки при медленных движениях и в моменты трогания с места и остановок.
6.Иметь высокую износостойкость и малую величину силы трения. Малая величина силы трения позволяет снижать мощность следящего привода (стоимость которого с увеличением мощности возрастает значительно быстрее, чем сама мощность), габариты двигателя и элементов привода подач, тепловыделение и температурные деформации (существенно для направляющих главного движения), усилия на рукоятках при ручных перемещениях; кроме того, с уменьшением силы трения уменьшается рассогласование в следящей системе. Уменьшение трения в направляющих способствует увеличению точности установочных перемещений. У направляющих станков коэффициент трения должен быть не зависим от скорости или уменьшаться при уменьшении скорости, что необходимо для обеспечения равномерного движения при низких скоростях. Зазоры в направляющих (для точных станков) должны отсутствовать.
7.Иметь высокую жесткость, определяемую контактными деформациями подвижных и неподвижных стыков, местными деформациями и деформациями самих направляющих.
8.Ремонтопригодность. Определяется трудоемкостью шабрения, возможностью замены накладных направляющих без их обработки после сборки.
При конструировании направляющих стремятся добиться, чтобы давление от сил резания и массы узлов распределялось по длине направляющих более равномерно, а опрокидывающие моменты от сил резания и силы тяги, действующие на подвижные узлы, были малыми. При перемещениях подвижных узлов в процессе обработки давление должно сохраниться на одних и тех же гранях направляющих, в противном случае возможно переориентирование узлов в пространстве и возникновение погрешностей обработки.
