Лист замечаний

Содержание

1 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА. 4

2 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА 5

3 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 7

4. РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ 12

5. Расчет валов 16

6 ПОДБИРАЕМ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 28

7 ПОДБИРАЕМ МУФТУ 31

8 Подбор шпонок 32

9. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЧЕРВЯЧНЫХ КОЛЕС 33

10 КОНСТРУИРОВАНИЕ ШКИВА КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 35

11. Выбор смазочного материала 37

Список литературы 38

1 Энергетический расчет привода.

1.1. Определяем общий кпд привода

,

где - кпд ременной передачи, 0,95;

- кпд червячной передачи, 0;7

- кпд подшипников качения, 0,99;

- кпд соединительной муфты, 0,98.

1.2. Определяем расчетную мощность на валу электродвигателя

кВт;

По рассчитанной мощности выбираем асинхронный электродвигатель.

Используем табл. [1]

Р₃= 11кВт; n₁=1500мин^-1;

Рисунок 2. Эскиз электрического двигателя АИР180S2, мощность 11кВт, синхронная частота вращения 150мин^-1, условные обозначения: А- род двигателя - асинхронный, 180-ось вращения (мм),М- условное обозначение длинны сердечника статора, 2-число полюсов

2 Кинематический расчет привода

2.1. Общее передаточное число привода

где U_р.п.- передаточное число ременной передачи;

U_р..- передаточное число редуктора.

2.2. Производим разбивку общего передаточного числа по ступеням отдельных передач

Принимаем U_р.=8, тогда :

_.

2.3. Определяем частоту вращения последовательно на каждом валу

мин^-1 мин^-1

мин^-1

2.4 Угловые скорости на валах редуктора

сек^-1,

сек^-1,

сек^-1,

2.5. Расчетные мощности на валах

кВт,

кВт,

кВт,

кВт.

2.6. Определяем крутящие моменты на валах

Hм,

Hм

Hм

Hм.

Результаты заносим в таблицу 1.

Таблица 1.

1 вал	1500	157,08	11	70,03
2 вал	721,154	75,519	10,345	136,985
3 вал	90	9,425	7,169	760,637
привод	90	9,425	7,026	745,464

3 Расчет ременной передачи

Исходные данные:

Р₁=11кВт – мощность на ведущем валу,

Т₁=70,03H*м – вращающий момент на валу ведущего шкива,

U_р.п.=2,08 – передаточное число ременной передачи,

n₁=1500мин^-1 – частота вращения ведущего вала,

- угол наклона передачи,

Характер нагрузки легкий;

Число смен работы-1.

Рисунок 2: Схема клиноременной передачи

3.1. Расчетная передаваемая мощность

где С_р- коэффициент динамической нагрузки режима работы, С_р =1

кВт.

3.2. По номограмме, по расчетной передаваемой мощности и частоте вращения малого шкива, определяем сечение клиновых ремней- В(Б);

3.3. Для выбранного сечения клинового ремня:

W_р= 14 мм- расчетная ширина;

W= 17 мм- ширина;

Т= 11 мм- высота;

S= 138 мм- площадь поперечного сечения ремня;

m_n= 0,18 кг- масса 1 м;

3.4. Расчетный диаметр меньшего шкива

мм

Выбираем расчетный диаметр меньшего шкива.

d_pl = 125 мм -минимальный расчетный диаметр

3.5. Передаточное отношение

3.6. Расчетный диаметр большего шкива

мм

где - коэффициент относительного скольжения, для клиноременных и поликлиноременных передач;

Принимается ближайшее стандартное значение d_p2= 250 мм

3.7. Фактическое передаточное отношение

3.8. Минимальное межосевое расстояние

мм.

3.9. Максимальное межосевое расстояние

мм

Принимается межосевое расстояние из условия a_min< a < a_max a=400 мм

3.10. Расчетная длинна ремня

мм

Округляем значение до стандартного мм

3.11. Фактическое межосевое расстояние

мм

3.12.Угол обхвата ремнем меньшего шкива

Должно быть выполнено условие

3.13. Условное обозначение выбранного ремня

Ремень В(Б)-1400 ГОСТ1284,1-89

3.14. Скорость ремня

м/с

где n₁=1500 мин^-1 - частота вращения меньшего шкива.

3.15. Номинальная мощность Р₀ передаваемая одним клиновым ремнем для клиноременной передачи Р₀= 10кВт.

3.16. Расчетное число клиновых ремней, необходимое для передачи мощности Р_р

принимаем число ремней = 2,

С_а=0,95 - коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата ремнем малого шкива;

С_К=0,8 - коэффициент, учитывающий, число ремней в передаче определяется по табл.;

С_L=0,9 - коэффициент, учитывающий отношение длины клинового ремня L_p к базовой длине L_о;

Для определения С_К предварительно определяем

Принимаем ближайшее большее целое число клиновых ремней.

3.17. Начальное натяжение ветви одного клинового ремня F_о с закрепленными центрами шкивов, Н.

Н

где m_n= 0,18кг - масса 1м ремня

3.18. Окружная сила, передаваемая комплектом клиновых ремней.

Н

3.19. Силы натяжения ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвей, для одного клинового ремня, Н:

Н

Н

3.20. Сила давления на вал комплекта клиновых ремней:

Н

где - угол обхвата меньшего шкива ремнем.

3.21. Напряжение в ремне от силы натяжения ведущей ветви, МПа,

МПа

3.22. Напряжение в ремне от центробежных сил

МПа

для клиновых и поликлиновых ремней 1100…1200 кг/м³.

3.23. Напряжение в ремне от его изгиба на меньшем шкиве для клинового ремня

МПа

3.24. Максимальное напряжение в ремне

Прочность обеспечивается если выполняется условие

3.25. Частота пробегов ремня

с ^-1

Условие долговечности обеспечивается если

3.26 Результаты расчетов сводим в таблицу

Параметры расчета клиноременной передачи Таблица №2

Параметр	Обозначение	Ед. изм.	Знач.	Параметр	Обозначение	Ед. изм.	Знач.
Тип ремня	В(Б)	__	1400	Число ремней	К	шт.	2
Передаточное отношение	U	_	2,02	Начальное натяжение ремня		Н	434,266
Диаметр ведущего шкива	dP1	мм	125	Окружная сила		Н	1120,163
Диаметр ведомого шкива	dP2	мм	250	Сила давления на валы		Н	1716,15
Длина ремня	lP	мм	1400	Угол обхвата ремнем меньшего шкива		0	162,2
Межосевое расстояние	а	мм	400,751	Частота пробегов ремня			7,014
Скорость ремня		м/с	9,82	Сила натяжения ведущей ветви ремня		Н	714,31
Максимальное напряжение в ремне		МПа	9,992	Сила натяжения ведомой ветви ремня		Н	154,225